Мошенники в России начали подделывать данные о состоянии батарей электромобилей

Перекупщики научились «скручивать» остаточный ресурс АКБ у электромобилей. В канале Союза Автосервисов появилась информация о том, что умельцы научились корректировать информацию с BMS у самого популярного электромобиля в нашей стране - Nissan Leaf. Для этого используется устройство-обманка, которая работает от брелка, подобного тому, что используется в сигнализациях. На Nissan Leaf параметр остаточной ёмкости тяговой батареи State of Health, SOH доступен на приборной панели и в приложении “LEAF Spy”. При осмотре машины покупателем «обманка» выводит липовые данные о состоянии батареи, а после сделки устройство отключается, и клиент видит, что параметры батареи падают ниже 50%.

В России «скручивают» показатели износа аккумулятора электромобилей. Метод точно работает с Nissan Leaf. Специальное устройство имитирует идеальное состояние батареи на приборной панели в момент осмотра. При этом реальная емкость намного ниже — до 50% разницы. На видео — осмотр машины со «скрученным» аккумулятором от питерского диагноста.

⏳Отечественные кулибины нашли способ скручивать не только одометры у автомобилей, но и показатели износа аккумулятора электромобилей. В Петербурге на одном из сервисов показали, как этот метод используют на японском Nissan Leaf. ⏰Специальное устройство имитирует идеальное состояние батареи на приборной панели в момент осмотра. А реальная емкость в этот момент может быть меньше в два раза!

Мошенники в России научились скручивать пробег батареи электрокара перед продажей. Об этом сообщает «Союз автосервисов». В России зафиксированы случаи завышения остаточного ресурса батарей электромобилей перед их продажей, по аналогии со «скручиванием» пробега машины на одометре. «На электромобиле батарея — самая дорогая запчасть и, одновременно, показатель износа машины. Питерский диагност обнаружил, что подделка показателя остаточной емкости батареи вышла на промышленный уровень», — говорится в публикации.

В России участились случаи подделки остаточной емкости батареи у электромобилей. Батарея в электромобиле — одна из самых дорогих деталей и важный индикатор износа. Специальное устройство, управляемое с брелка, временно завышает показатели батареи, чтобы на предпродажном осмотре данные выглядели идеально. После покупки устройство отключается, и покупатель обнаруживает, что состояние батареи значительно хуже, чем было заявлено.

В России «скручивают» показатели износа аккумулятора электромобилей. Метод точно работает с Nissan Leaf. Специальное устройство имитирует идеальное состояние батареи на приборной панели в момент осмотра. При этом реальная емкость намного ниже — до 50% разницы. На видео — осмотр машины со «скрученным» аккумулятором от питерского диагноста.