Президент «АвтоВАЗ» прогнозирует снижение рынка автомобилей в 2025 году

Президент «АвтоВАЗ» Максим Соколов не исключил роста цен на автомобили «Lada» в 2025 году из-за роста ключевой ставки и курса рубля. Спутник FM – Уфимская Волна

Не исключено, что цены на автомобили Lada могут быть проиндексированы в 2025 году из-за роста ключевой ставки и курса рубля. Об этом сообщил глава "Автоваза" Максим Соколов. Продажи новых легковых и легких коммерческих авто в РФ в 2025 году могут сократиться по отношению к 2024 году на 21-30% — до 1,3-1,4 млн, если ключевая ставка будет расти. "Автоваз" рассчитывает начать продажи автомобилей Lada в Иране в 2025 году.

«АВТОВАЗ» ожидает падения продаж легковых авто и LCV в 2025 году «АВТОВАЗ» ожидает падения продаж новых легковых и легких коммерческих авто LCV в 2025 году, пишут «РИА Новости» со ссылкой на заявления главы компании Максима Соколова в кулуарах форума «Транспортная неделя 2024». «Я уверен, что рынок и легковых, и коммерческих автомобилей будет сокращаться. Мы в принципе прогнозируем падение рынка по следующему году, если ставка будет дальше подниматься, до 1,3-1,4 миллионов. То есть по отношению к ожидаемым итогам 2024 года это снижение будет на 300-400 тысяч автомобилей», - заявил он. Кроме того, Соколов сообщил, что продажи компании в ноябре оказались ниже предварительных прогнозов. «Рынок продаж автомобилей снижается, причем очень существенно, до 40%. Мы видим падение по своим продажам чуть меньше - в пределах 25-30% от наших планов на ноябрь месяц», - приводят его слова «РИА Новости». Между тем в будущем году компания рассчитывает выйти на рынок Ирана. «В следующем году мы рассчитываем открыть для себя иранский рынок. Первые отгрузки местному партнеру уже состоялись несколько месяцев назад для того, чтобы автомобили прошли необходимую сертификацию»,- рассказал глава «АВТОВАЗа».

Российский рынок легковых и легких коммерческих автомобилей может упасть на 18-24%, если ключевая ставка Центробанка продолжит расти, заявил президент АО «АвтоВАЗ» Максим Соколов. «Мы, в принципе, прогнозируем падение рынка по следующему году, если ставка будет дальше подниматься, до 1,3-1,4 млн [авто]. То есть по отношению к ожидаемым итогам 2024 года это снижение будет на 300-400 тыс. автомобилей», – сказал Соколов цитата по «Интерфакс» . Рынок продаж автомобилей, по его словам, существенно снижается, до 40%, падение для «АвтоВАЗа» «чуть меньше», в пределах 25-30% от планов на ноябрь, добавил Соколов. Подпишитесь на «Ведомости»

Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm от Газпромбанка 🔥Нажми на меня

Цены на «Автоваз» могут резко вырасти в 2025 году Максим Соколов заявил, что из-за роста ключевой ставки и курса рубля компания рассматривает возможность индексации цен. На какую конкретно величину - он не уточнил. Глава «Автоваза» также спрогнозировал падение рынка легковых машин в России в следующем году на 21-30%. Компания уже фиксирует снижение продаж.

АвтоВАЗ: продажи новых автомобилей замедляются Глава компании Максим Соколов заявил в кулуарах Транспортной недели, что компания в ноябре видит явное замедление авторынка, находящегося под давлением высоких ставок. Об этом сообщил Интерфакс. По оценкам АвтоВАЗа, рынок легковых и легких коммерческих автомобилей в 2024 году достигнет 1,7 млн штук, но в 2025 году при условии дальнейшего роста ключевой ставки ЦБ может упасть примерно на четверть. Процесс падения уже начался. В среднем по рынку в ноябре он составляет до 40%. Максим Соколов: – По своим продажам в ноябре мы видим падение чуть меньше – в пределах 25–30% от наших планов на этот месяц. Если сравнивать с ноябрем прошлого года, ожидаются примерно равные показатели, хотя отставание уже намечается. Поэтому сейчас говорить уверенно по объему продаж по году, в целом по рынку и по нашему бренду, я бы не стал. Надо эти полтора месяца еще доработать. – Мы видим, что сейчас таргетирование ЦБ достигло своей цели, и клиенты перетекают из автосалонов в банки, аккумулируют свои средства на депозитах, что, конечно, в среднесрочной перспективе однозначно негативно скажется на рынке и производственных планах. Потому что поддерживать такие темпы производства, которые демонстрирует АвтоВАЗ за последние два-три года, в следующем году при такой ключевой ставке просто невозможно.