Запуск морского коридора из Ченнаи во Владивосток и обновленный сервис FESCO из Китая в Новороссийск

Открыт морской торговый коридор из Ченнаи во Владивосток Этот маршрут значительно сокращает время, необходимое для транспортировки грузов между портами Индии и России. Читать далее на KORABEL.RU #судоходство Все новости отрасли на

FESCO запустила обновленный сервис из портов Китая в Новороссийск через Суэцкий канал FESCO запустила обновленный морской сервис FESCO Black Sea Service FBSS , который теперь напрямую связывает порты Китая с Новороссийском через Суэцкий канал, следует из сообщений российской транспортной группы. Сообщается, что морская линия работает по маршруту Наньша — Риджао — Нинбо — Шанхай — Новороссийск и в обратном направлении. Сервис обслуживается контейнеровозом из флота Группы вместимостью 1 660 TEU, который будет отправляться один раз в месяц. В начале следующего года FESCO планирует поставить для работы на сервисе второй контейнеровоз аналогичной вместимости. Согласно релизу компании, транзитное время из портов Китая до Новороссийска в рамках FBSS составляет порядка 25 дней. Основу грузопотока морской линии будут формировать в импорте — товары народного потребления, готовые автомобили и машинокомплекты, в экспорте — продукция лесопромышленного комплекса и целлюлозно-бумажной промышленности, неопасная химия, удобрения, продукция АПК, а также рефконтейнерные грузы в обоих направлениях. Помимо этого, клиентам сервиса доступна последующая железнодорожная перевозка регулярным контейнерным поездом FESCO Novorossiysk Shuttle из Новороссийска в Москву с возможностью дальнейшей отправки в другие регионы России, а также автодоставка грузов по территории Китая за счет развитой агентской сети. Источник: пресс-релиз FESCO

​Новые сервисы и убытки Помимо запуска линии через Суэц в FESCO был открыт сервис из Кении, а также прорабатываются маршруты из ЮАР и Танзании в порты РФ • «Обе эти страны считаем перспективными рынками. Сейчас подходим близко к запуску сервисов. Надеюсь, в ближайшие месяцы будем анонсировать уже возможность для наших клиентов перевозить грузы в эти страны» • «Такие экзотические направления сегодня становятся реальностью российских компаний» Компания старается развивать сервисы на разных направлениях, чтобы дать грузоотправителям возможность «как зайти в Россию, так и выйти из России со своими грузами через разные коридоры, а не только Дальний Восток» Насчет Кении — сервис между портами Момбаса - Новороссийск запустили в ноябре этого года на базе фидеров партнеров Транзитное время — 45 дней Ну и по убыткам: ДВМП головная компания FESCO отчиталась по финансовым результатам — чистый убыток за январь-сентябрь 2024 года составил 2 млрд рублей А ведь год назад компания показала прибыль в 9 млрд рублей Напомним, что убытки начались уже с отчетов за полугодие 2024 • Выручка в отчетный период снизилась на 23,2% — 4,97 млрд рублей • Кредиторская задолженность же уменьшилась с 4 млрд до 3,38 млрд рублей

Михаил Мишустин принял участие в XVIII Международном форуме и посетил выставку "Транспорт России" На выставке премьер-министру Михаилу Мишустину представили деятельность компании FESCO в сфере мировой морской логистики и международных сервисов. Компания, единственная из России, сейчас входит в топ-50 лидеров среди морских контейнерных операторов и занимает там 36 место. FESCO сотрудничает почти со всеми дружественными странами АТР: Китай, Индия, Шри-Ланка, Малайзия, Вьетнам, Египет. Компания планирует развивать рейсы в страны Африки и Латинской Америки. Мишустин также ознакомился с проектом нового пассажирского терминала международного аэропорта "Байкал" в Улан-Удэ. Комплекс площадью более 6,6 тыс кв. м. возвели менее чем за два года. Он оборудован двумя телескопическими трапами и имеет пиковую пропускную способность 400 пассажиров в час. Кроме того, премьер-министр пообщался по видеосвязи с работниками аэропорта, а они, в свою очередь, поблагодарили правительство за оказанную поддержку. Инфраструктура аэропортов — важнейшая часть обеспечения связанности территорий, отметил Мишустин.

Михаил Мишустин посетил XVIII Международный форум и выставку «Транспорт России» Глава правительства начал осмотр выставки с экспозиции транспортной группы FESCO. Президент ПАО «Дальневосточное морское пароходство» Петр Иванов представил презентацию о деятельности компании в области мировой морской логистики и международных сервисов. Компания существует 145 лет и занимает 36-е место в мире среди морских контейнерных операторов. Это единственная российская компания, которая вошла в топ-50 лидеров отрасли. Компания имеет заходы почти во все дружественные страны АТР: Китай, Индию, Шри-Ланку, Малайзию, Вьетнам, Египет. Планируется развивать рейсы в страны Африки и Латинской Америки. FESCO запустила первый морской сервис без судозаходов в российские порты – регулярную морскую линию Intra Asia Service FIAS между Вьетнамом и Малайзией. Основу грузопотока составят товары химпромышленности, сельхозгрузы, продукты питания, текстиль и одежда. Также FESCO осуществляет перевозки из порта Джабаль-Али ОАЭ в Россию с трансшипментом в индийском порту Мундра. Импорт составляют бытовая техника и электроника, а экспорт – продукция предприятий лесопромышленного и сельскохозяйственного комплексов. Михаил Мишутин поручил Минтрансу совместно с губернатором Магаданской области Сергеем Носовым и ПАО «Дальневосточное морское пароходство» подготовить доклад о реализации проекта по развитию логистического центра порта Магадан.

Текущий курс криптовалюты и не только

Обновленный морской сервис связал порты Китая с Новороссийском через Суэцкий канал Морская линия работает по маршруту Наньша - Риджао - Нинбо - Шанхай - Новороссийск и в обратном направлении. Читать далее на KORABEL.RU #судоходство Все новости отрасли на

​Новый сервис из КНР в РФ через Суэцкий канал В FESCO запустили обновленный морской сервис — FESCO Black Sea Service FBSS Он напрямую связывает порты Китая с Новороссийском через Суэцкий канал Маршрут линии: Наньша - Ричжао - Нинбо - Шанхай - Новороссийск и в обратном направлении Сервис обслуживает контейнеровоз FESCO вместимостью 1 660 TEU Частота рейсов — один раз в месяц Транзитное время — около 25 дней В начале следующего года планируется поставить для работы на сервисе второй контейнеровоз аналогичной вместимости

Навигация по Сайменскому каналу завершена досрочно Официальные лица Финляндии и России, отвечающие за эксплуатацию Сайменского канала, приняли решение досрочно прекратить навигацию из-за отсутствия движения по нему судов. Читать далее на KORABEL.RU #судоходство Все новости отрасли на

Михаил Мишустин посетил XVIII Международный форум и выставку «Транспорт России» Глава правительства начал осмотр выставки с экспозиции транспортной группы FESCO. Президент ПАО «Дальневосточное морское пароходство» Петр Иванов представил презентацию о деятельности компании в области мировой морской логистики и международных сервисов. Компания существует 145 лет и занимает 36-е место в мире среди морских контейнерных операторов. Это единственная российская компания, которая вошла в топ-50 лидеров отрасли. Компания имеет заходы почти во все дружественные страны АТР: Китай, Индию, Шри-Ланку, Малайзию, Вьетнам, Египет. Планируется развивать рейсы в страны Африки и Латинской Америки. FESCO запустила первый морской сервис без судозаходов в российские порты – регулярную морскую линию Intra Asia Service FIAS между Вьетнамом и Малайзией. Основу грузопотока составят товары химпромышленности, сельхозгрузы, продукты питания, текстиль и одежда. Также FESCO осуществляет перевозки из порта Джабаль-Али ОАЭ в Россию с трансшипментом в индийском порту Мундра. Импорт составляют бытовая техника и электроника, а экспорт – продукция предприятий лесопромышленного и сельскохозяйственного комплексов.

FESCO запустила новый сервис доставки грузов из Китая в Беларусь Морской сервис FESCO Black Sea Service теперь напрямую связывает порты Китая с Новороссийском через Суэцкий канал. Транзитное время — около 25 дней. До Минска грузы будут доставлять по железной или автомобильной дороге. Первое судно отправилось из порта Наньша 19 ноября. Расчетное время прибытия в Новороссийск — середина декабря.