Обновление инфраструктуры: реконструкция железнодорожных переездов и открытие двухпутного движения в России

Капитальный ремонт Южного подъезда к Мценску завершен. Ведется приемка объекта. Протяженность отремонтированного участка почти полтора километра. Подрядчик заменил дорожное полотно. Применяли технологию холодного ресайклинга. Специалисты говорят, что она зарекомендовал себя с хорошей стороны. Эта технология увеличивает срок службы дорожной одежды. Помимо асфальта на этом участке Мценской трассы обновили линии наружного освещения, установили новые знаки и остановочные павильоны. Ремонтные работы проводили за счёт средств национального проекта «Безопасные качественные дороги». На реконструкцию выделили более 147 миллионов рублей. Всего в этом году по нацпроекту отремонтировали 22 объекта.

Безопасность на дорогах: обновлено асфальтовое покрытие на 25 железнодорожных переездах в Астраханской области В рамках летней путевой кампании 2024 года на 25 железнодорожных переездах Астраханской области обновлено асфальтовое покрытие. Большинство переездов находятся на перегонах: • Астрахань-2 – Болдинская Пристань • Яндыки – Порт Оля • Яндыки – Зензели • Верблюжья – Чапчачи • А также на станциях Астрахань-2, Кутум, Правый Берег и Верхний Баскунчак. Это повысит безопасность дорожного движения в местах пересечения железных и автомобильных дорог. #ПривЖД #Астраханскийрегион #Безопасность

Открыто двухпутное движение еще на двух перегонах линии Междуреченск – Тайшет. В результате пропускные возможности перегонов увеличились в 1,5 раза. Эта линия имеет большое значение для угледобывающих компаний: по ней уголь из Кузбасса, Хакасии и Красноярского края поставляется к портам Дальнего Востока. В рамках развития линии Междуреченск-Тайшет модернизировали тяговую подстанцию Камышта, уложили 27 км путей, переработали 385 тыс. м³ грунта, протянули 60 км контактной сети, построили два моста, один – длиной 128 м. За 10 месяцев 2024 г. РЖД направили на реконструкцию линии Междуреченск – Тайшет 25 млрд руб. До конца года планируется открыть двухпутное движение ещё по двум перегонам на этом участке.

Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm от Газпромбанка 🔥Нажми на меня

Завершился капитальный ремонт пути на станциях Яндыки и Зензели и на перегоне между ними В Астраханской области на станциях Яндыки и Зензели, а также на перегоне между ними завершился капитальный ремонт пути. На 11-километровом участке произвели полную замену рельс и 14 стрелочных переводов, а также глубокую очистку балласта, балластировку и выправку пути. Во время работы применялась технология "закрытый перегон", при которой ремонтируемый участок закрывается для движения поездов. Такая технология позволила повысить качество выполняемых работ, сэкономить время, оптимизировать материальные и трудовые ресурсы. Движение поездов в моменты закрытия перегона осуществлялось по специально разработанному графику, позволяющему пропускать составы в оба направления. Ремонт путей произвели с целью повышения уровня надежности и безопасности железнодорожных перевозок, а также для увеличения скорости движения грузовых и пассажирских поездов до 90 км/ч и 120 км/ч, соответственно. #Привжд #Астраханскийрегион #Безопасность

Открыли двухпутное движение на двух перегонах линии Междуреченск – Тайшет Между станциями Чартыковский и Камышта в Хакасии уложили второй путь и реконструировали действующий. Модернизировали тяговую подстанцию Камышта. В предгорьях Саян второй главный путь построили между Разъездом 557 км и станцией Кошурниково в Красноярском крае. Обновили и саму станцию – переключили её на цифровое управление и перестроили для приёма и пропуска тяжеловесных поездов. В общей сложности железнодорожники: ↗ уложили 27 км путей ↗ переработали 385 тыс. м³ грунта ↗ протянули 60 км контактной сети ↗ построили два моста, один – длиной 128 м Всё это позволило увеличить пропускные возможности перегонов в 1,5 раза. За 10 месяцев 2024 г. РЖД направили на реконструкцию линии Междуреченск – Тайшет 25 млрд руб. До конца года планируем открыть двухпутное движение ещё по двум перегонам на этом участке.

Открыто двухпутное движение еще на двух перегонах линии Междуреченск – Тайшет. Пропускные возможности перегонов увеличились в 1,5 раза. Как отмечают региональные власти, эта линия имеет большое значение для угледобывающих компаний: по ней уголь из Кузбасса, Хакасии и Красноярского края поставляется к портам Дальнего Востока. В рамках развития линии Междуреченск-Тайшет модернизировали тяговую подстанцию Камышта, уложили 27 км путей, переработали 385 тыс. м³ грунта, протянули 60 км контактной сети, построили два моста, один – длиной 128 м. До конца года планируется открыть двухпутное движение ещё по двум перегонам на этом участке.