Оптимизация трассы Джубга – Сочи: сокращение тоннелей и создание скоростной магистрали

Разработчики трассы Джубга – Сочи работают над сокращением количества тоннелей На новой трассе Джубга – Сочи хотят сократить количество тоннелей. Также прорабатываются варианты расширения проекта и создания скоростной магистрали, пишет ТАСС со ссылкой на слова зампреда правительства РФ Марата Хуснуллина. Как рассказал господин Хуснуллин, разработчики проекта новой автодороги ищут возможность сократить число тоннелей, которые при имеющемся пока варианте занимали бы почти половину трассы. Ведется работа по оптимизации маршрута. Предполагаемая протяженность будущей трассы составляет 130 км, в ней около 55-60 км тоннелей. «Сейчас мы работаем над тем, чтобы минимизировать количество тоннелей, найти такую трассировку, приближенную к естественной, чтобы сократить количество крупных сооружений», – сообщил вице-премьер. Также разработчики рассматривают возможность создания скоростной магистрали, которая соединит не только Сочи с трассой на Краснодар, но и протянется в другую сторону – вплоть до крупного Геленджика и Новороссийска. Марат Хуснуллин назвал задачей проекта обеспечить побережье Черного моря полноценной скоростной магистралью. Проект планировки утверждается. Бюджет на строительство дороги предварительно оценивается в 1,4 трлн руб. Ожидается, что новая трасса сократит время в пути от дороги М-4 «Дон» до Сочи до двух часов. Для строительства объекта могут привлечь внебюджетные источники.

Власти пообещали сократить число тоннелей на трассе Джубга — Сочи Проект строительства новой трассы Джубга — Сочи частично состоит из тоннелей, проектировщики работают над уменьшением их количества, об этом сообщил зампред правительства РФ Марат Хуснуллин ТАСС.

Новую скоростную трассу между Краснодаром и Крымским мостом планируют запустить до конца года По слова вице-премьера Марата Хуснуллина, от обхода Краснодара до Крымского моста запустят четырехполосную бессветофорную дорогу порядка 130 км. Также вице-премьер рассказал журналистам о том, на каком этапе сейчас находится работа над новой скоростной магистралью от Джубги до Сочи: в настоящее время строительство находится в стадии утверждения проекта планировок и проектирования отдельных участков. Хуснуллин уточнил, что сейчас идут работы над тем, чтобы сократить количество искусственных сооружений и тоннелей, найти трассировку, приближенную к естественной. Работы на части будущей трассы - обходе Адлера - уже идут полным ходом. На первом этапе трассу продлят от Туапсе до Джубги. Рассматривается возможность и продления дальше в сторону Геленджика, Новороссийска. Подпишись Кубань 2 3 Прислать новость

Новая трасса Краснодар — Крымский мост: Когда по ней можно будет проехать и как пройдет Новая магистраль Краснодар-Крымский мост соединит трассу М4 «Дон» и «Тавриду»; Краснодар-Крымский мост уже появилась на картах. И пока что она обозначена черным цветом, как новое направление трассы А-289; Движение по магистрали запустят до конца года. Она рассчитана на 40 тысяч автомобилей в сутки; Протяженность трассы — 119 километров. Разрешенная скорость — 120 километров в час; Проезд по новой дороге будет платным. Однако, какие суммы придется потратить, пока не известно. Больше подробностей — по клику.

Новая скоростная трасса Краснодар – Крымский мост откроется уже к началу 2025 года Вице-премьер Марат Хуснуллин сообщил, что четырехполосная магистраль, которая значительно сократит время в пути до Крыма, планируется к запуску до конца 2024 года. Новая дорога протяженностью 130 км пройдет в обход Азовского моря и будет полностью свободна от светофоров и других ограничений, что обеспечит максимально быстрый и комфортный проезд.

На трассе Джубга — Сочи планируют уменьшить число тоннелей Как сообщает ТАСС со ссылкой на зампредседателя правительства РФ Марата Хуснуллина, в существующем варианте проекта из 130 км трассы тоннели предполагаются на 55–60 км. В связи с этим разработчики работают над оптимизацией маршрута. Господин Хуснуллин отметил, что сейчас главной задачей является найти такую трассировку, приближенную к естественной, чтобы сократить количество крупных сооружений. Вице-премьер рассказал, что в том числе прорабатываются варианты расширения проекта и создания скоростной дороги, которая не только соединит Сочи с трассой на Краснодар, но и протянется в другую сторону — до Геленджика и Новороссийска. #Сочи Подписывайтесь на «Ъ- Кубань-Черноморье» ДЗЕН ВКонтакте Одноклассники

Разработчики трассы Джубга-Сочи работают над сокращением числа тоннелей «Мы сейчас как раз проводим работу по оптимизации маршрута. Всего у нас протяженность 130 км. Она [трасса] капиталоемкая, порядка 55-60 км <…> тоннелей. Сейчас мы работаем над тем, чтобы минимизировать количество тоннелей, найти такую трассировку, приближенную к естественной, чтобы сократить количество крупных сооружений», — сказал Марат Хуснуллин, которого цитирует ТАСС

Правительство решило сэкономить на новой автодороге вдоль Черноморского побережья Разработчики проекта новой автодороги, которая пройдет вдоль Черноморского побережья Краснодарского края от Джубги до Сочи, активно ищут пути оптимизации маршрута. Зампред правительства РФ Марат Хуснуллин заявил, что в текущем варианте проекта протяженность трассы составит 130 км, из которых 55-60 км предполагается отвести под тоннели. В связи с этим, ключевой задачей для проектировщиков является нахождение трассировки, максимально приближенной к естественному рельефу местности. Это позволит сократить количество крупных инженерных сооружений, таких как тоннели и мосты. Хуснуллин подчеркнул, что ведутся активные обсуждения различных вариантов расширения проекта, включая создание скоростной дороги, которая не только свяжет Сочи с основной трассой на Краснодар, но и протянется в сторону Геленджика и Новороссийска. - Наша цель - обеспечить полноценную скоростную магистраль вдоль побережья. Мы не отказываемся от этих планов и находимся на стадии утверждения проекта планировки, - отметил вице-премьер. На данный момент Сочи соединен с остальной частью России лишь одной автомобильной дорогой вдоль побережья и железной дорогой. Однако обе транспортные артерии иногда оказываются закрытыми из-за неблагоприятных погодных условий, что создает значительные неудобства для местных жителей и туристов. Новая скоростная трасса "Джубга - Сочи" должна стать важным дублером существующей дороги, что позволит существенно сократить время в пути от трассы М-4 "Дон" до Сочи - до двух часов. Предварительная оценка стоимости строительства магистрали составляет 1,4 трлн рублей. Но теперь, без тоннелей, выйдет, наверное, дешевле.

Обеспечили плавный ход на Черноморском побережье На перегоне Сочи – Мацеста завершились работы по обустройству железнодорожного полотна с использованием инновационной технологии ППВ путь пониженной вибрации . На данном участке впервые на сети железных дорог страны были уложены полушпалы с повышенными характеристиками снижения шума и вибрации. Современные технологии позволят увеличить скорость движения поездов и сократить затраты на обслуживание путей. Работы проводились в течение пяти недель в межсезонье, чтобы минимизировать неудобства для пассажиров. В 2022-2023 годах тоннели №6 и №7, построенные еще в начале XX века, также прошли модернизацию. В сооружениях укрепили своды, обновили инженерные системы и произвели укладку пути по технологии ППВ. Впервые данная технология в России была применена в преддверии Зимней Олимпиады именно на перегоне Сочи – Мацеста при строительстве двух новых тоннелей.

Трассу от Краснодара до Крымского моста запустят до конца года Об этом накануне сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин: - Из хороших новостей хочу сказать, что мы до конца года запустим от Краснодара до Крымского моста дорогу - четырехполосную и бессветофорную. Сейчас строители последние дни выжимают. Пока не уточняется - платной или бесплатной будет новая трасса. Но заявлено, что она позволит сократить время в пути от Краснодара до Крымского моста до двух часов. По расчетам, по этой дороге смогут проезжать до 40 тысяч автомобилей в сутки.