Запуск движения по развязке ЦКАД и Дмитровского шоссе запланирован на 2026 год

Движение по развязке в районе пересечения ЦКАД и Дмитровского шоссе планируется запустить в 2026 году, сообщил журналистам председатель правления государственной компании "Автодор" Вячеслав Петушенко Он добавил, что до конца этого года запустят движение по обходу дер. Малые Вяземы на ЦКАД.

Стартовало строительство транспортной развязки в районе пересечения ЦКАД и Дмитровского шоссе В Московской области приступили к первому этапу строительства транспортной развязки в районе пересечения ЦКАД и Дмитровского шоссе. В рамках этого этапа будут реализованы мероприятия по строительству четырех съездов, реконструкции участка федеральной дороги А-107 «Московское малое кольцо», устройству переходно-скоростных полос и разворотной петли. Строительство развязки позволит обеспечить устойчивую транспортную связь между ЦКАД и Дмитровским шоссе, а также разгрузить дорогу А-107 на данном участке за счет перераспределения транспортных потоков. Движение планируется запустить в 2026 году. Новая развязка будет отвечать всем современным требованиям, в том числе, будет оснащена автоматизированной системой управления дорожным движением, которая поможет в эффективном контроле и регулировании транспортного потока. Она позволит отслеживать ситуацию на дороге, фиксировать изменения погоды и заранее предупреждать водителей об изменениях дорожной обстановки. Это повысит уровень комфорта и безопасности в поездках. Центральная кольцевая автодорога — самый масштабный проект современности в области дорожной инфраструктуры в Московском регионе. Эта магистраль протяженностью 336 км стала основой опорной сети скоростных автодорог России и частью международных транспортных коридоров. Также ЦКАД — один из ключевых элементов транспортной системы столичного региона. Строительство дороги позволило разгрузить МКАД, трассы А-107 и А-108 от транзитного транспорта, соединить напрямую районы Подмосковья, улучшить доступность столичных аэропортов для жителей области. Подписывайтесь и следите за новостями

Александр Соколов: — Прорабатывается вопрос строительства объездной дороги Кирова. Это позволит перераспределить транспортные потоки, минуя г. Киров, оптимизировать трафик транзитных транспортных средств в городе, а также сократит расстояние проезда в направлении Казань – Малмыж – Слободской – Пермь.

На Московско-Дунайской развязке сейчас идет строительство подземных переходов. Первый этап практически завершен. Объект будет современным, как и сам транспортный узел.

Приступили к первому этапу строительства транспортной развязки в районе пересечения ЦКАД и Дмитровского шоссе, сообщили в ГК "Автодор". Что сделают в ходе первого этапа: построят 4 съезда реконструируют участок трассы А-107 устроят переходно-скоростные полосы и разворотную петлю Новая развязка будет оснащена автоматизированной системой управления дорожным движением, которая поможет в контроле и регулировании транспортного потока: будет отслеживать ситуацию на дороге, фиксировать изменения погоды и заранее предупреждать водителей об изменениях дорожной обстановки. Развязка, движение по которой планируется запустить в 2026 году: обеспечит устойчивую транспортную связь между ЦКАД и Дмитровским шоссе разгрузит участок А-107 за счёт перераспределения транспортных потоков Минтранс Подмосковья

В Ленинском округе запустят движение по двум новым путепроводам в начале 2025 года. Сейчас специалисты создают транспортную развязку, которая свяжет трассы Володарского и Каширского шоссе. Первый путепровод проходит через Каширское шоссе, второй — через автодорогу А-105 на аэропорт Домодедово. Строители приступили к устройству плиты проезжей части путепровода через А-105, а на мосту через Каширское шоссе обустраивают анкерные крепления для установки барьерных ограждений. Объекты готовы на 75%. Все работы планируют завершить до конца этого года.

Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit

На Московском тракте в Тюмени идёт строительство транспортной развязки. Специалисты подрядной организации приступили к переносу линии освещения, которая попала в зону расширения дороги. Новые опоры установят на разделительной полосе. Продолжается строительство надземного перехода в районе д. Дударева. Выполнено погружение свай, залит ростверк, идёт устройство фундаментов для входных групп. «При строительстве транспортной развязки будут возведены 2 надземных пешеходных перехода, которые свяжут 4 остановочных комплекса. Ещё 2 остановки будет на ул. Уездной и ул. С. Джанбровского»,- отметил Александр Лусиков, главный специалист отдела управления автомобильных дорог Тюменской области. Подрядной организации предстоит построить путепровод по ул. С. Джанбровского, 2 съезда, соединить развязку с ул. Уездной, организовать сеть пешеходных и велодорожек. Объект будет готов к концу 2026 года. Специалисты добавили, что на время проведения работ, проезжая часть по Московскому тракту может быть заужена, но сохранится проезд в две полосы в обоих направлениях. Новая развязка значительно облегчит движение жителей застраиваемых микрорайонов. Сейчас, чтобы попасть домой, им требуется проехать до п. Московского на разворот.

Специалисты продолжают реконструкцию путепровода через железную дорогу в районе Артем-ГРЭС. На объекте начали укладывать асфальтобетонное покрытие. Запуск автомобильного движения по путепроводу ожидается в конце ноября. Как сообщили в краевом министерстве транспорта и дорожного хозяйства, реконструкция искусственного сооружения ведется на 19-м километре дороги Артем – Находка – порт Восточный. Ранее мостовики завершили монтаж всех балок пролетного строения и работы по их обвязке. Сейчас специалисты активно занимаются асфальтированием проезжей части путепровода. «Скоро запустим здесь проезд. После завершения устройства дорожной одежды останется доработать подходы, а также демонтировать временный путепровод и объездную дорогу. Обновленное искусственное сооружение позволит снять ограничения для тяжеловесных транспортных средств. Его протяженность составит 57,5 метра», – рассказали в ведомстве.

Готовность переходов на Московско-Дунайской развязке превысила 60% Два новых подземных перехода на Московско-Дунайской транспортной развязке готовы уже более чем на 60%. Они находятся на пересечениях Московского шоссе со Звёздной улицей и с улицей Ленсовета В будущем оба перехода оборудуют системой обогрева спуска, чтобы на них не образовывалась наледь. Фото: скриншот видео КРТИ

‍ В Московском районе продолжается строительство двух подземных пешеходных переходов на Московско-Дунайской транспортной развязке, открытой в августе. Они исключат пересечение пешеходного и транспортного потоков. Первый переход строят на перекрёстке Московского шоссе и улицы Звёздная. Его длина — 57,45 метра. Специалисты уже возвели половину железобетонного тоннеля шириной 4 м с технологическими помещениями и стволом шахты лифта. Второй подземный переход будет возведен на пересечении Московского шоссе и ул. Ленсовета длина 51,6 м . Проект реализуется по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».