Спущен на воду шестой рыболовный траулер для РРПК

Корабелы рассказали о строительстве рыболовного флота Эксперты ОСК рассказали, как возрождается и развивается судостроительная отрасль в России на примере разных типов судов, в том числе рыболовных супертраулеров, которые строятся по заказу РРПК. Уникальность новых БМРТ: Рыбопромысловое оборудование — технологичное и высокопроизводительное Уникальный траловый комплекс — вылов до 60 000 тонн минтая в год Производственные линии — переработка 100% улова на борту На "Адмиралтейских верфях" входят в ОСК уже построено 4 супертраулера для РРПК. Всего в рамках проекта сотрудничества компаний будет построено 10 рыболовных судов нового поколения. Подробности — в репортаже на канале "Россия 24" #ррпк_новыйфлот #ррпк_бмрт #ррпк_партнерство #ррпк_инвестиции

СПУЩЕН НА ВОДУ БОЛЬШОЙ РЫБОЛОВНЫЙ ТРАУЛЕР На «Адмиралтейских верфях» состоялась торжественная церемония спуска на воду большого морозильного рыболовного траулера «Механик Щербаков» проекта СТ-192. Это шестое судно в серии, строящейся на предприятии для Русской Рыбопромышленной Компании. Контракт на строительство десяти больших морозильных рыболовных траулеров для ООО «Русская Рыбопромышленная Компания» подписан в октябре 2017 года в рамках государственной программы инвестиционных квот. Резка металла под траулер началась на предприятии в феврале 2021 года, а торжественная закладка на стапеле – в сентябре того же года. Сегодня БМРТ проекта СТ-192 являются самыми крупными и технологически насыщенными российскими рыбопромысловыми судами в России. Они рассчитаны на ежегодный вылов 60 тысяч тонн рыбы, что в 2,5 раза превышает производительность судов, составляющих сегодня основу рыбопромыслового флота на Дальнем Востоке РФ. Мощности рыбоперерабатывающей и мукомольной фабрик позволяют заготавливать 60-80 тонн рыбного филе, 80 тонн фарша сурими и 250 тонн рыбной кормовой муки ежесуточно. Вместимость грузовых трюмов – 5500 куб. метров. Источник: Медиапалуба #времявперёд!

"Адмиралтейские верфи" спустили на воду шестой супертраулер проекта СТ-192, заказанный "Русской рыбопромышленной компаний" в рамках программы инвестквот, – "Механик Щербаков". Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди пелагическим тралом на Восточном побережье России. Мощности фабрик траулера позволяют заготавливать 60-80 тонн рыбного филе, 80 тонн фарша сурими и 250 тонн рыбной кормовой муки ежесуточно.

⏰ «Адмиралтейские верфи» спустили на воду большой морозильный рыболовный траулер «Механик Щербаков» Судно строится для Русской Рыбопромышленной Компании по проекту СТ-192. Это шестой корабль серии. За короткий срок адмиралтейцы внесли существенный вклад в модернизацию российского рыбопромыслового флота, сказал врио генерального директора предприятия Андрей Быстров. Подробнее…

«Адмиралтейские верфи» ОСК спустили на воду шестой БМРТ проекта СТ-192 «Механик Щербаков» Сегодня, 8 ноября 2024 года, на «Адмиралтейских верфях» ОСК состоялась торжественная церемония спуска на воду большого морозильного рыболовного траулера «Механик Щербаков» проекта СТ-192. Это шестое судно в серии, строящейся на предприятии для Русской Рыбопромышленной Компании. В церемонии спуска приняли участие врио генерального директора АО «Адмиралтейские верфи» Быстров Андрей и руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков. Контракт на строительство десяти больших морозильных рыболовных траулеров для ООО «Русская Рыбопромышленная Компания» подписан в октябре 2017 года в рамках государственной программы инвестиционных квот. Резка металла под траулер... Читать далее: - подпишись Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь:

В Санкт-Петербурге спущен на воду супертраулер «Механик Щербаков» Это шестое судно проекта, названное в честь заслуженного ветерана отрасли, участника Великой Отечественной войны старшего механика Ильи Щербакова 1930 – 2020 . Большой морозильный рыболовный траулер проекта СТ-192 – одно из самых современных рыбопромысловых судов в мире. По своим техническим и технико-эксплуатационным характеристикам он превосходит все ранее построенные суда своего класса. Всего в промысловом флоте РРПК будет 11 таких супертраулеров. На судах нового поколения обеспечена максимальная безопасность, соблюдение мировых экологических стандартов и улучшенные условия труда и отдыха экипажей. Отрадно, что такие масштабные проекты реализуются в России, на предприятии ОСК - Адмиралтейских верфях. Это старейшее судостроительное предприятие нашей страны. Именно здесь сегодня укрепляются традиции отечественного судостроения и развиваются современные компетенции. За всем этим стоят работающие на предприятии люди, которые проектируют и строят новый флот России. - отметил руководитель Росрыболовства Илья Шестаков. Судно рассчитано на ежегодный вылов и переработку 60 тысяч тонн рыбы. На борту предусмотрено оборудование для производства всех видов продукции из минтая и сельди, включая новый продукт – сурими. «Механик Щербаков» сможет работать в сложных погодных условиях, в том числе во льдах. Производительность нового супертраулера в год : более 15 тыс. тонн филе, фарша и сурими более 5 тыс. тонн муки и жира более 1 тыс. тонн икры и молок Все отходы основного производства будут перерабатываться. Фото: Росрыболовство #сделановроссии Подписывайтесь на «Сделано в России»

Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit

В ОСК спустили на воду шестой рыболовный траулер проекта СТ-192 На предприятии ОСК Адмиралтейские верфи состоялась торжественная церемония спуска на воду большого морозильного рыболовного траулера «Механик Щербаков», шестого в серии. Судно строится для Русской Рыбопромышленной Компании по проекту СТ-192. «За короткий срок адмиралтейцы внесли существенный вклад в модернизацию российского рыбопромыслового флота. Сегодня уже четыре траулера проекта СТ-192, построенные Адмиралтейскими верфями для РРПК, успешно осуществляют рыбный промысел в Дальневосточном бассейне и являются лидерами по вылову и переработке рыбной продукции», — отметил врио генерального директора предприятия Андрей Быстров. В ближайшее время траулер «Механик Щербаков» займет свое место у достроечной набережной. Подробнее о проекте — на сайте ОСК. «ОСК»

Современный промысловый флот для рыбной отрасли: в Санкт-Петербурге спущен на воду супертраулер «Механик Щербаков» «Механик Щербаков» строится для Русской рыбопромышленной компании по программе инвестиционных квот. Это шестое судно проекта, названное в честь заслуженного ветерана отрасли, участника Великой Отечественной войны старшего механика Ильи Щербакова 1930 – 2020 . Большой морозильный рыболовный траулер проекта СТ-192 – одно из самых современных рыбопромысловых судов в мире. По своим техническим и технико-эксплуатационным характеристикам он превосходит все ранее построенные суда своего класса. Всего в промысловом флоте РРПК будет 11 таких супертраулеров. На судах нового поколения обеспечена максимальная безопасность, соблюдение мировых экологических стандартов и улучшенные условия труда и отдыха экипажей. Отрадно, что такие масштабные проекты реализуются в России, на предприятии ОСК - Адмиралтейских верфях. Это старейшее судостроительное предприятие нашей страны. Именно здесь сегодня укрепляются традиции отечественного судостроения и развиваются современные компетенции. За всем этим стоят работающие на предприятии люди, которые проектируют и строят новый флот России. - отметил руководитель Росрыболовства Илья Шестаков. Судно рассчитано на ежегодный вылов и переработку 60 тысяч тонн рыбы. На борту предусмотрено оборудование для производства всех видов продукции из минтая и сельди, включая новый продукт – сурими. «Механик Щербаков» сможет работать в сложных погодных условиях, в том числе во льдах. Производительность нового супертраулера в год : более 15 тыс. тонн филе, фарша и сурими более 5 тыс. тонн муки и жира более 1 тыс. тонн икры и молок Все отходы основного производства будут перерабатываться. Фото: РРПК #модернизация_флота #судостроение

Супертраулер «Механик Щербаков» торжественно спустили сегодня на воду на «Адмиралтейских верфях». Это шестое рыболовное судно проекта СТ-192. Корабли этой серии уже назвали самыми современными в мире. Траулер предназначен для промысла минтая и сельди, а также для хранения продукции. Он рассчитан на ежегодный вылов рыбы в 60 тыс. тонн и безотходную переработку на борту. Производительность этого судна в 2,5 раза превышает способности других кораблей, работающих сегодня на Дальнем Востоке. Траулер назвали в честь старшего механика Ильи Щербакова, заслуженного ветерана отрасли, участника Великой Отечественной войны.

Современный промысловый флот для рыбной отрасли: в Санкт-Петербурге спущен на воду супертраулер «Механик Щербаков» «Механик Щербаков» строится для Русской рыбопромышленной компании по программе инвестиционных квот. Это шестое судно проекта, названное в честь заслуженного ветерана отрасли, участника Великой Отечественной войны старшего механика Ильи Щербакова 1930 – 2020 . Большой морозильный рыболовный траулер проекта СТ-192 – одно из самых современных рыбопромысловых судов в мире. По своим техническим и технико-эксплуатационным характеристикам он превосходит все ранее построенные суда своего класса. Всего в промысловом флоте РРПК будет 11 таких супертраулеров. На судах нового поколения обеспечена максимальная безопасность, соблюдение мировых экологических стандартов и улучшенные условия труда и отдыха экипажей. Отрадно, что такие масштабные проекты реализуются в России, на предприятии ОСК - Адмиралтейских верфях. Это старейшее судостроительное предприятие нашей страны. Именно здесь сегодня укрепляются традиции отечественного судостроения и развиваются современные компетенции. За всем этим стоят работающие на предприятии люди, которые проектируют и строят новый флот России. - отметил руководитель Росрыболовства Илья Шестаков. Судно рассчитано на ежегодный вылов и переработку 60 тысяч тонн рыбы. На борту предусмотрено оборудование для производства всех видов продукции из минтая и сельди, включая новый продукт – сурими. «Механик Щербаков» сможет работать в сложных погодных условиях, в том числе во льдах. Производительность нового супертраулера в год : более 15 тыс. тонн филе, фарша и сурими более 5 тыс. тонн муки и жира более 1 тыс. тонн икры и молок Все отходы основного производства будут перерабатываться. #модернизация_флота #судостроение