13 ноября, 10:21

Объявлен конкурс на строительство демонтажного котлована для продолжения «зеленой» линии метро в Санкт-Петербурге

Демонтажный котлован для продолжения «зеленой» линии метро построят за 1 млрд руб.  АО «Метрострой Северной столицы»  МССС  объявило конкурс на разработку проектной документации и строительство демонтажного котлована для продолжения «зеленой» линии от «Беговой» до «Каменки». Начальная стоимость контракта составляет 1,05 млрд руб.   Демонтажный котлован будет размещаться севернее пересечения проспектов Королева и Шуваловского. Объект необходим для разборки проходческого щита после сооружения тоннеля.   Закончить работы надо до 30 апреля 2026 г.   : «Метрострой Северной столицы»    Подпишитесь на «Ведомости Северо-Запад»
Ведомости | Северо-Запад
Ведомости | Северо-Запад
Демонтажный котлован для продолжения «зеленой» линии метро построят за 1 млрд руб. АО «Метрострой Северной столицы» МССС объявило конкурс на разработку проектной документации и строительство демонтажного котлована для продолжения «зеленой» линии от «Беговой» до «Каменки». Начальная стоимость контракта составляет 1,05 млрд руб. Демонтажный котлован будет размещаться севернее пересечения проспектов Королева и Шуваловского. Объект необходим для разборки проходческого щита после сооружения тоннеля. Закончить работы надо до 30 апреля 2026 г. : «Метрострой Северной столицы» Подпишитесь на «Ведомости Северо-Запад»
«Метрострой» объявил конкурс на строительство демонтажного котлована для продолжения зелёной линии метро   АО «Метрострой Северной Столицы»   МСС   объявил конкурс на разработку проектной документации и строительство демонтажной камеры Невско-Василеостровской  зелёной  линии метро. Начальная цена контракта — 1 049 998 874 рублей.  Демонтажная камера — забетонированный квадрат между тоннелем перегона и входом на станцию.  Именно в ней происходит разборка проходческого щита после сооружения тоннеля.
Санкт-Петербург | Питер
Санкт-Петербург | Питер
«Метрострой» объявил конкурс на строительство демонтажного котлована для продолжения зелёной линии метро АО «Метрострой Северной Столицы» МСС объявил конкурс на разработку проектной документации и строительство демонтажной камеры Невско-Василеостровской зелёной линии метро. Начальная цена контракта — 1 049 998 874 рублей. Демонтажная камера — забетонированный квадрат между тоннелем перегона и входом на станцию. Именно в ней происходит разборка проходческого щита после сооружения тоннеля.
В Челябинске начали рыть котлован под метротрам на улице Овчинникова для строительства тоннеля, который пройдет в сторону остановки «Площадь Революции»  Размеры котлована — 63 метра в длину, 19 метров в ширину и 11 метров в глубину. Для этого нужно поднять 10,5 тысячи кубометров земли. Уже уложено 385,5 кубометров бетона, установлено 12,3 тонны металлических и 5,6 тонны композитных каркасов, а также 77 тонн ограждений.   Параллельно готовят площадку для строительства остановки на проспекте Победы.
74.RU| Новости Челябинска
74.RU| Новости Челябинска
В Челябинске начали рыть котлован под метротрам на улице Овчинникова для строительства тоннеля, который пройдет в сторону остановки «Площадь Революции» Размеры котлована — 63 метра в длину, 19 метров в ширину и 11 метров в глубину. Для этого нужно поднять 10,5 тысячи кубометров земли. Уже уложено 385,5 кубометров бетона, установлено 12,3 тонны металлических и 5,6 тонны композитных каркасов, а также 77 тонн ограждений. Параллельно готовят площадку для строительства остановки на проспекте Победы.
В Челябинске начали копать котлован для метротрама   По окончании работ метростроители начнут сборку проходческого щита для прокладки тоннеля к станции «Площадь Революции».
Южноуральская панорама
Южноуральская панорама
В Челябинске начали копать котлован для метротрама По окончании работ метростроители начнут сборку проходческого щита для прокладки тоннеля к станции «Площадь Революции».
В Челябинске началось активное строительство метротрама  Группа «Моспроект-3» приступила  к разработке стартового котлована, расположенного на улице Овчинникова, откуда начнется первая щитовая проходка тоннелей метротрамвая в Челябинске в сторону станции «Площадь Революции».  «На сегодняшний день уже уложено более 380 кубометра бетона и смонтировано 12,3 тонны металлических и 5,6 тонны композитных каркасов бурокасательных свай. Активно начали работу по раскрытию котлована. В течение трех месяцев эта работа будет продолжаться, а весной 2025 года, мы планируем, что будет установлен тоннелепроходческий комплекс, который пойдет в сторону Северо-Запада», — рассказал министр дорожного хозяйства и транспорта Алексей Нечаев.  Также ведется подготовка к началу выноса сетей для организации строительной площадки «Остановка «Улица Косарева» на проспекте Победы. Там уже организована временная площадка для хранения материалов и размещения техники, начались работы по выносу водовода.
Полит74
Полит74
В Челябинске началось активное строительство метротрама Группа «Моспроект-3» приступила к разработке стартового котлована, расположенного на улице Овчинникова, откуда начнется первая щитовая проходка тоннелей метротрамвая в Челябинске в сторону станции «Площадь Революции». «На сегодняшний день уже уложено более 380 кубометра бетона и смонтировано 12,3 тонны металлических и 5,6 тонны композитных каркасов бурокасательных свай. Активно начали работу по раскрытию котлована. В течение трех месяцев эта работа будет продолжаться, а весной 2025 года, мы планируем, что будет установлен тоннелепроходческий комплекс, который пойдет в сторону Северо-Запада», — рассказал министр дорожного хозяйства и транспорта Алексей Нечаев. Также ведется подготовка к началу выноса сетей для организации строительной площадки «Остановка «Улица Косарева» на проспекте Победы. Там уже организована временная площадка для хранения материалов и размещения техники, начались работы по выносу водовода.
Loading indicator gif
Котлован для метро "Каменка" будет стоить 1 млрд рублей  "Метрострой Северной столицы" объявил конкурс на строительство демонтажного котлована и разработку проектной документации.  Котлован будет размещаться севернее перекрёстка проспекта Королёва и Шуваловского проспекта. Он продолжит зелёную линию метро. Предполагается, что работы будут завершены к концу апреля 2026 года. Минимальная цена контракта составила 1,049 млрд рублей, все необходимые материалы, а также ограждения работ подрядчик привозит самостоятельно и отвечает за них.  Демонтажный котлован понадобится, чтобы разобрать проходческий щит после пробивки тоннеля.
Деловой Петербург
Деловой Петербург
Котлован для метро "Каменка" будет стоить 1 млрд рублей "Метрострой Северной столицы" объявил конкурс на строительство демонтажного котлована и разработку проектной документации. Котлован будет размещаться севернее перекрёстка проспекта Королёва и Шуваловского проспекта. Он продолжит зелёную линию метро. Предполагается, что работы будут завершены к концу апреля 2026 года. Минимальная цена контракта составила 1,049 млрд рублей, все необходимые материалы, а также ограждения работ подрядчик привозит самостоятельно и отвечает за них. Демонтажный котлован понадобится, чтобы разобрать проходческий щит после пробивки тоннеля.
На продолжение «Зеленой» ветки метро в Петербурге потратят 1 миллиард рублей  Эти деньги пойдут на на строительство демонтажного котлована и разработку проектной документации станции «Каменка». Предполагается, что работы будут завершены к концу апреля 2026 года.
Санкт-Петербург Life
Санкт-Петербург Life
На продолжение «Зеленой» ветки метро в Петербурге потратят 1 миллиард рублей Эти деньги пойдут на на строительство демонтажного котлована и разработку проектной документации станции «Каменка». Предполагается, что работы будут завершены к концу апреля 2026 года.
В Челябинске приступили к разработке стартового котлована для первого туннеля метротрама   Строителям предстоит установить более 230 металлических свай и разработать 10,5 тысячи кубометров земли для котлована шириной 63 метра и длиной 19 метров. Вглубь он будет уходить на 11 метров.   Именно от этого котлована впоследствии будут собирать туннель к остановке «Площадь Революции».   «На сегодняшний день уже уложено 385,5 кубометра бетона и смонтировано 12,3 тонны металлических и 5,6 тонны композитных каркасов бурокасательных свай. Также смонтировано более 77 тонн шпунтового ограждения котлована. Одновременно с разработкой котлована будут монтировать конструкции его распорной системы, состоящей из металлических труб и распределительных поясов из стальных двутавров», — рассказал министр дорожного хозяйства и транспорта Алексей Нечаев.   Помимо этой работы ведется подготовка к началу выноса сетей для организации строительной площадки «Остановка улица Косарева» на проспекте Победы.     / Прислать новость
Челябинск. Главное
Челябинск. Главное
В Челябинске приступили к разработке стартового котлована для первого туннеля метротрама Строителям предстоит установить более 230 металлических свай и разработать 10,5 тысячи кубометров земли для котлована шириной 63 метра и длиной 19 метров. Вглубь он будет уходить на 11 метров. Именно от этого котлована впоследствии будут собирать туннель к остановке «Площадь Революции». «На сегодняшний день уже уложено 385,5 кубометра бетона и смонтировано 12,3 тонны металлических и 5,6 тонны композитных каркасов бурокасательных свай. Также смонтировано более 77 тонн шпунтового ограждения котлована. Одновременно с разработкой котлована будут монтировать конструкции его распорной системы, состоящей из металлических труб и распределительных поясов из стальных двутавров», — рассказал министр дорожного хозяйства и транспорта Алексей Нечаев. Помимо этой работы ведется подготовка к началу выноса сетей для организации строительной площадки «Остановка улица Косарева» на проспекте Победы. / Прислать новость
В Челябинске началось строительство первого тоннеля метротрама  На улице Овчинникова началась разработка котлована для первого тоннеля. В котловане длиной 63 метра, шириной до 19 метров и глубиной 11 метров, впоследствии будет собираться тоннелепроходческий комплекс.   Работы по выносу сетей и строительству временной объездной дороги уже завершены. После завершения работ по разработке котлована начнется проходка перегонных тоннелей к подземной остановке «Площадь Революции». Параллельно ведется подготовка к началу организации стройплощадки на проспекте Победы.
Наш Челябинск
Наш Челябинск
В Челябинске началось строительство первого тоннеля метротрама На улице Овчинникова началась разработка котлована для первого тоннеля. В котловане длиной 63 метра, шириной до 19 метров и глубиной 11 метров, впоследствии будет собираться тоннелепроходческий комплекс. Работы по выносу сетей и строительству временной объездной дороги уже завершены. После завершения работ по разработке котлована начнется проходка перегонных тоннелей к подземной остановке «Площадь Революции». Параллельно ведется подготовка к началу организации стройплощадки на проспекте Победы.
В Челябинске начали разрабатывать котлован для проходки первого тоннеля метротрама в сторону станции «Площадь Революции»  Работы проводит генеральный подрядчик группа «Моспроект-3». Стартовый котлован находится на улице Овчинникова, откуда начнется первая щитовая проходка тоннелей метротрамвая в сторону станции «Площадь Революции».  «Мы приступили к активной фазе строительства. На сегодняшний день уже уложено более 380 кубометра бетона и смонтировано 12,3 тонны металлических и 5,6 тонны композитных каркасов бурокасательных свай. Активно начали работу по раскрытию котлована. В течение трех месяцев эта работа будет продолжаться, а весной 2025 года, мы планируем, что будет установлен тоннелепроходческий комплекс, который пойдет в сторону Северо-Запада», — рассказал министр дорожного хозяйства и транспорта Алексей Нечаев.
Е-область
Е-область
В Челябинске начали разрабатывать котлован для проходки первого тоннеля метротрама в сторону станции «Площадь Революции» Работы проводит генеральный подрядчик группа «Моспроект-3». Стартовый котлован находится на улице Овчинникова, откуда начнется первая щитовая проходка тоннелей метротрамвая в сторону станции «Площадь Революции». «Мы приступили к активной фазе строительства. На сегодняшний день уже уложено более 380 кубометра бетона и смонтировано 12,3 тонны металлических и 5,6 тонны композитных каркасов бурокасательных свай. Активно начали работу по раскрытию котлована. В течение трех месяцев эта работа будет продолжаться, а весной 2025 года, мы планируем, что будет установлен тоннелепроходческий комплекс, который пойдет в сторону Северо-Запада», — рассказал министр дорожного хозяйства и транспорта Алексей Нечаев.
Loading indicator gif