Минтранс разрабатывает поправки для защиты прав пассажиров при овербукинге

Минтранс разрабатывает поправки для защиты прав граждан при овербукинге Министерство транспорта России считает недопустимым нарушение прав граждан при овербукинге и разрабатывает поправки в законодательство, направленные на защиту пассажиров, в том числе устанавливающие размер компенсаций для тех, кто не смог улететь из-за нехватки мест в самолете. Такие данные приводятся в письме заместителя министра транспорта РФ Владимира Потешкина, направленном в ответ на обращение сенатора Айрата Гибатдинова. Об этом сообщает ТАСС. Ранее парламентарий направил обращение в Минтранс, в котором предложил внести в законодательство термин "сверхбронирование билетов" и установить запрет на него, а также увеличить штрафные санкции за односторонний отказ авиакомпании в предоставлении услуги по перевозке пассажира, багажа и за задержку их доставки. Она также предложил закрепить денежную компенсацию пассажирам в размере 25% сверх стоимости билета в качестве неустойки. aviaru.net/n278296

В Минтрансе заявили, что считают недопустимым нарушение прав граждан при овербукинге. Поэтому в законодательство внесут поправки о выплате компенсаций пассажирам при сверхбронировании. Интересно, что «Аэрофлот» уже готовит под это дело новый типовой договор для клиентов, в нем сразу прописаны условия перевозки с учетом овербукинга. Но пока не очень понятно, на какое возмещение могут рассчитывать пассажиры.

Минтранс обсуждает с авиакомпаниями компенсации для пассажиров при овербукинге — нехватке мест в самолёте В ноябре сенатор Айрат Гибатдинов предложил запретить овербукинг либо установить на законодательном уровне компенсацию для пассажиров, пострадавших от этого, в размере 25% сверх стоимости билета в качестве неустойки. Минтранс заявил, что поддерживает идею и организовал работу с авиакомпаниями для поиска приемлемого решения. Вместе с тем «Аэрофлот» предложил свои изменения в Воздушный кодекс России, а именно дать возможность пассажирам при желании покупать билет на условиях овербукинга. В таком случае авиакомпания сможет изменить условия перевозки, но должна будет выплатить пассажиру компенсацию. Также «Аэрофлот» предложил установить порядок информирования об изменениях условий полёта и получения отказа или согласия на это от пассажира.

Минтранс России прорабатывает вопрос о компенсации пассажирам при овербукинге на авиарейсах. Об этом сказано в ответе министерства сенатору Гибатдинову, предложившему ввести запрет на продажу мест в самолете сверх нормы. Документ есть у РИА Новости. Так, Минтранс рассматривает концепцию изменений в Воздушный кодекс в части овербукинга – ее представил "Аэрофлот".

Поправки для защиты прав граждан при овербукинге разрабатывает Минтранс Речь идет о компенсации для тех, кто не смог улететь из-за нехватки мест в самолете, пишет ТАСС. Авиакомпании продают лишние билеты с расчетом на опоздавших и отказавшихся, чтобы максимально заполнить самолет и снизить издержки. Сейчас овербукинг не имеет четкого законодательного регулирования. Известны случаи, когда пассажиры добивались компенсации, но таких прецедентов немного.

Минтранс разрабатывает поправки для защиты прав граждан при овербукинге. В частности, речь идет о компенсации для тех, кто не смог улететь из-за нехватки мест в самолёте. Ранее в министерство направили обращение, в котором предлагается внести в законодательство термин «сверхбронирование билетов», установить запрет на него, а также увеличить санкции за отказ авиакомпании в перевозке пассажиров.

Минтранс разрабатывает поправки для защиты пассажиров, столкнувшихся с овербукингом. Планируется ввести компенсации для тех, кто не смог улететь из-за нехватки мест в самолёте. Ранее в Минтранс поступило предложение закрепить на законодательном уровне термин «сверхбронирование билетов», запретить эту практику и увеличить штрафы за отказ авиакомпаний перевозить пассажиров. 2 3

Минтранс взял в работу законопроект, которые будет защищать россиян при овербукинге Он в числе прочего определит компенсацию для тех, кто не смог улететь из-за нехватки мест в самолете, пишет ТАСС со ссылкой на замминистра транспорта Владимира Потешкина. Авиакомпании продают лишние билеты, рассчитывая на опоздавших или отказавшихся, чтобы заполнить самолет и снизить издержки. Если прогноз не оправдывается, некоторых пассажиров просто не сажают на борт. Сейчас овербукинг в России не регулируется законом. Прецеденты компенсаций существуют, но их немного. Путешествие по России

В Минтрансе хотят ввести компенсации для авиапассажиров за овербукинг В Минтрансе разрабатывают поправки о компенсациях для авиапассажиров при овербукинге. «Минтранс России поддерживает позицию о недопустимости нарушения прав граждан отказом от перевозки в связи с овербукингом, — говорится в письме. — В этой связи Минтрансом России организована работа с авиакомпаниями по поиску взаимоприемлемого для пассажиров и авиакомпаний решения данной проблематики и внесению изменений в законодательство, направленных на обеспечение защиты прав пассажиров при овербукинге, в том числе устанавливающих размер компенсаций пассажирам». В качестве одной из концепций, прорабатываемых ведомством, рассматривается возможность для пассажира заключить с авиакомпанией договор на условиях овербукинга. В таком случае перевозчик сможет изменить условия перевозки с предоставлением пассажиру компенсаций. #СолодовниковГД #СолодовниковКратко

Минтранс обсуждает с авиакомпаниями компенсации для пассажиров при овербукинге — нехватке мест в самолёте В ноябре сенатор Айрат Гибатдинов предложил запретить овербукинг либо установить на законодательном уровне компенсацию для пассажиров, пострадавших от этого, в размере 25% сверх стоимости билета в качестве неустойки. Минтранс заявил, что поддерживает идею и организовал работу с авиакомпаниями для поиска приемлемого решения. Вместе с тем «Аэрофлот» предложил свои изменения в Воздушный кодекс России, а именно дать возможность пассажирам при желании покупать билет на условиях овербукинга. В таком случае авиакомпания сможет изменить условия перевозки, но должна будет выплатить пассажиру компенсацию. Также «Аэрофлот» предложил установить порядок информирования об изменениях условий полёта и получения отказа или согласия на это от пассажира.