Прогноз роста внутреннего спроса на сталь в России к 2030 году

Эксперты ожидают рост внутреннего спроса на сталь в России к 2030 году К 2030 году внутренний спрос на сталь в России может увеличиться на 1,2-2,7 млн тонн. По данным исследования консалтинговой компании «Яков и Партнёры», развитие машиностроения может создать дополнительный устойчивый спрос и минимизировать волатильность денежных потоков. Отрасль компенсировала утраченные в 2021-2023 годах объемы экспортной стали за счет увеличения внутреннего потребления и снижения импорта. Сталелитейная промышленность, обеспечивающая около 5% ВВП России, столкнулась с сокращением экспорта на 11 млн тонн по сравнению с 2021 годом и переориентировалась на рынки стран Азии, Ближнего Востока и Африки. источник: Яков и ПартнёрыЭксперты отмечают, что усиление позиций в металлоемких секторах, таких как машиностроение и строительство, может стать ключевым драйвером роста. Российская металлургия сокращала экспортную прибыль на фоне увеличения логистических издержек и снижения цен. Несмотря на это, внутренний спрос на черные металлы в 2023 году составил 56,3 млн тонн, с крупнейшей долей в строительстве и машиностроении. Прогнозируется, что расширение внутреннего спроса к 2030 году могут поддержать крупные проекты в железнодорожной инфраструктуре и машиностроении. Однако многие проекты не будут иметь системный характер, что может повлечь сокращение спроса к 2032 году. Снижение рентабельности и стагнация спроса требуют от сталелитейных компаний пересмотра стратегий. Эксперты рекомендуют диверсификацию и интеграцию с машиностроительными предприятиями для повышения устойчивости и рентабельности. Развитие машиностроения может способствовать производству высокомаржинальных марок стали, пригодных для экспорта в индустриально развивающиеся страны. Никита Натрусов из «Яков и Партнёры» подчеркнул, что без повышения операционной эффективности и стабилизации финансовых показателей, тенденция к снижению рентабельности будет сохраняться.

Российская сталь: перспективы выхода на новые рынки По итогам этого года российской стальной промышленности удалось компенсировать выпавшие в 2021–2023 гг. 11 млн тонн экспорта. Во многом это стало доступно благодаря росту внутреннего потребления. Но ключевой вызов для отрасли – сохранение устойчивости в денежном и физическом выражении. Из-за переориентации с привычных рынков Евросоюза и США российские поставщики стали активнее осваивать рынки Турции, Ближнего Востока, Северной Африки, а также Индии, где случился особенно большой рост из-за эффекта низкой базы. В текущих условиях снижения рентабельности коммерциализации объемов и стагнации спроса компаниям сталелитейной отрасли необходимо переосмыслить свои стратегии с фокусом на поиск новых источников роста. Также стоит учитывать то, что в 2025-2027 гг. ожидается падение из-за снижения спроса на сталь в секторе строительстве. А общий спрос будет носить инфраструктурный характер и не будет являться устойчивым. Эксперты «Яков и Партнёры» подготовили новое исследование о перспективах коммерциализации российской стали. Подробнее – в материалах во вложении.

Успей оформить подарок для тех, кто в теме. Жми и узнавай

"Яков и партнеры": рост потребления стали к 2030 году составит 1,2-2,7 млн тонн. Авторы исследования отмечают, что стальной промышленности РФ удалось компенсировать выпавшие в 2021-2023 годах 11 млн тонн экспортной стали за счет роста внутреннего потребления и сокращения импорта

Потребление стали в России без структурного изменения экономики до 2030 года может вырасти на 1,2–2,7 млн тонн, прогнозирует «Яков и партнеры». Потенциал активного развития экспортных рынков будет ограничен, поэтому возможности для увеличения продаж металлургам следует искать на внутреннем рынке. Как отмечается в исследовании, наибольший прирост потребления стали — 0,8–0,9 млн тонн — может обеспечить производство железнодорожных вагонов при сохранении объемов торговли со странами Азии, увеличении экспорта за счет развития Восточного полигона и списании парка. Строительный сектор, который был локомотивом роста потребления стали, к 2030 году в лучшем случае вернется к докризисному уровню спроса. #Ъузнал

Коммерсантъ Потребление стали в России без структурного изменения экономики до 2030 года может вырасти на 1,2–2,7 млн тонн, прогнозирует «Яков и партнеры». Потенциал активного развития экспортных рынков будет ограничен, поэтому возможности для увеличения продаж металлургам следует искать на внутреннем рынке. Как отмечается в исследовании, наибольший прирост потребления стали — 0,8–0,9 млн тонн — может обеспечить производство железнодорожных вагонов при сохранении объемов торговли со странами Азии, увеличении экспорта за счет развития Восточного полигона и списании парка. Строительный сектор, который был локомотивом роста потребления стали, к 2030 году в лучшем случае вернется к докризисному уровню спроса. #Ъузнал

Машины разгоняют спрос. Аналитики "Яков и партнеры" ожидают, что спрос на сталь в Росси начнет восстанавливаться после 2025 года при снижении ставки ЦБ и реализации инфраструктурных проектов. До 2030 года прирост потребления может достичь 2,7 млн тонн. Драйвером будет машиностроение, обеспечив прирост потребления 0,8-0,9 млн тонн. Будут строить ж/д вагоны для Восточного полигона и обновления парка. При этом в Rollingstock Agency считают, что уже в 2025 году выпуск вагонов сократится год к году, а до 2030-го будет прирастать только при самой благоприятной конъюнктуре товарных рынков. Еще 0,5 млн тонн дадут проекты по развитию железных дорог, 0,3–0,5 млн тонн —трубная отрасль, 0,2 млн тонн — автопром. А вот стройка едва вернется к докризисным уровням. Да и это вилами по воде писано. Аналитики говорят, что проекты, которые могли бы обеспечить сталеварам спрос, будут точечными. Возможно даже снижение потребления с 2032 года.