Кыргызстан и Туркменистан обсудили новый транспортный маршрут через Каспийское море

Кыргызстан и Туркменистан обсудили льготные тарифы для грузов через Каспий

Директор Агентства транспорта и коммуникаций Мамметхан Чакыев провел переговоры по видеосвязи с министром водных ресурсов, сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Киргизии Бакытом Торобаевым. Стороны обсудили вопросы сотрудничества между двумя странами в сферах энергетики, транспорта, инфраструктуры, сельского хозяйства и торговли. Была отмечена необходимость дальнейшего развития торговых связей; подчеркнута значимость наращивания грузопотока через Каспийское море. В связи с этим рассматривается организация мультимодальных грузоперевозок по маршруту #Кыргызстан – #Узбекистан – #Туркменистан – #Российская_Федерация или через порт Алят #Азербайджан в направлении стран Европы. Как отметили стороны, реализация данного маршрута будет способствовать укреплению экономического сотрудничества между двумя странами, расширяя возможности для перевозки товаров как внутри региона, так и для их экспорта в Европу. Также в целях активизации использования возможностей международного морского порта «Туркменбаши» кыргызскими перевозчиками в транспортировке через Каспийское море, были рассмотрены варианты облегченных тарифов на все виды транспорта и услуги порта. #Кыргызстан #Туркменистан #Экономика

Маршрут из Китая в Азербайджан через Казахстан может составить конкуренцию международному транспортному коридору МТК «Север-Юг», заявил бывший торговый представитель России в Туркмении кандидат экономических наук Александр Елизаров 14 ноября в выступлении на II международном форуме МТК «Север-Юг». Интересным альтернативным маршрутом в рамках МТК он назвал так называемый северный лазуритовый коридор. Он идет от пакистанских портов Гвадар и Карачи через афганские города Кандагар и Герат до афганского Тургунди, где уже есть железная дорога. Оттуда маршрут идет до порта Туркменбаши в Туркмении. «Вот это действительно очень интересный коридор», — отметил Елизаров. Он указал, что в этом маршруте заинтересована крупная пакистанская компания NLC, которая специально под него закупила 300 леворульных тягачей и грузовиков, чтобы они могли заезжать в Туркмению, так как туда нельзя въезжать на праворульном транспорте, распространенном в Афганистане. Он отметил, что конкуренцию маршруту МТК «Север-Юг» может составить маршрут из Китая через Казахстан на Баку. «Конкуренция в логистике действительно приведет к эффективности», — подчеркнул Елизаров. Он отметил, что идет восстановление и развитие деловых связей стран мирового большинства.

Кыргызстан и Туркменистан обсудили льготные тарифы для грузов через Каспий и возможность организации мультимодальных перевозок по маршруту Кыргызстан — Узбекистан — Туркменистан — Россия или азербайджанский порт «Алят» с выходом на Европу.

На Каспии планируют создание нового мультимодального коридора Туркменистан и Кыргызстан обсудили создание нового транспортного маршрута, который свяжет Центральную Азию с европейскими рынками через Каспийское море. Читать далее на KORABEL.RU #судоходство Все новости отрасли на

Туркменистан и Кыргызстан обсудили создание нового транспортного маршрута, который свяжет Центральную Азию с европейскими рынками через Каспийское море. Проект предусматривает создание мультимодального коридора с использованием порта Туркменбаши и возможностью выхода к европейским странам через азербайджанский порт Алят. Стороны подчеркнули стратегическую важность увеличения грузопотока через Каспийское море для развития региональной торговли. Одним из ключевых вопросов повестки стало обсуждение льготных тарифов для кыргызских перевозчиков в морском порту Туркменбаши. Это решение может существенно повысить привлекательность нового маршрута Кыргызстан – Узбекистан – Туркменистан – Россия или альтернативного направления через Азербайджан в Европу. В ходе переговоров также затрагивались вопросы сотрудничества в сферах энергетики, сельского хозяйства и торговли. По мнению участников встречи, реализация обсуждаемых транспортных проектов станет важным шагом в укреплении экономических связей.

Кыргызстан стремится развивать альтернативные маршруты для международных грузоперевозок. Основным проектом становится новый транспортный коридор через Каспийское море, который свяжет республику с Россией и европейскими странами. По информации заместителя председателя Ассоциации международных грузоперевозчиков Кыргызстана Игоря Голубева, проект предусматривает создание паромного сообщения между портами Туркменбаши и Астрахани.