Первый полет полностью импортозамещенной лаборатории Ту-214

Компания «Туполев» сообщила о первом полёте модернизированного Ту-214, в котором все импортные компоненты были заменены на отечественные аналоги Об этом в своем telegram-канале заявил управляющий директор компании Константин Тимофеев.

СОСТОЯЛСЯ ПЕРВЫЙ ПОЛЁТ ЛАБОРАТОРИИ ТУ-214 Сегодня состоялся первый полет летающей лаборатории Ту-214, на которой заменили все импортные комплектующие. Об этом в своем телеграм-канале сообщил управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев, прикрепив видео полета. 16 ноября стало известно, что «Туполев» готовит к первому полету летающую лабораторию Ту-214, на которой заменены все импортные комплектующие. Ранее управляющий директор компании сообщал, что по программе импортозамещения на самолете предстоит заменить 15 основных и 30 второстепенных систем. Летающей лабораторией выступает самолет с бортовым номером RA-64509. Лайнер совершил первый полет 17 ноября 2006 года. В апреле 2007-го его передали авиакомпании «Трансаэро», где он летал до прекращения перевозчиком операционной деятельности в октябре 2015 года. С тех пор находился на хранении. Первый полет после восстановления летной годности самолет совершал в июне текущего года. Как говорил Тимофеев, этот борт станет первым за последние десятилетия полностью российским самолетом. Источник: Вечерняя Казань #времявперёд!

Состоялся первый полёт полностью импортозамещённого российского пассажирского самолета ТУ-214, сообщают СМИ. По планам Объединенной авиастроительной корпорации построить 115 самолетов данной модели к 2030 году.

Полностью импортозамещённый Ту-214 совершил первый полёт Летающая лаборатория с бортовым номером RA-64509 стала первым за последние десятилетия полностью российским самолетом. На нём испытывают узлы и оборудование по программе полного импортозамещения. #Новости

Начались испытания нового российского оборудования на летающей лаборатории Ту-214 На самолете Ту-214, который используется в качестве летающей лаборатории, началась программа летных испытаний с новыми российскими комплектующими, рассказал первый заместитель генерального директора ОАК, управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев. Сегодня самолет впервые поднялся в воздух после импортозамещения. Об этом сообщает AVIA.RU. Полет состоялся на аэродроме предприятия ОАК входит в Госкорпорацию Ростех – Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова – филиала АО «Туполев» и продлился 1 час 10 минут. Воздушное судно пилотировал экипаж АО «Туполев». Были выполнены необходимые проверки систем и бортового оборудования. По данным экипажа, задание на полет выполнено в полном объеме. aviaru.net/n277943

Импортозамещенный самолет Ту-214 впервые поднялся в воздух в рамках программы летных испытаний. Как сообщили в Объединенной авиастроительной корпорации, полет состоялся на аэродроме Казанского авиационного завода имени Горбунова и продлился 1 час 10 минут. Воздушное судно пилотировал экипаж АО "Туполев", задание на полет выполнено в полном объеме.

Компания «Туполев» сообщила о первом полёте модернизированного Ту-214, в котором все импортные компоненты были заменены на отечественные аналоги. Об этом в своем telegram-канале заявил управляющий директор компании Константин Тимофеев. Tatarstan News

На самолете Ту-214, который используется в качестве летающей лаборатории, началась программа летных испытаний с новыми российскими комплектующими Об этом сообщил первый заместитель генерального директора ОАК, управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев. Сегодня самолет впервые поднялся в воздух после импортозамещения. Полет состоялся на аэродроме Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова – филиала АО «Туполев» и продлился 1 час 10 минут. Воздушное судно пилотировал экипаж АО «Туполев». В воздухе были выполнены необходимые проверки ряда узлов и составных частей систем и бортового оборудования. По данным экипажа, испытания прошли в штатном режиме, системы и оборудование отработали без замечаний. «На базе этой машины мы продолжим летные испытания, дальнейшую модернизацию и развитие платформы Ту-214, в том числе и создание двучленной кабины», –подчеркнул Константин Тимофеев. Напомним, самолет Ту-214 с бортовым номером 64509 эксплуатировался с 2007 года авиакомпанией «Трансаэро». В 2015 году прекратил свои полеты и находился на хранении. В июне 2024 года после восстановления летной годности самолет снова поднялся в воздух. В июле летающая лаборатория была отправлена на Минский завод гражданской авиации № 407 для покраски в новую ливрею в соответствии с фирменным стилем ОАК. После покраски самолет вернулся на КАЗ для дальнейшего дооснащения.

Летающая лаборатория Ту-214 сегодня выполнила первый полет после полного импортозамещения, сообщает ОАК. На самолете началась программа летных испытаний с новыми российскими комплектующими. Полет состоялся на аэродроме Казанского авиазавода. Продлился 1 час 10 минут. На базе этой машины продолжатся летные испытания, модернизация и развитие Ту-214, в т.ч. создание двучленной кабины. Борт 64509 эксплуатировался с 2007 года авиакомпанией "Трансаэро". В 2015-м прекратил полеты, с тех пор и до июня 2024-го находился на хранении. Летом его перекрасили в ливрею ОАК, после чего продолжили дооснащение.

Про первый полёт импортозамещающего Ту-214 На самолёте Ту-214, который используется в качестве летающей лаборатории, началась программа лётных испытаний с новыми российскими комплектующими. Об этом сообщил первый заместитель генерального директора ОАК, управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев. Сегодня самолёт впервые поднялся в воздух после импортозамещения. Полёт состоялся на аэродроме Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова – филиала АО «Туполев» и продлился 1 час 10 минут. Воздушное судно пилотировал экипаж АО «Туполев». Были выполнены необходимые проверки систем и бортового оборудования. По данным экипажа, задание на полёт выполнено в полном объёме. «На базе этой машины мы продолжим лётные испытания, дальнейшую модернизацию и развитие платформы Ту-214, в том числе и создание двучленной кабины», –подчеркнул Константин Тимофеев. Напомним, самолёт Ту-214 с бортовым номером 64509 эксплуатировался с 2007 года авиакомпанией «Трансаэро». В 2015 году прекратил свои полёты и находился на хранении. В июне 2024 года после восстановления лётной годности самолёт снова поднялся в воздух. В июле летающая лаборатория была отправлена на Минский завод гражданской авиации № 407 для покраски в новую ливрею в соответствии с фирменным стилем ОАК. После покраски самолёт вернулся на КАЗ для дальнейшего дооснащения. Текст и фотографии: ОАК