Узбекистан получает новый электропоезд для Ташкента и готовится к открытию линии Бухара-Хива

Узбекистан получил электропоезд ЭП3Д российского производства для пригородного сообщения Ташкента, сообщил глава «Узбекистон темир йуллари» Зуфар Нарзуллаев. Ожидается также, что президент откроет электрифицированную линию между Бухарой и Хивой в преддверии Нового года. Telegram Instagram YouTube

Движение дня. Узбекистан получил новый электропоезд ЭП3Д из России для пригородных маршрутов Ташкента. Об этом сообщил глава «Узбекистон темир йуллари» Зуфар Нарзуллаев. Электропоезд будет обслуживать пассажиров на железных дорогах страны. Также в преддверии Нового года ожидается открытие электрифицированной линии между Бухарой и Хивой. Этот проект предполагает запуск высокоскоростных электропоездов, а также строительство линии «Мискин — Нукус», завершение которой планируется до конца 2026 года. Электрификация железных дорог и обновление подвижного состава позволит улучшить качество пригородного сообщения и сократить время в пути на популярных направлениях. В рамках этого проекта Узбекистан закупает новые электропоезда, включая модели Hyundai Rotem из Кореи.

Россия впервые поставила в Узбекистан электропоезд ЭП3Д «Узбекские железные дороги» получили из России первый электропоезд серии ЭП3Д производства Демиховского машиностроительного завода. Новая электричка будет курсировать на пригородных маршрутах Ташкента. Электропоезд переменного тока ЭП3Д выпускается Демиховским машиностроительным заводом с 2016 года. Является модифицированной версией электропоездов серии ЭД9Э. #торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #логистика #Узбекистан __

Узбекистан получил новый электропоезд из России На этой неделе Президент Республики Узбекистан Шавкат Мирзиеев ознакомился с презентацией о ходе трансформационных процессов в государственных компаниях железнодорожной и авиационной отраслей. В частности, было отмечено, что в составе АО «Узбекистон темир йуллари» создано 6 самостоятельных предприятий, закуплено 1 2 0 0 новых грузовых вагонов, а время перевозки грузов по внутренним направлениям сократилось в два раза. По итогам мероприятия Председатель Правления узбекской компании Зуфар Нарзуллаев сообщил, что Узбекистаном получен новый электропоезд ЭПЗД российского производства для обеспечения пригородного сообщения Ташкента.

Узбекистан получил новейший электропоезд ЭП3Д из России для пригородных маршрутов Ташкента. Также в преддверии Нового года ожидается открытие электрифицированной линии между Бухарой и Хивой. Этот проект предполагает запуск высокоскоростных электропоездов, а также строительство линии «Мискин — Нукус», завершение которой планируется до конца 2026 года. Также Узбекистан в ближайшее время закупит новые электропоезда модели Hyundai Rotem из Кореи. #Россия #Узбекистан #Экономика

Узбекистан закупит 30 электропоездов ЭП3Д Первый скоростной электропоезд ЭП3Д запущен на пригородном маршруте в Узбекистане. В 2025 году будет закуплено еще пять, а к 2030 году планируется довести общее число таких поездов до 30. Об этом сообщило издание Газета.uz. «Запуск нового состава стал важным шагом на пути к улучшению транспортной инфраструктуры страны, предоставив пассажирам современный, безопасный и удобный способ передвижения. В 2025 году мы приобретём ещё пять поездов данной модели. Они позволяют значительно сократить время в пути, улучшить условия проезда и удовлетворить растущий спрос на пригородные перевозки», — цитирует Газета.uz начальника Южного вокзала Ташкента Достона Сотиболдиева. Первый электропоезд ЭП3Д, произведенный Демиховским машиностроительным заводом входит в ТМХ , прибыл в Ташкент в конце ноября. С 3 декабря он начал курсировать по одному из самых востребованных и загруженных маршрутов пригорода узбекской столицы «Ташкент — Ходжикент — Ташкент». Это первый электропоезд, поставленный в Узбекистан из России с советских времен. В рамках программы модернизации железнодорожного транспорта Узбекистана до 2030 года планируется довести число таких поездов до 30. В шестивагонном поезде 586 мест для сидения, общая пассажировместимость – 1154 человека – в 1,5 раза больше, чем поездов серии ЭР9, обслуживающих этот маршрут. Поезд развивает скорость до 120 км/ч, благодаря чему время поездки по маршруту сократится с 2 часов 15 минут до чуть более 1 часа. Вагоны оснащены климат-контролем, Wi-Fi, оборудованием для маломобильных людей и креплениями для велосипедов. Фото: Газета.uz

Текущий курс криптовалюты и не только

Россия поставила в Узбекистан первую новую электричку ЭП3Д для Ташкента, сообщает глава "Узбекистон ттемир йуллари" Зуфар Нарзуллаев. Электропоезда ЭП3Д выпускаются на Демиховском машиностроительном заводе в Подмосковье с 2016 года. Электрички в Узбекистане устарели и не справляются с потоком пассажиров. Сейчас страна ищет минимум 20 современных электропоездов для организации новых маршрутов.

Россия впервые поставила в Узбекистан электропоезд ЭП3Д «Узбекские железные дороги» получили из России первый электропоезд серии ЭП3Д производства Демиховского машиностроительного завода. Новая электричка будет курсировать на пригородных маршрутах Ташкента. Электропоезд переменного тока ЭП3Д выпускается Демиховским машиностроительным заводом с 2016 года. Является модифицированной версией электропоездов серии ЭД9Э. Logistan.info Логистика Экономика

В Узбекистан впервые поставлен электропоезд из России О прибытии состава из России в интервью т/к «Узбекистан 24» сообщил предправления перевозчика «Узбекистон темир йуллари» Зуфар Нарзуллаев. На опубликованных фото видно, что в страну прибыл шестивагонный электропоезд переменного тока ЭП3Д. Эта модель выпускается Демиховским машиностроительным заводом входит в «Трансмашхолдинг» . Пригородные поезда не поступали в Узбекистан с 1980-х годов: тогда их поставлял Рижский вагоностроительный завод. По словам Нарзуллаева, новый поезд будет обслуживать пригород Ташкента. О дальнейших поставках и их условиях он не сообщил. Стоит отметить, что в 2023 году Узбекистан заказал 30 электропоездов у чешской Skoda Group. Однако затем исполнение контракта не освещалось, а Skoda Group игнорировала запросы ROLLINGSTOCK. В марте этого года также представлялся проект создания производства электропоездов в Ташкенте, а осенью сообщалось об интересе к поездам от Stadler. Фото: tashkentuzb1/VK, Maxim/railgallery

В Узбекистане запустили в эксплуатацию новый пригородный электропоезд серии ЭП3Д, изготовленный на Демиховском машиностроительном заводе. В пресс-службе компании «Узбекистон темир йуллари» «Узбекские железные дороги» сообщили, что электропоезд ЭП3Д российского производства будет курсировать между Ташкентом и Ходжикентом. По результатам эксплуатации новой электрички узбекское транспортное ведомство рассмотрят вопрос о дальнейших закупках российской железнодорожной техники.