Роснефть и ВТБ обсуждают вхождение верфи «Звезда» в Объединенную судостроительную корпорацию

«Роснефть» продает приморский ССК «Звезда»: кто покупатель ВЛАДИВОСТОК, 8 ноября, ФедералПресс. Судостроительный комплекс «Звезда» в Большом Камне Приморского края может сменить владельца. «Роснефть» собирается продать часть своих активов на Дальнем Востоке. Подробнее

"Роснефть" и ВТБ начали переговоры о вхождении судостроительного комплекса "Звезда" в ОСК Объединение активов на Дальнем Востоке необходимо для повышения эффективности отрасли, следует из сообщения компаний. Эту инициативу также поддержал Владимир Путин. #судостроение #бизнес

«Роснефть» и ВТБ обсуждают возможность вхождения дальневосточной суперверфи «Звезда», а также связанных с ней проектных активов, в Объединенную судостроительную корпорацию с 2023-его находится под управлением финансовой группы , пишет РБК. Стороны подтвердили переговоры. «Инициатива о консолидации судостроительных активов на Дальнем Востоке для повышения эффективности отрасли поддержана президентом», сообщили в компаниях. Нефтяная компания уже обратилась с просьбой согласовать продажу «Звезды», а также Приморского металлургического завода он должен обеспечить верфь крупноформатным стальным листом и других проектных компаний к президенту Владимиру Путину два источника РБК знакомы с содержанием обращения . По данным собеседников РБК, в обращении указывается оценка активов в 250 млрд руб., соответствующая их номинальной стоимости. На письме, по информации собеседников РБК, стоит виза президента о согласовании данной сделки.

«Роснефть» и ВТБ начали переговоры о вхождении комплекса «Звезда» в ОСК «Роснефть» и ВТБ начали переговоры о вхождении комплекса «Звезда» в Объединённую судостроительную корпорацию ОСК . Читать далее

Новости к этому часу «Роснефть» и ВТБ начали переговоры о вхождении предприятия «Звезда» в объединённую судостроительную корпорацию — РБК. Год к году выручка Группы «Аренадата» в январе — сентябре выросла на 114% — компания. Акции «ЮТэйра» выросли до 15,7 ₽ на фоне новостей о выкупе бумаг у акционеров, которые не согласны с новой сделкой компании, — «Интерфакс». «Дальневосточная управляющая компания» увеличила долю в ТГК-14 с 74,62 до 75,16% — ТГК-14. «Абрау-Дюрсо» не ждёт снижения производства из-за погодных условий, но прогнозирует рост цен — ТАСС. Компания, связанная с Зиявудином Магомедовым — бывшим акционером FESCO, отозвала встречный иск в сторону транспортной группы и согласилась с обвинениями. Сумма иска — более $1 млрд — компания. #ROSN #VTBR #DATA #UTAR #TGKN #ABRD #FESH

О проверках "дроповодов" и криптообменников и не только - на tokengram.ru

Верфь «Звезда» может перейти во владение ОСК «Роснефть» и ВТБ обсуждают возможность передачи дальневосточной верфи крупнотоннажного судостроения «Звезда» и связанных с ней активов Объединенной судостроительной корпорации, сообщают СМИ. Это подтвердили в самих компаниях. Сумма сделки оценивается в ₽250 млрд, а заключить ее могут в 2025 после проведения аудита. По информации СМИ, решение поддержано Президентом. На данный момент 100% «Звезды» принадлежит АО «Современные технологии судостроения», которое возглавляет вице-президент «Роснефти» Константин Лаптев. Текущая структура акционеров компании не раскрывается. В свою очередь ОСК недавно перешла под управление ВТБ. После этого корпорации передали «Восточную верфь».

По данным «Ъ», передачу комплекса «Звезда» Объединенной судостроительной корпорации инициировал глава «Роснефти» Игорь Сечин, подняв этот вопрос в обращении к Владимиру Путину 20 октября. Господин Сечин предложил передать верфь в ОСК «по себестоимости строительства» в целях экономии бюджетных средств. В рамках договоренности ОСК может отказаться от проекта строительства собственной дальневосточной крупнотоннажной верфи, а взамен проинвестировать в развитие Томторского месторождения редкоземельных металлов. По информации источников «Ъ», его планирует получить в управление «Роснефтегаз». Подписывайтесь на «Ъ» Оставляйте «бусты»

Роснефть и ВТБ начали переговоры о вхождении дальневосточной верфи "Звезда" в Объединенную судостроительную корпорацию сейчас под управлением банка . Инициатива поддержана президентом. Цену и другие параметры сделки определят в следующем году после аудита активов. Помимо верфи, это еще Приморский металлургический завод поставщик стального листа и другие компании. Их номинальная стоимость - 250 млрд рублей. Главная задача, которую ставили перед верфью - научиться строить крупнотоннажный гражданский флот, в т.ч. ледового класса. Но не задалось: • Газовозы для Новатэка строили корейцы, здесь их уже собирали из готовых секций теперь работа встала из-за санкций против "Арктик СПГ-2" . • Танкер проекта 125 ледового класса Arc7 для перевозок таймырской нефти "Восток-ойл" по Севморпути - в стадии проекта. • Атомный ледокол "Лидер" пока тоже под вопросом - по информации "Грузопотока", сварили только одну секцию и всё встало. Помимо технологий и компетенций, не хватает еще и кадров. Показательный момент - Новатэк даже присылал своих спецов, чтобы сдали хотя бы одно судно. Больших городов рядом нет. Чтобы привлечь работников, надо для начала хотя бы создать им условия. Сейчас жилье активно строится. Очевидно, с этим не спешили, рассчитывая на корейцев, но вмешалась геополитика.

Верфь «Звезда» может войти в состав Объединенной судостроительной компании ПАО «НК «Роснефть» и Банк ВТБ приступили к переговорам о вхождении судостроительного комплекса «Звезда» в Объединенную судостроительную корпорацию ОСК . Об этом сообщили в пресс-службе «Роснефти». «Инициатива о консолидации судостроительных активов на Дальнем Востоке для повышения эффективности отрасли поддержана Президентом Российской Федерации», - подчеркнули в компании. Напомним, ССК «Звезда» – первая российская судоверфь крупнотоннажного производства, предназначена для выпуска судов ледового класса, судов водоизмещением до 350 тысяч тонн, специальных судов и других видов морской техники. Комплекс также является одним из крупнейших налогоплательщиков края. За последние 6 лет объем налоговых отчислений предприятия в бюджеты разных уровней увеличился почти в 14 раз.