Акция
2 ноября, 20:15

Запуск логистического комплекса в Татарстане и первый контейнерный поезд в Ижевск

С терминала «Один пояс, один путь» отправлен первый экспортный поезд в Китай  С контейнерного терминала «Один пояс, один путь» состоялась торжественная отправка экспортного поезда. Железнодорожный состав из 76 контейнеров был отправлен с продукцией агропромышленного комплекса РТ в Китай.   Мероприятие собрало представителей власти, бизнеса, промышленников, а также специалистов логистической сферы.   Терминал является частью крупнейшего логистического комплекса в стране – проекта, который реализует особая экономическая зона «Алабуга». Ключевой финансовый партнер – банк ВТБ. Вместимость терминала составляет 8 тыс. контейнеров единовременного хранения, длина площадки – 1,05 км.  Благодаря выгодному местоположению, использовать мощности комплекса смогут как малый и средний, так и крупный бизнес. В КНР будет поставляться нефтехимическая продукция и сельхозпродукция, а обратно возвращаться компоненты для промышленных предприятий и товары e-commerce.  Контейнерный терминал будет еженедельно принимать и отправлять обратно как минимум по одному грузовому поезду в Поднебесную.   Реализация проекта позволит закольцевать контейнерные поставки с Китаем.
«Один пояс, один путь»
«Один пояс, один путь»
С терминала «Один пояс, один путь» отправлен первый экспортный поезд в Китай С контейнерного терминала «Один пояс, один путь» состоялась торжественная отправка экспортного поезда. Железнодорожный состав из 76 контейнеров был отправлен с продукцией агропромышленного комплекса РТ в Китай. Мероприятие собрало представителей власти, бизнеса, промышленников, а также специалистов логистической сферы. Терминал является частью крупнейшего логистического комплекса в стране – проекта, который реализует особая экономическая зона «Алабуга». Ключевой финансовый партнер – банк ВТБ. Вместимость терминала составляет 8 тыс. контейнеров единовременного хранения, длина площадки – 1,05 км. Благодаря выгодному местоположению, использовать мощности комплекса смогут как малый и средний, так и крупный бизнес. В КНР будет поставляться нефтехимическая продукция и сельхозпродукция, а обратно возвращаться компоненты для промышленных предприятий и товары e-commerce. Контейнерный терминал будет еженедельно принимать и отправлять обратно как минимум по одному грузовому поезду в Поднебесную. Реализация проекта позволит закольцевать контейнерные поставки с Китаем.
В столицу Удмуртии прибыл первый контейнерный поезд из Приморского края  В Ижевск прибыл первый контейнерный поезд из Владивостока с потребительскими и промышленными импортными товарами. Это произошло в рамках строительства контейнерного терминала, завершить которое планируется в 2025 году.   Эксперты считают, что благодаря этому местные предприятия смогут сократить логистические издержки, а также начать более тесно контактировать с другими странами. Подробнее об этом — в материале «Вагонам сократили путь на Восток».    Главные новости региона — в канале «Ъ-Удмуртия»
Радио Адам Ижевск
Радио Адам Ижевск
В столицу Удмуртии прибыл первый контейнерный поезд из Приморского края В Ижевск прибыл первый контейнерный поезд из Владивостока с потребительскими и промышленными импортными товарами. Это произошло в рамках строительства контейнерного терминала, завершить которое планируется в 2025 году. Эксперты считают, что благодаря этому местные предприятия смогут сократить логистические издержки, а также начать более тесно контактировать с другими странами. Подробнее об этом — в материале «Вагонам сократили путь на Восток». Главные новости региона — в канале «Ъ-Удмуртия»
🔥 Акция для пользователей Tek.fm

            *Нажми тут
Tek.fm
Tek.fm
🔥 Акция для пользователей Tek.fm *Нажми тут
Video is not supported
Телеграмма РЖД
Телеграмма РЖД
Один пояс, один путь Запустили первый контейнерный поезд с терминала «Один пояс, один путь» в Республике Татарстан. Состав из 76 контейнеров со свекловичным жомом проследует с Куйбышевской железной дороги до дальневосточного порта Находка по согласованному расписанию. Далее контейнеры морем отправят в Китай. РЖД обеспечили примыкание железнодорожных путей контейнерного терминала «Один пояс, один путь» к путям общего пользования магистрали, а именно к станциям Круглое Поле и Никашновка. Планируется, что уже в 2025 году с терминала на экспорт в Китай будут отправлять каучук, зерновые культуры и растительное масло. Основной номенклатурой импорта станут товары народного потребления и бытовая техника.
Завершено строительство путей необщего пользования для нового логистического комплекса им. Дэн Сяопина в Татарстане   «РЖД Логистика» завершила строительство путей необщего пользования для нового логистического комплекса им. Дэн Сяопина в Татарстане, который начался в марте 2023 года. Комплекс станет одним из крупнейших в России и уже принял первые составы из Китая в тестовом режиме. Были уложены 8 станционных путей длиной 1 км каждый, соединительный путь длиной 3 км и примыкание к путям общего пользования. Специалисты организовали 16 стрелочных переводов и системы водоотведения и освещения.    Логистический терминал, расположенный на территории индустриального парка «Этилен 600», будет обслуживать грузовые перевозки с Китаем и обеспечит услуги хранения, управления заказами и перевалки грузов на другие виды транспорта. Площадь терминала составит 65 га, и он сможет принимать до 100 тыс. контейнеров в год. Ожидается, что к концу года комплекс введут в полноценную эксплуатацию.
Большая логистика
Большая логистика
Завершено строительство путей необщего пользования для нового логистического комплекса им. Дэн Сяопина в Татарстане «РЖД Логистика» завершила строительство путей необщего пользования для нового логистического комплекса им. Дэн Сяопина в Татарстане, который начался в марте 2023 года. Комплекс станет одним из крупнейших в России и уже принял первые составы из Китая в тестовом режиме. Были уложены 8 станционных путей длиной 1 км каждый, соединительный путь длиной 3 км и примыкание к путям общего пользования. Специалисты организовали 16 стрелочных переводов и системы водоотведения и освещения. Логистический терминал, расположенный на территории индустриального парка «Этилен 600», будет обслуживать грузовые перевозки с Китаем и обеспечит услуги хранения, управления заказами и перевалки грузов на другие виды транспорта. Площадь терминала составит 65 га, и он сможет принимать до 100 тыс. контейнеров в год. Ожидается, что к концу года комплекс введут в полноценную эксплуатацию.