Россия и Казахстан запускают новые транспортные проекты для улучшения железнодорожных связей

​Расширение железнодорожных мощностей И еще из железнодорожного — два новых проекта призваны укрепить связи на жд между Россией и Казахстаном Страны планируют совместно работать над новым железнодорожным терминалом в Астане. В то же время РФ строит дополнительную железную дорогу к казахстанской границе, чтобы снизить нагрузку на другие линии Терминал в Астане будет построен в рамках сотрудничества между КТЖ и российской «ФинИнвест». Стороны подписали меморандум о намерениях по строительству терминала, который предполагается использовать для контейнерных перевозок: «Стороны рассматривают возможность строительства в Астане современного мультимодального транспортно-логистического центра. Он будет способствовать увеличению транзита российских грузов через Казахстан» И насчет новой линии, которую прорабатывает РФ в Казахстан — между городами Сибай и Новорудная строится железная дорога «стоимостью не менее миллиарда долларов». Ее длина составит около 164 км, и она будет соединена с казахстанской сетью Предполагается, что новая линия позволит снизить транспортную нагрузку на Карталы и Орск, а также сократить расстояние от Башкирии до Казахстана на 250 км К 2035 году планируется достичь пропускной способности в 14 млн тонн в год

На астраханской верфи построят для Казахстана четыре буксира Строительство ожидается закончить до конца 2025 года. Что произошло Компания "Стройлидерплюс", расположенная в Астрахани, планирует до конца 2025 года построить четыре буксира для государственного предприятия "Қазақстан су жолдары" комитета железнодорожного и водного транспорта министерства транспорта Казахстана, сообщает ТАСС. Детали В рамках заключенных контрактов для "Қазақстан су жолдары" планируется построить четыре мелкосидящих буксира проекта FPDGl мощностью 400 кВт с осадкой 1 м. Контекст ООО "Стройлидерплюс" было основано в 2007 году и специализируется на строительстве судов для технического флота, сложных металлоконструкций и ремонте судов различных типов. читайте в материале на сайте: ––– Как выглядят поля для массового захоронения людей в случае землетрясения в Алматы. Смотрите репортаж BES.media>> –––

В Астрахани построят четыре буксира для Казахстана до конца 2025 года Астраханская компания «Стройлидерплюс» до конца 2025 года построит и сдаст четыре буксира для государственного предприятия «Казакстан су жолдары» комитета железнодорожного и водного транспорта Минтранса Казахстана. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на представителя компании. В рамках заключенных контрактов с предприятием «Казакстан су жолдары» комитета железнодорожного и водного транспорта Минтранса Казахстана на производственной площадке «Стройлидерплюс» строится серия мелкосидящих буксиров проекта FPDG1 мощностью 400 кВт с осадкой 1 м. <…> Серия состоит из четырех буксиров. Прогнозный срок сдачи судов — конец 2025 года, — приводит агентство слова собеседника. Ранее Казахстану были переданы несамоходные шаланды суда для транспортировки грунта и два земснаряда, предназначенные для проведения дноуглубительных работ и добычи нерудных строительных материалов. «Стройлидерплюс» выполняет заказы по проектированию и строительству многочерпаковых, фрезерных самоходных и несамоходных земснарядов как речного, так и морского исполнения. Также ведутся проекты технического флота для сопровождения их работ – буксиры, шаланды и суда обеспечения. #судостроение Подписаться на «Медиапалубу»

В Башкортостане реализуется проект строительства железнодорожной ветки Сибай – Подольск – Новорудная. Между Правительством Республики Башкортостан, ОАО «Уральская горно-металлургическая компания» и ОАО «РЖД» в 2022 году подписано Соглашение о сотрудничестве в области развития железнодорожной инфраструктуры на территории Башкортостана. Строительство новой железнодорожной ветки обеспечит прямую связь восточных районов Среднего и Северного Урала с Казахстаном, Средней Азией, Китаем, районами Нижней Волги и Кавказа, сокращение логистического плеча до приграничных пунктов пропуска «Орск» и «Сагарчин» более чем на 250 км и станет одним из ключевых элементов в развитии Республики Башкортостан. В среднесрочной и долгосрочной перспективе она станет одним из драйверов экономического развития Башкирского Зауралья, - отметил и.о. Премьер-министра Правительства Республики Башкортостан Андрей Назаров. Согласно ранее разработанного технико-экономического обоснования реализация проекта предусматривает поэтапное строительство объектов железнодорожной инфраструктуры общего и необщего пользования в рамках заключенных с компанией «Башкирская медь» соглашений о защите и поощрении капиталовложений. После получения технических условий от ОАО «РЖД», будет разработана проектно-сметная документация. После принятия ОАО «РЖД» железнодорожной линии на баланс будет обеспечено её включение в состав сети железных дорог общего пользования, - уточнила и.о. министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан Любовь Минакова. По завершении совещания Андрей Назаров дал поручение Минтрансу Республики Башкортостан пересмотреть дорожную карту и сократить сроки выполнения работ, а также определить места примыкания строящихся путей к железнодорожным путям «РЖД» на территории двух субъектов Российской Федерации. #минтрансрб #РЖД

Текущий курс криптовалюты и не только

Компания "Стройлидерплюс" г. Астрахань планирует до конца 2025 года построить серию из четырех буксиров для государственного предприятия "Казакстан су жолдары" комитета железнодорожного и водного транспорта Минтранса Казахстана. Об этом сообщили в "Стройлидерплюс". "В рамках заключенных контрактов с предприятием "Казакстан су жолдары" комитета железнодорожного и водного транспорта Минтранса Казахстана на производственной площадке "Стройлидерплюс" строится серия мелкосидящих буксиров проекта FPDGl мощностью 400 кВт с осадкой 1 м. <...> Серия состоит из четырех буксиров. Прогнозный срок сдачи судов - конец 2025 года", - сказали в компании.

В ближайшее время в опытно-промышленную эксплуатацию планируют ввести новый железнодорожный контейнерный терминал в Забайкальске. Этот объект позволит увеличить пропускную способность и улучшить логистику между Россией и Китаем. Помимо этого, он будет способствовать развитию транспортного коридора «Восток-Запад», соединяющего Европу и Азию. Подробнее — на сайте Сибирского экономиста. #забайкалье #китай

В Астраханской области построят четыре буксира проекта FPDGl для Казахстана Компания "Стройлидерплюс" планирует до конца 2025 года построить серию из четырех буксиров для государственного предприятия "Казакстан су жолдары" комитета железнодорожного и водного транспорта Минтранса Казахстана. Читать далее на KORABEL.RU #судостроение Все новости отрасли на

Россия построит четыре буксира по заказу Минтранса Казахстан. Производством займется астраханская верфь компании "Стройлидерплюс". Это будут мелкосидящие буксиры проекта FPDGl мощностью 400 кВт с осадкой 1 м.

Россия построит для Казахстана на астраханской верфи четыре буксира Это будут мелкосидящие буксиры проекта FPDGl мощностью 400 кВт с осадкой 1 м. Ранее Казахстан получил несамоходные шаланды суда для транспортировки грунта и два земснаряда, предназначенных для дноуглубительных работ и добычи нерудных строительных материалов. Заказчик - предприятие "Казакстан су жолдары" комитета железнодорожного и водного транспорта Минтранса Казахстана. Буксиры должны передать заказчику до конца 2025 года. Вместе с судами обеспечения они будут использоваться на Волго-Каспийском морском судоходном канале, обеспечивая работу международного транспортного коридора "Север-Юг".

Казахстан получит от России четыре буксира Компания «Стройлидерплюс» планирует завершить строительство кораблей для государственного предприятия «Казакстан су жолдары» комитета железнодорожного и водного транспорта Министерства транспорта Республики Казахстан до конца 2025 года. В рамках контракта российское предприятие строит серию мелкосидящих буксиров проекта FPDGl мощностью 400 кВт с осадкой 1 метр. Серия состоит из четырёх судов. Также в компании сообщили, что «Стройлидерплюс» ведёт строительство двух несамоходных папильонажных фрезерных земснарядов высокой производительности проекта FPDG3 и трёх судов обеспечения. Земснаряды и суда обеспечения будут использоваться для работы на Волго-Каспийском морском судоходном канале в рамках развития международного транспортного коридора «Север-Юг». #МТК_Север_Юг #Казахстан #Россия