Запуск нового моста в Тотемском округе и планы реконструкции моста в Грозном

Транспортную проблему Нанжуля и Солонцов обещают решить через три года. Жители Солонцов и расположенного за ним Нанжуля каждое утро стоят в гигантской пробке, в сторону Красноярска. Теоретически еще можно проехать «окружным путем» через Солнечный, но там хватает и своих вечных пробок. Для решение проблемы нужна реконструкция моста через Качу, но расширению мешают частные дома расположенные рядом. Пока решить проблему должно строительство новой дороги в самом Красноярске, от ул. Гриболевской по в направлении жилого района Солонцы-2 до переезда на Северное шоссе. Ее строительство должно начаться в следующем году. Подписаться

В Грозном планируют реконструкцию моста через реку Сунжа Мост протяженностью более 70 метров через реку Сунжа и участок одной из центральных улиц планируют реконструировать в 2025 году в Грозном. Об этом сообщили в мэрии Грозного. Проект входит в программу модернизации транспортной инфраструктуры города. Специалисты обновят проезжую часть, модернизируют освещение, установят современные дорожные знаки и нанесут разметку. Отмечается, что реконструкция моста и обновление участка дороги увеличит пропускную способность городской магистрали с 54 тыс. до 80 тыс. автомобилей в сутки. В текущем году в столице Чеченской Республики комплексная протяженность обновленных дорог составила более 65 км дорог, из них 47,5 км отремонтировано по нацпроекту "Безопасные качественные дороги".

Мост через реку Волошна в Опочецком МО капитально отремонтировали по президентскому нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Он расположен на автомобильной дороге Мякишево – Глубокое – Горькухино, которая обеспечивают регулярное сообщение грузового и пассажирского транспорта, а также выезд на федеральную трассу Р-23. Старый мост, построенный в 1977 году, находился в аварийном состоянии, поэтому до капремонта был закрыт для проезда автотранспорта. На обновление объекта из федерального бюджета было выделено порядка 81 млн рублей. Теперь мост снова открыт для движения и отвечает современным нормативным требованиям безопасности и грузоподъемности РАБОТАЕМ

Мост через реку Сухону, который соединяет Тотемский и Бабушкинский округа, ввели в эксплуатацию. Этот мост является самым протяженным из тех, которые ремонтировали в 2024 году, его длина более 434 метров. Ремонт проходил в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», инициированного президентом.

Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm от Газпромбанка 🔥Нажми на меня

В Труновском округе завершён ремонт моста через реку Большая Кугульта Отремонтированный мост расположен на автомобильной дороге регионального значения «Безопасное - Подлесное». Протяжённость работ составила 50 метров. На объекте отремонтированы мостовое сооружение, сопряжения с насыпью, опоры и откосы, выполнено устройство дорожной одежды на проезжей части и на подходах. «Ремонт моста крайне важен для людей. Новый качественный путь будет использоваться большинством жителей нашего муниципалитета, - отметил начальник территориального отдела администрации Труновского муниципального округа в с. Подлесном Сергей Котляров. Реконструкция моста через реку Большая Кугульта проведена в рамках госпрограммы Ставропольского края "Развитие транспортной системы" и нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Всего в 2024 году благодаря краевым программам и нацпроекту на Ставрополье запланировано отремонтировать 8 мостовых сооружений общей протяжённостью 656 метров. Обновятся по 4 моста регионального и местного значения. Губернатор Владимир Владимиров в ходе своего майского послания Думе края поставил задачу перед региональным миндором обеспечить ежегодный ремонт дорог в объёме не менее 350 км.

В Кабардино-Балкарии продолжаются работы по реконструкции автодороги и мостовых сооружений на трассе Чегем-2-Булунгу В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Кабардино-Балкарской Республике продолжаются работы по реконструкции участка автодороги Чегем-2-Булунгу, ведущей к селения Эльтюбю и Булунгу. Эти работы охватывают участок протяженностью 25 км, где специалисты занимаются разработкой откосов, установкой водопропускных лотков и устройству подпорных стенок, а также реконструкцию 9 мостовых сооружений, расположенных на этой автодороге. По 5 искусственным сооружениям общей протяженностью 112,13 п.м., работы ведутся в настоящий момент, а остальным протяженностью 102,4 п.м. строительно-монтажные работы будут начаты до конца текущего года. Основной задачей строителей является завершение работ по установке опор мостов в зимний период, когда уровень реки достигает минимальной отметки. Так, на сегодняшний день активная фаза работ осуществляется на двух мостах через р. Чегем, находящимся при въезде к с. Эльтюбю и р. Джылгусу внутри селения. На мосту через р. Джылгусу завершены работы по устройству фундаментов, опор моста и подферменных плит. В настоящее время производятся мероприятия по заливке бетоном селепротока, открылков и шкафных стен моста, разработке грунта в русле реки под селепроток. В целом, в течение 2025 года планируется завершить реконструкцию 9 мостов через реки Чегем, Кекташ, Джунгу-Су, Абардансу, Джылгусу, Булунгусу общей протяженностью более 214 метров. Работы по мостам через реку Кекташ и Чегем будут выполнены по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», а по остальным – за счет средств из регионального дорожного фонда.