Папа Франциск получил первый электрический папамобиль от Mercedes-Benz

Папа Франциск получил электрический G-Wagon Переход на электроэнергию позволяет католической церкви демонстрировать свою зеленую репутацию в глазах общественности. Лидер церкви с 1,5 миллиардами последователей, Франциск в 2013 году выпустил широко влиятельную энциклику, осуждающую бесконтрольное потребительство и разрушение окружающей среды. Электрический Mercedes G-Wagon весит более 3 тонн и стоит €142,621 $149,370 без опций.

Mercedes-Benz передал в Ватикан новый "папамобиль" на электрическом приводе – это позволит папе Римскому Франциску передвигаться c нулевым уровнем выбросов в ходе его публичных поездок, сообщила компания

Mercedes-Benz передал в Ватикан новый «папамобиль» на электрическом приводе – это позволит папе Римскому Франциску передвигаться c нулевым уровнем выбросов в ходе его публичных поездок, сообщила компания.

Электрический Гелендваген стал новым автомобилем Папы Римского «Папамобиль» изготовлен вручную на базе электрического G 580 и уже передан в Ватикан. В Mercedes-Benz заявили, что 587-сильная связка электромоторов получила особые настройки для комфортного передвижения на особо малых скоростях.

Mercedes-Benz изготовил для Ватикана электрический папамобиль Новый белоснежный автомобиль для официальных выездов Папы Римского работает на электродвигателе. В компании говорят, что теперь все публичные появления понтифика будут экологически чистыми. Папа Франциск известен как приверженец «зеленой повестки». Еще в 2015 году он опубликовал энциклику Laudato si’, посвященную экологии и устойчивому развитию.

Mercedes показал «Папамобиль 2024» — с поворотным креслом в багажнике и белоснежным салоном. Кастомные тачки для Ватикана компания делает уже 94 года, но эта первая электрическая — причем силовая установка настроена таким образом, чтобы максимально комфортно ехать на сверхнизких скоростях. Как вам, стиль?

Умный помощник, который всегда под рукой

Mercedes-Benz передал Ватикану первый электрический папамобиль Он сделан по заказу и вручён лично предстоятелю Римской католической церкви Франциску. Папа сможет приветствовать на новой машине паломников, наплыв которых в Риме ожидается в 2025 году — в Юбилейный год христианства. Электрокар был разработан в тесном сотрудничестве производителя с Ватиканом и, по задумке, реализует идею из энциклики понтифика под названием «Хвала тебе», где затронуты проблемы экологии и охраны окружающей среды. В задней части папамобиля вместо скамьи установили вращающееся кресло, чтобы Франциску было легче взаимодействовать с паствой. Подпишись на «Говорит Москва»

Тачка на прокачку: Mercedes-Benz сделал для Папы Римского электрический "папамобиль" Теперь это позволит Пантифику передвигаться c нулевым уровнем выбросов в ходе его публичных поездок. К слову Mercedes-Benz поставляют автомобили в Ватикан уже 94 года. Генедиректор компании лично передал Папе Франциску уникальное транспортное средство ручной работы. А уникально потому, что в "папамобиль" учли все пожелания Понтифика. Например, центральное сиденье регулируется по высоте и вращается, как офисное кресло, что позволяет обращаться к аудитории с разных сторон.

Без крутой тачки в Риме никак Папа римский Франциск теперь будет рассекать по улицам столицы Италии на новеньком белоснежном Mercedes-Benz. Машина далеко не простая и отвечает всем требованиям западной экологической повесточки – в ней установлен электрический привод. Вообще, концерн Mercedes очень плотно сотрудничает с Ватиканом. Он впервые подогнал специальную машину для публичных поездок понтифика в 1979 году. Тогда папой римским был Иоанн Павел II. Подписывайтесь на «Абзац»

Mercedes-Benz представил электрический «папамобиль» Глава Mercedes-Benz Ола Кэллениус, передал Папе Франциску І «папамобиль» созданный на базе 587-сильного Mercedes G580 EQ. Батарея на 116 кВт∙ч осталась без изменений. Внедорожнику срезали крышу, добавили прозрачный колпак из пуленепробиваемого стекла и установили поворотное кресло. Задняя дверь осталась только справа. Mercedes-Benz изготавливает «папамобили» с 1930 года, а первый переделанный «Гелендваген» появился в 80-х.