Казахстан анонсирует проект 'Бесшовный транзит' для упрощения грузоперевозок с Россией и Белоруссией

Казахстан будет укреплять позицию ключевого транзитного хаба в Евразии – Токаев. "Мы планируем отремонтировать 11 тыс. км старых железных дорог и построить более 5 тыс. км новых железнодорожных линий", - заявил президент Казахстана на заседании Совета иностранных инвесторов. Для развития Транскаспийского международного транспортного маршрута в стране будут построены новые грузовые терминалы и производства совместных транспортных судов. Что обеспечит ежегодный грузооборот в 10 млн тонн.

Власти Казахстана будут работать над усилением позиции страны в качестве ключевого транзитного центра в Евразии. «В текущей геополитической ситуации Казахстану требуется укреплять свою позицию как ключевого транзитного хаба в Евразии. Мы планируем отремонтировать 11 тыс. км старых железных дорог и построить более 5 тыс. км новых железнодорожных линий. Развитие Транскаспийского международного транспортного коридора является для нас ключевым приоритетом», — сказал президент республики Касым-Жомарт Токаев на заседании Совета иностранных инвесторов. #Казахстан #перевозки #жд #авто #транзит #ТМТК

Казахстан взял в долг у АБР более 290 млн долларов для ремонта автомагистрали Азиатский банк развития одобрил Казахстану займ в местной валюте под государственную гарантию на сумму до $291,49 млн, пишет китайское информационное агентство Xinhua. Деньги предназначены для модернизации 208 километров двухполосной автомагистрали, соединяющей Кызылорду и Жезказган. Ожидается, что обновлённая дорога обеспечит всесезонный доступ и сократит время в пути с четырех до двух часов на этом маршруте. Проект включает в себя светоотражающие полосы, пешеходные переходы и развязки. Ожидается, что эти меры позволят значительно снизить количество аварий и повысить общую безопасность дорожного коридора.

Переход на цифровые технологии для создания единого транспортного пространства в ЕАЭС обсудили представители профильных ведомств на заседании Консультативного комитета по транспорту и инфраструктуре ЕЭК Заседание прошло под председательством министра по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбека Кожошева. Представители Республики Казахстан презентовали проект «Бесшовный транзит» по упрощению грузоперевозок в регионе Центральной Азии, Транскаспийского маршрута и стран Закавказья, который запущен в мае 2024 года по маршруту Китай-Казахстан-Узбекистан Южный транспортный коридор . Он позволяет в автоматическом режиме осуществлять администрирование контейнерных перевозок железнодорожным транспортом по маршрутам из Китая в Центральную Азию и Европу через железнодорожный пункт пропуска Алтынколь на казахстанско-китайской границе. Проект реализуется при участии Комитета государственных доходов Министерства финансов Республики Казахстан и АО НК «Казахстан темир жолы». В первом квартале 2025 года проект планируется запустить по маршруту Китай-Казахстан-Россия-Беларусь Северный транспортный коридор . Участники заседания высказали пожелание разработчикам цифровой платформы провести оценку возможности масштабирования проекта на автомобильные перевозки в рамках ЕАЭС. #ЕАЭС #ЕЭС

Т.н. "бесшовный транзит" в ЕАЭС, инициированный Казахстаном, довольно сомнительное мероприятие. Учитывая, что под контролем USAID — все таможенное администрирование Казахстана, включая структуру, объем, номенклатуру экспорта и импорта республики, маршруты поставок, информацию о контрагентах. США, пусть и частично, станут доступны сведения о совместных проектах между Астаной и Москвой, Астаной и Пекином, а также таможенные данные ЕАЭС в целом.

Казахстан представил "Бесшовный транзит" в ЕАЭС Проект предполагает упрощение грузоперевозок в регионе Центральной Азии, Транскаспийского маршрута и стран Закавказья, который запущен в мае 2024 года по маршруту Китай-Казахстан-Узбекистан Южный транспортный коридор . В соответствии с ним администрирование контейнерных ж/д перевозок из Китая в Центральную Азию и Европу через пункт пропуска Алтынколь проходит автоматически. В первом квартале 2025 года проект планируют запустить по маршруту Китай - Казахстан - Россия - Беларусь Северный транспортный коридор .

Власти Казахстана будут работать над усилением позиции страны в качестве ключевого транзитного центра в Евразии. Об этом заявил президент республики Касым-Жомарт Токаев на заседании Совета иностранных инвесторов. "В текущей геополитической ситуации Казахстану требуется укреплять свою позицию как ключевого транзитного хаба в Евразии. Мы планируем отремонтировать 11 тыс. км старых железных дорог и построить более 5 тыс. км новых железнодорожных линий. Развитие Транскаспийского международного транспортного коридора является для нас ключевым приоритетом", - сказал он. По словам главы государства, усиление работы этого коридора обеспечит торговые маршруты между Европой и Азией с ежегодным грузооборотом в 10 млн тонн. Токаев отметил, что в стране отдают приоритет инвестиционным возможностям для развития Транскаспийского международного транспортного маршрута "путем строительства новых грузовых терминалов и производства совместных транспортных судов".

Системный анализ транспортной составляющей геополитического противостояния вокруг за влияние в Каспийском регионе и Центральной Азии показывает, что в настоящее время уже реализуется или обсуждается целый комплекс магистральных и региональных проектов, которые вносят заметный вклад в развитие транспортной инфраструктуры. Вместе с тем, общая архитектура транспортных связей стран внутри выбранных регионов во многом строиться на базе транспортных маршрутов построенных еще в Советское время и предполагающее заметную зависимость стран региона от России и ее транспортных маршрутов. Так, заметная часть китайских проектов в рамках «Один Пояс Один Путь» в конечном итоге замыкаются на российскую транспортную инфраструктуру. Для того, чтобы выстроить надежную и сравнимую с российской систему транспортных альтернативных коридоров их инициатором потребуются многомиллиардные инвестиции и долгие годы системной работы по выстраиванию новых маршрутов. Как показывает практика, никто из крупных внешних игроков не готов на это идти, даже Китай в конечном итоге выстраивает комбинированную систему маршрутов, которая использует транзитные возможности России. При этом сама Москва продолжает развитие как своей инфраструктуры, так и инициирует и реализует крупные региональные проекты, например, МТК «Север-Юг», которые в конечном итоге позволяют продолжать играть роль важнейшего транспортного игрока в Евразии.

Казахстан представил планы развития реализуемого проекта "Бесшовный транзит" по упрощению грузоперевозок, которые предполагают включение России и Белоруссии и запуск этой части маршрута в первом квартале 2025 года, сообщила в субботу пресс-служба Евразийской экономической комиссии ЕЭК .

Цифровизация перевозок: новый проект Казахстана в ЕАЭС Казахстан представил проект «Бесшовный транзит», направленный на упрощение и ускорение грузоперевозок в Центральной Азии, по Транскаспийскому маршруту и в страны Закавказья. Презентация прошла на мероприятии Евразийской экономической комиссии. «Бесшовный транзит» стартовал в мае 2024 года по маршруту Китай — Казахстан — Узбекистан Южный транспортный коридор . Система позволяет автоматизировать администрирование контейнерных перевозок железнодорожным транспортом, обеспечивая оперативное прохождение грузов через пункт пропуска «Алтынколь» на казахстанско-китайской границе. Проект реализуется при поддержке комитета государственных доходов Министерства финансов РК и АО «Казахстан темир жолы». В первом квартале 2025 года проект планируется запустить по маршруту Китай — Казахстан — Россия — Беларусь Северный транспортный коридор .