Россия и Казахстан запускают новые транспортные проекты для улучшения железнодорожных связей

​Расширение железнодорожных мощностей И еще из железнодорожного — два новых проекта призваны укрепить связи на жд между Россией и Казахстаном Страны планируют совместно работать над новым железнодорожным терминалом в Астане. В то же время РФ строит дополнительную железную дорогу к казахстанской границе, чтобы снизить нагрузку на другие линии Терминал в Астане будет построен в рамках сотрудничества между КТЖ и российской «ФинИнвест». Стороны подписали меморандум о намерениях по строительству терминала, который предполагается использовать для контейнерных перевозок: «Стороны рассматривают возможность строительства в Астане современного мультимодального транспортно-логистического центра. Он будет способствовать увеличению транзита российских грузов через Казахстан» И насчет новой линии, которую прорабатывает РФ в Казахстан — между городами Сибай и Новорудная строится железная дорога «стоимостью не менее миллиарда долларов». Ее длина составит около 164 км, и она будет соединена с казахстанской сетью Предполагается, что новая линия позволит снизить транспортную нагрузку на Карталы и Орск, а также сократить расстояние от Башкирии до Казахстана на 250 км К 2035 году планируется достичь пропускной способности в 14 млн тонн в год

На астраханской верфи построят для Казахстана четыре буксира Строительство ожидается закончить до конца 2025 года. Что произошло Компания "Стройлидерплюс", расположенная в Астрахани, планирует до конца 2025 года построить четыре буксира для государственного предприятия "Қазақстан су жолдары" комитета железнодорожного и водного транспорта министерства транспорта Казахстана, сообщает ТАСС. Детали В рамках заключенных контрактов для "Қазақстан су жолдары" планируется построить четыре мелкосидящих буксира проекта FPDGl мощностью 400 кВт с осадкой 1 м. Контекст ООО "Стройлидерплюс" было основано в 2007 году и специализируется на строительстве судов для технического флота, сложных металлоконструкций и ремонте судов различных типов. читайте в материале на сайте: ––– Как выглядят поля для массового захоронения людей в случае землетрясения в Алматы. Смотрите репортаж BES.media>> –––

🔥 Акция для пользователей Tek.fm *Нажми тут

Компания "Стройлидерплюс" г. Астрахань планирует до конца 2025 года построить серию из четырех буксиров для государственного предприятия "Казакстан су жолдары" комитета железнодорожного и водного транспорта Минтранса Казахстана. Об этом сообщили в "Стройлидерплюс". "В рамках заключенных контрактов с предприятием "Казакстан су жолдары" комитета железнодорожного и водного транспорта Минтранса Казахстана на производственной площадке "Стройлидерплюс" строится серия мелкосидящих буксиров проекта FPDGl мощностью 400 кВт с осадкой 1 м. <...> Серия состоит из четырех буксиров. Прогнозный срок сдачи судов - конец 2025 года", - сказали в компании.

В ближайшее время в опытно-промышленную эксплуатацию планируют ввести новый железнодорожный контейнерный терминал в Забайкальске. Этот объект позволит увеличить пропускную способность и улучшить логистику между Россией и Китаем. Помимо этого, он будет способствовать развитию транспортного коридора «Восток-Запад», соединяющего Европу и Азию. Подробнее — на сайте Сибирского экономиста. #забайкалье #китай

В Астраханской области построят четыре буксира проекта FPDGl для Казахстана Компания "Стройлидерплюс" планирует до конца 2025 года построить серию из четырех буксиров для государственного предприятия "Казакстан су жолдары" комитета железнодорожного и водного транспорта Минтранса Казахстана. Читать далее на KORABEL.RU #судостроение Все новости отрасли на

Россия построит четыре буксира по заказу Минтранса Казахстан. Производством займется астраханская верфь компании "Стройлидерплюс". Это будут мелкосидящие буксиры проекта FPDGl мощностью 400 кВт с осадкой 1 м.