28 ноября, 15:42

В Коми утвердили программу развития автомобильного туризма на 2024–2035 годы

Жителям Коми для путешествий на машине по республике не хватает АЗС, кафе, турбаз и интересных мест  Правительство Коми утвердило региональную программу развития автомобильного туризма. И это развитие столкнется с массой препятствий — от плохих дорог до отсутствия какой-либо придорожной инфраструктуры.
БНК
БНК
Жителям Коми для путешествий на машине по республике не хватает АЗС, кафе, турбаз и интересных мест Правительство Коми утвердило региональную программу развития автомобильного туризма. И это развитие столкнется с массой препятствий — от плохих дорог до отсутствия какой-либо придорожной инфраструктуры.
АЗС России
АЗС России
Согласно онлайн-опросу, проведённому агентством по развитию туризма Республики Коми, в котором участвовали 223 местных жителей, 12 вопросов касались анализа автотуризма в Коми. Большинство участников опроса 84,3% отметили нехватку придорожных сервисов, включая автозаправки, станции техобслуживания, места для размещения, объекты питания и гигиенические удобства. азсроссии.рф
Усы Печорина
Усы Печорина
В Коми утверждена программа развития автомобильного туризма. Там и про глэмпинги, про новые турбазы, новый дорожный сервис и кафе и АЗС. Местные ТГ коллеги пишут, что у нас и дороги то не все в нормативном состоянии, куда уж до глэмпингов. И это правда - территория Коми огромна, концентрации туристических объектов и инфраструктуры для них нет, а создать такое - дороже чем в более компактных регионах центральной полосы. Но куда деваться - из федерального центра поручено программу утвердить по регионам. Вот и сделали что сделали. А если ближе к реальности, то достаточно увидеть - с кем Ростислав Гольдштейн проводит в Москве первые встречи в качестве ВРИО: - руководители федеральных Минздрава, Минспорта, Минобразования, Минстроя, Совета Федерации, Госдумы, руководство естественных монополий. Наиболее острые вопросы для Коми идут по линии данных акторов и ведомств.
ГородЧе В Вологодской области будут развивать автомобильный туризм. Уже разработан проект специальной программы, действующей до 2035 года. Вдоль дорог должны появиться пункты общественного питания, душевые, недорогие отели, кемпинги, медпункты и другое. Все как, например, на трассах Росавтодор, вдоль которых остановиться на ночь даже с домашним животным не составит труда, в чем лично убедился  , когда мы ездили на машине в Крым. @
Мониторинг 35 Вологодская область
Мониторинг 35 Вологодская область
ГородЧе В Вологодской области будут развивать автомобильный туризм. Уже разработан проект специальной программы, действующей до 2035 года. Вдоль дорог должны появиться пункты общественного питания, душевые, недорогие отели, кемпинги, медпункты и другое. Все как, например, на трассах Росавтодор, вдоль которых остановиться на ночь даже с домашним животным не составит труда, в чем лично убедился , когда мы ездили на машине в Крым. @
В Самарской области будут развивать автомобильный туризм  Власти Самарской области намерены начать развивать автомобильный туризм в регионе:  программа, рассчитанная до 2029 года и на перспективу до 2035 года, была утверждена 28 ноября 2024 года. Она начнет действовать с 2025 года.  Власти планируют строительство новых гостиниц, кемпингов, музеев, создание природных аттракционов, пляжей - всех условий для развития автомобильного туризма. Будет разработана карта-схема маршрутов с учетом мест показа.  Дороги на этих маршрутах необходимо отремонтировать.  Отмечается, что автомобильный туризм является бюджетным видом отдыха для граждан, и потому его необходимо популяризировать в регионе. Точками притяжения туристов названы Самара и Сызрань.  СитиТрафик    Предложить новoсть
ТОЛЬЯТТИ
ТОЛЬЯТТИ
В Самарской области будут развивать автомобильный туризм Власти Самарской области намерены начать развивать автомобильный туризм в регионе: программа, рассчитанная до 2029 года и на перспективу до 2035 года, была утверждена 28 ноября 2024 года. Она начнет действовать с 2025 года. Власти планируют строительство новых гостиниц, кемпингов, музеев, создание природных аттракционов, пляжей - всех условий для развития автомобильного туризма. Будет разработана карта-схема маршрутов с учетом мест показа. Дороги на этих маршрутах необходимо отремонтировать. Отмечается, что автомобильный туризм является бюджетным видом отдыха для граждан, и потому его необходимо популяризировать в регионе. Точками притяжения туристов названы Самара и Сызрань. СитиТрафик Предложить новoсть
Что сейчас происходит в мире криптовалюты. Узнать
Tokengram.ru
Tokengram.ru
Что сейчас происходит в мире криптовалюты. Узнать
KomiLeaks
KomiLeaks
​​В Республике Коми власти утвердили Региональную программу развития автомобильного туризма на 2024–2035 годы. Документ, подписанный первым заместителем председателя правительства Эльмирой Ахмеевой, предполагает создание сети туристических маршрутов, модернизацию дорог, развитие придорожного сервиса и даже обустройство мест для автодомов. Однако идея вызывает массу вопросов. По задумке, новая программа должна привлечь туристов, повысить их комфорт и безопасность, а также стимулировать экономику региона за счёт увеличения потока автопутешественников. Среди запланированных мероприятий — установка туристической навигации, создание кемпингов и зон отдыха, улучшение состояния дорог и внедрение маршрутов в информационные платформы. Но стоит отметить, что состояние дорог в Коми, мягко говоря, оставляет желать лучшего: более половины трасс требуют капитального ремонта, не хватает автозаправочных станций, сервисных центров и других объектов инфраструктуры. При этом региону предстоит строить сотни километров новых дорог для самих жителей, о чём напомнили участники недавних обсуждений. Разработка маршрутов для туристов звучит красиво, но как всё это реализовать в условиях ограниченного бюджета? Если власти Коми всерьёз планируют конкурировать с более развитыми регионами, такие амбиции потребуют миллиардных вложений. Однако пока программа выглядит скорее утопичной: в условиях, когда автодороги региона зачастую не соответствуют даже базовым стандартам, мечты о глэмпингах и сервировке сувениров на заправках кажутся излишне оптимистичными. Жителям региона остаётся только надеяться, что хотя бы часть заявленных мероприятий будет выполнена, а развитие туризма не станет ещё одной красивой, но невыполнимой инициативой.
В Самарской области появятся автомобильные туристические маршруты   Правительство Самарской области опубликовало программу "Развитие автомобильного туризма в Самарской области". Она рассчитана на период с 2025 по 2029 год и на перспективу до 2035 года.     Фото: Волга Ньюс
ВОЛГА НЬЮС - Новости Самары
ВОЛГА НЬЮС - Новости Самары
В Самарской области появятся автомобильные туристические маршруты Правительство Самарской области опубликовало программу "Развитие автомобильного туризма в Самарской области". Она рассчитана на период с 2025 по 2029 год и на перспективу до 2035 года. Фото: Волга Ньюс
Зацепились за магистраль  Правительство Нижегородской области утвердило первую в истории региона программу развития автомобильного туризма, рассчитанную на 2025–2027 годы.  За три года власти рассчитывают в полтора раза увеличить число туристических поездок на машинах, особенно в южном направлении, где построена скоростная трасса М12 «Восток» и расположен туристско-паломнический кластер Арзамас — Дивеево — Саров.  Однако инфраструктура скоростной магистрали пока недостаточно развита — на некоторых участках не стабильна мобильная связь, не хватает мотелей, гостиниц, АЗС и придорожных кафе.  Участникам проекта предстоит серьезно поработать над информацией о маршрутах, чтобы претендовать на федеральную поддержку в рамках госпрограммы «Развитие туризма», полагают эксперты.  Фото: Роман Яровицын, Коммерсантъ    Подписывайтесь на «Ъ-Приволжье» Оставляйте «бусты»
Коммерсантъ Приволжье
Коммерсантъ Приволжье
Зацепились за магистраль Правительство Нижегородской области утвердило первую в истории региона программу развития автомобильного туризма, рассчитанную на 2025–2027 годы. За три года власти рассчитывают в полтора раза увеличить число туристических поездок на машинах, особенно в южном направлении, где построена скоростная трасса М12 «Восток» и расположен туристско-паломнический кластер Арзамас — Дивеево — Саров. Однако инфраструктура скоростной магистрали пока недостаточно развита — на некоторых участках не стабильна мобильная связь, не хватает мотелей, гостиниц, АЗС и придорожных кафе. Участникам проекта предстоит серьезно поработать над информацией о маршрутах, чтобы претендовать на федеральную поддержку в рамках госпрограммы «Развитие туризма», полагают эксперты. Фото: Роман Яровицын, Коммерсантъ Подписывайтесь на «Ъ-Приволжье» Оставляйте «бусты»