В Байконуре откроют музей под открытым небом к 70-летию космодрома

В Байконуре создадут музей под открытым небом

В честь 70-летия космодрома Байконур и одноименного города планируется открыть музей. Об этом рассказали в администрации города. Там также раскрыли, какие уникальные экспонаты появятся в музее. «Музей под открытым небом в парке Шубникова предполагает создание обустроенной территории, где будут размещены макеты ракет-носителей, запускавшихся с Байконура. При этом достигнута договоренность, что макеты будут изготавливаться предприятиями ракетно-космической отрасли», – рассказали о планах празднования 70-летия космодрома в администрации города Байконур. Подписывайтесь на «Евразия.Эксперт».

Макет космического корабля «Буран» представят в Алтайском мемориальном музее Германа Титова Презентация состоится 15 ноября. «МТКС Энергия-Буран» выполнен в масштабе 1:36. Экспонат займет центральное место в передвижной выставке «Пилотируемая космонавтика: первые победы в космосе». В рамках экспозиции также выставят документы, схему корабля, фотографии и литературу, посвященную созданию и полету многоразовой транспортной космической системы «Энергия-Буран». Новый экспонат приобрели благодаря гранту губернатора Алтайского края в области культуры, в рамках просветительского марафона «От Гагарина к новым победам в космосе!». 15 ноября 1988 года состоялся первый полет этой уникальной космической системы: ракета «Энергия» вывела на орбиту многоразовый корабль «Буран», который дважды обогнул Землю и приземлился в автоматическом режиме. Программа «Энергия-Буран» стала самой масштабной в истории советской космонавтики – в ней были задействованы 86 министерств и около 1200 предприятий со всего СССР.

ТРИУМФ СОВЕТСКОЙ КОСМОНАВТИКИ Великая советская космонавтика. Великий советский авиапром. Орбитальный космический корабль-космоплан системы «Буран» и транспортный самолёт Ан-225 «Мрия» на аэродроме в Кубинке. Июнь 1989 года. Ровно 36 лет тому назад, 15 ноября 1988 года, «Буран» совершил свой первый и единственный космический полёт в автоматическом режиме без экипажа на борту. АН-225, который использовался для транспортировки «Бурана», — самый тяжёлый самолёт в истории авиации, когда-либо поднимавшийся в воздух. Ему же принадлежит абсолютный рекорд грузоподъёмности — 253,8 тонны. До окончательной победы буржуазной контрреволюции в СССР оставалось совсем немного времени, но и тогда советские ученые, инженеры и рабочие добивались выдающихся результатов. Многие наработки, полученные при создании «Бурана», используются в ракетно-космической технике до сих пор. Трудно поверить, что ещё совсем недавно по историческим меркам мы могли с гордостью сказать, что живём в стране, чьи наука и промышленность на такое способны. Судьба этих передовых достижений советского авиастроения и советской космонавтики вам наверняка известна. «Корабль «Буран» был уничтожен после обвала крыши в монтажно-испытательном корпусе на Байконуре в 2002 году» Sputnik Казахстан . Ан-225 был разрушен в первый день военной спецоперации на Украине в ходе боёв за аэропорт «Антонов» у посёлка Гостомель. Думай сам/Думай сейчас

16 миллиардов рублей в космос: "Буран" с крымским оттенком ⁠ СИМФЕРОПОЛЬ, 15 ноя — РИА Новости Крым. 15 ноября 1988 года, в первый и единственный раз на орбиту отправился космический корабль "Буран". На орбиту его вывела ракета "Энергия". Первый полет был намечен на 29 октября, но по техническим причинам за 51 секунду до старта был отменен. Из соображений безопасности первый испытательный полет определялся как беспилотный. Несмотря на штормовое предупреждение, старт прошел успешно. Полет продлился 205 минут, в течение которых "Буран" совершил два витка вокруг Земли, а затем приземлился на аэродроме "Юбилейный" Байконур . Управление велось в автоматическом режиме с использованием бортового компьютера и бортового программного обеспечения. Полет космического аппарата в космос и спуск его на Зем... Подробнее>>>

Текущий курс криптовалюты и не только

Власти города Байконур объявили о создании музея под открытым небом, где разместят точные макеты всех ракет, запущенных с одноименного космодрома. Открытие музея приурочено к 70-летию города и космодрома Байконур. На обустроенной территории в парке Шубникова будут размещены макеты ракет-носителей, запускавшихся с Байконура. Все они будут выполнены с максимально высокой точностью, отметили в пресс-службе администрации города, что потребует разработки технической документации, тщательного подбора материалов и привлечения квалифицированных специалистов. «Достигнута договоренность, что макеты будут изготавливаться предприятиями ракетно-космической отрасли», – добавили в администрации. В число экспонатов войдет реплика ракеты-носителя «Восток». Также рассматривается возможность разместить в новом музее хранящиеся на космодроме учебные ракеты «Протон» и «Зенит».

205 минут в автоматическом режиме В разработке отечественного многоразового космического корабля участвовали сотни предприятий и тысячи советских учёных. Предполагалось, что его можно будет использовать для перевозки экипажей космических станций, грузов, а также для военных целей. Космический корабль «Буран» был успешно запущен с космодрома Байконур с помощью ракеты-носителя «Энергия», одной из самых мощных в мире. Совершив два витка вокруг Земли, спустя 205 минут шаттл произвёл посадку на аэродроме «Юбилейный». Так он стал первым в истории орбитальным аппаратом, выполнившим приземление полностью в автоматическом режиме, под управлением бортового компьютера и наземных систем навигации. Этот полёт для «Бурана» оказался единственным. Позднее проект был свернут, однако он навсегда изменил развитие всей научно-технической отрасли. Уникальные разработки, полученные при создании первого русского шаттла, сегодня активно используются в российской и зарубежной ракетно-космической технике. Фото: Архив РАН #ниднябезнауки #десятилетиенауки

Туры на космодром Байконур Россиянам доступны уникальные туры на космодром Байконур, чтобы наблюдать за запуском ракет. Глава комитета Госдумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры Сангаджи Тарбаев сообщил, что это мероприятие привлекает внимание до двух тысяч человек. Туры предоставляют возможность увидеть, как ракеты отправляются в космос, и узнать больше об истории и науке, связанной с космонавтикой. Это отличный шанс для любителей космоса и профессионалов в этой области. Организаторы предлагают различные программы и пакеты услуг, которые позволяют выбрать наиболее подходящий вариант для каждого. Если вы мечтаете о незабываемом приключении и хотите стать свидетелем запуска ракеты, то тур на космодром Байконур — это то, что вам нужно. Не упустите свой шанс увидеть чудо космической инженерии в действии!

Космический полёт «Бурана» состоялся 15 ноября 1988 года. Ракета-носитель «Энергия», стартовавшая с площадки 110 космодрома Байконур вывела корабль на околоземную орбиту. Полёт длился 205 минут, за это время корабль совершил два витка вокруг Земли, после чего произвёл посадку на аэродроме «Юбилейный» космодрома Байконур. Полёт происходил в автоматическом режиме с использованием бортового компьютера и бортового программного обеспечения. Над акваторией Тихого океана «Буран» сопровождали корабль измерительного комплекса ВМФ СССР «Маршал Неделин» и научно-исследовательское судно АН СССР «Космонавт Георгий Добровольский». На этапе посадки не обошлось без чрезвычайного происшествия, которое, однако, в результате только подчеркнуло успех создателей программы. На высоте порядка 11 км «Буран», получивший с наземной станции информацию о погодных условиях в месте посадки, неожиданно для всех совершил резкий манёвр. Корабль описал плавную петлю с разворотом на 180º изначально заходя на посадочную полосу с северо-западного направления, корабль сел, зайдя со стороны её южного конца . Как позже выяснилось, из-за штормового ветра на земле автоматика корабля приняла решение дополнительно погасить скорость и зайти по наиболее выгодной в новых условиях траектории посадки. В момент разворота корабль пропал из поля зрения наземных средств наблюдения, связь на некоторое время прервалась. В ЦУПе началась паника, ответственные лица немедленно предложили задействовать аварийную систему подрыва корабля на нём были установлены тротиловые заряды, предусмотренные для недопущения крушения сверхсекретного корабля на территории другого государства в случае потери курса . Однако, заместитель Главного конструктора НПО «Молния» по лётным испытаниям Степан Микоян, отвечавший за управление кораблём на участке снижения и посадки, принял решение подождать, и ситуация разрешилась благополучно.