Зарядка электробусов на конечной остановке "Сельмаш" в Ростове: технологичность и новые маршруты

В сеть попало видео тестирования электробусов. Сегодня транспорт должен выйти на маршруты в Ростове. Напоминаем, они будут курсировать по маршруту № 58, как и троллейбус № 7: он свяжет Сельмаш с пр. Ленина, пр. Буденновским и ЦР; а также по маршруту № 88 от пл. Карла Маркса до ВОС по ул. Б. Садовой и пр. Стачки.

10 электробусов вышли на маршруты №58 «Сельмаш – Ц. Рынок» и №88 «ВОС – пл. Карла Маркса». На маршруте №88 при этом работают ещё и два автобуса. По словам директора департамента транспорта Вадима Шкабарни, его схему изменили из-за загруженности маршрута №67 «Левенцовский – Сельмаш». Для электробусов маршрута №58 установили зарядную станцию на Сельмаше. Электробусы маршрута №88 будут ездить заряжаться в Советское и Центральное троллейбусное депо. Телефоны можно заряжать прямо в салоне – для этого сделано пять USB-розеток. Смотреть путь следования в режиме «онлайн» можно на светодиодной панели в передней части салона. Поручни между сидениями расположены необычно — такой комплектации ещё не было. Завод поставил у каждой двери валидаторы аналогичные сейчас тестирует «АРПС» , однако они к системе не подключены, оплата производится как обычно — при входе в переднюю дверь. #НовостиРостова #Ростов Подпишись

Кадры подключения электробуса к зарядке на конечной остановке «Сельмаш» в Ростове. Выглядит технологично. Новые электробусы в донской столице вышли на первые общественные маршруты 16 января. Это № 58 — от Сельмаша до Центрального рынка, и № 88 — от площади Карла Маркса до ВОС. Подписаться Прислать новость

Кадры подключения электробуса к зарядке на конечной остановке «Сельмаш» в Ростове. Выглядит технологично Новые электробусы в донской столице вышли на первые общественные маршруты 16 января. Это № 58 — от Сельмаша до Центрального рынка, и № 88 — от площади Карла Маркса до ВОС. Подпишитесь

10 электробусов вышли на маршруты №58 «Сельмаш – Ц. Рынок» и №88 «ВОС – пл. Карла Маркса». На маршруте №88 при этом работают ещё и два автобуса. По словам директора департамента транспорта Вадима Шкабарни, его схему изменили из-за загруженности маршрута №67 «Левенцовский – Сельмаш». Для электробусов маршрута №58 установили зарядную станцию на Сельмаше. Электробусы маршрута №88 будут ездить заряжаться в Советское и Центральное троллейбусное депо. Телефоны можно заряжать прямо в салоне – для этого сделано пять USB-розеток. Смотреть путь следования в режиме «онлайн» можно на светодиодной панели в передней части салона. Поручни между сидениями расположены необычно — такой комплектации ещё не было. Завод поставил у каждой двери валидаторы аналогичные сейчас тестирует «АРПС» , однако они к системе не подключены, оплата производится как обычно — при входе в переднюю дверь. #НовостиРостова #Ростов Подпишись

Кадры подключения электробуса к зарядке на конечной остановке «Сельмаш» в Ростове. Напомним, электробусы теперь обслуживают маршруты № 58 — от Сельмаша до Центрального рынка, и № 88 — от площади Карла Маркса до ВОС.

Кадры подключения электробуса к зарядке на конечной остановке "Сельмаш" в Ростове. Выглядит технологично. Новые электробусы в донской столице вышли на первые общественные маршруты 16 января. Это № 58 — от Сельмаша до Центрального рынка, и № 88 — от площади Карла Маркса до ВОС. Новости Ростова Новости 761

Кадры подключения электробуса к зарядке на конечной остановке "Сельмаш" в Ростове. Выглядит технологично. Новые электробусы в донской столице вышли на первые общественные маршруты 16 января. Это № 58 — от Сельмаша до Центрального рынка, и № 88 — от площади Карла Маркса до ВОС. Видеофрагмент процесса опубликован городской прессой. «Ростов Папа!» ‼ Чат с новостями Прислать новость