В Берлине предложили выделить вагоны для женщин в ответ на рост сексуальных преступлений

В Берлине предложили ввести вагоны для женщин из-за роста числа изнасилований С такой инициативой выступила член Палаты депутатов Берлина от «Зелёных» Антье Капек. Она указывает на то, что за последние 10 лет число сексуальных преступлений в общественном транспорте столицы выросло в 3,6 раза. В прошлом году в берлинском метро произошёл 391 подобный инцидент, в том числе 145 в метро и 132 в городских электричках S-Bahn . Капек предлагает выделить на станциях чётко обозначенные зоны с кнопками экстренного вызова и видеонаблюдением. А также вагоны, которыми могут пользоваться только женщины: либо сразу за машинистом, либо в конце поезда. Депутат привела в пример Японию, где женские вагоны выделяют с раннего утра до 10:00, а также с 17:00 до 21:00. Вне правил туда пускают только инвалидов-колясочников и мальчиков до 12 лет.

«Зеленые требуют ввести вагоны для женщин»: В цветущем саду им Ж. Борреля стало так опасно, что нужно вводить специальные вагоны в метрр «только для женщин». «Женщины и девочки все чаще становятся жертвами сексуального насилия в поездах скоростной железной дороги и метро, особенно высок риск в вечерние часы. На фоне роста числа сексуальных преступлений член Палаты депутатов Берлина от «Зелёных» Антье Капек призвала власти Германии обратить внимание на опыт Японии и ввести вагоны, предназначенные исключительно для женщин, которые могут располагаться сразу после вагона машиниста или в конце поезда. Обращая внимание на серьезность ситуации, Капек подчеркнула, что за последние 10 лет число сексуальных преступлений в общественном транспорте Берлина увеличилось в 3,6 раза. Для того, чтобы изменить статистику, она предложила выделить на станциях четко обозначенные зоны с кнопками экстренного вызова и видеонаблюдением»

В Берлине предложили ввести вагоны для женщин в общественном транспорте из-за роста числа изнасилований. Идея принадлежит "Зеленым", то есть всей этой левой сволочи. Поехал в итоге в Берлин, а попал в Дубай, где, кстати, вроде обсуждают отказаться от такого.

Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm от Газпромбанка 🔥Нажми на меня

За последние десять лет доля сексуальных преступлений только в берлинском метро выросла на 260%, поэтому "зелёные" призывают ввести отдельные вагоны для женщин. Какой удивительный "райский сад". Надо бы им ещё сделать отдельные вагоны для немцев, для мужчин, которые считают себя женщинами, для мигрантов и вагон для хохлов с холодильником и мини-баром ну а как же без этого .

В Берлине обсуждают запуск вагонов метро только для женщин – в связи с ростом случаев сексуализированного насилия С таким предложением выступила эксперт партии «Зеленые» по транспорту Антье Капек. По ее плану, вагоны для женщин будут действовать поздно вечером и рано утром – именно в это время совершается больше всего нападений. Эксперт также хочет, чтобы на станциях метро появились специальные зоны с телефонами для экстренного вызова и наблюдением. По словам Капек, с 2015 года число изнасилований в общественном транспорте Берлина выросло в 2,5 раза. Для решения проблемы Капек предлагает перенять опыт японской столицы Токио – там женские вагоны действуют с вечера до десяти утра. Такими вагонами – помимо женщин – могут пользоваться мальчики до 12 лет и инвалиды. Дискуссия об усилении мер безопасности в общественном транспорте Берлина началась после того, как в феврале этого года 33-летний выходец из Ирана изнасиловал 63-летнюю женщину в поезде, следовавшем в сторону станции Krumme Lanke на юго-западе города. Нападавшего вскоре арестовали и отправили в психиатрическую клинику – ему поставили диагноз «шизофрения».

В Германии предлагается ввести специальные вагоны “только для женщин” Все из-за того, что в метро и на скоростных поездах все чаще происходят случаи сексуального насилия. Особенно высок риск в вечернее и ночное время, пишет BILD. Член Палаты депутатов Берлина от партии “Зеленые”Антье Капек обратила внимание на эту проблему и предложила перенять опыт Японии, где уже есть вагоны, предназначенные исключительно для женщин. Они могут располагаться как сразу после вагона машиниста, так и в конце поезда. Капек подчеркнула, что за последние 10 лет число сексуальных преступлений в общественном транспорте Берлина увеличилось в 3,6 раза. Она считает, что для изменения ситуации необходимо выделить на станциях зоны с кнопками экстренного вызова и видеонаблюдением.