Обсуждение строительства магистрали и рост расходов в транспортном секторе

Россия и Беларусь обсуждают строительство скоростной магистрали Москва – Брест. «Это, можно сказать, уже вопрос предрешенный», – отметил Александр Лукашенко. Логистическим компаниям рекомендуется заказывать китайские новогодние товары заранее из-за возможных задержек. Особенно это касается морских и железнодорожных грузоперевозок. Другим решением могут стать альтернативные маршруты доставок. В России реестр грузовых автотранспортных перевозчиков могут запустить в 2026 году, рассказала исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики СЭЛ Ольга Федоткина. Совет Федерации одобрил законопроект об увеличении срока обжалования штрафов Госавтоинспекции. Жалоба на постановление по делу об административном правонарушении может быть подана в течение 10 дней, а не суток со дня вручения или получения копии постановления. «Яндекс такси» повысило тарифы на 3-4% на поездки в Москве для привлечения водителей в условиях их нехватки. Стоимость патентов для иностранных рабочих в Москве в 2025 году составит 8,9 тыс. рублей, что почти на 1,5 тыс. рублей выше действующей. ОАО РЖД подготовило предложения по повышению тарифов на перевозку контейнеров, которые исторически росли меньшими темпами, чем тарифы на прочие грузы. В 2025–2026 годах ставки могут вырасти на 5% ежегодно. Стоимость ремонтов грузовых вагонов за год выросла на 17–27%, а комплектующие подорожали в диапазоне от 40% до нескольких раз. В 2025 году вследствие кадрового голода ожидается резкий рост стоимости ремонтов, оцениваемый в 20% и выше. С начала года в транспортно-логистическом секторе фиксируется увеличение расходов на персонал до 40%. Участники рынка не видят причин к изменению ситуации в ближайшее время.

Рост расходов на оплату труда в российском транспортно-логистическом секторе становится одним из главных факторов увеличения себестоимости наряду с затратами на технику, горючее, запчасти и аренду. С начала года участники рынка отмечают увеличение расходов на персонал до 40% и не видят причин к изменению ситуации в ближайшее время. По прогнозам компаний и экспертов, в 2025 году траты в отрасли по этой статье расходов могут вырасти еще примерно на 17%.

Вологодское маслице from Северная логистика Рост расходов на оплату труда в российском транспортно-логистическом секторе становится одним из главных факторов увеличения себестоимости наряду с затратами на технику, горючее, запчасти и аренду. С начала года участники рынка отмечают увеличение расходов на персонал до 40% и не видят причин к изменению ситуации в ближайшее время. По прогнозам компаний и экспертов, в 2025 году траты в отрасли по этой статье расходов могут вырасти еще примерно на 17%. @

Неурожайный год: расходы перевозчиков выросли более чем на 30% Только расходы на заработную плату выросли в среднем на 40%, а расходы на запчасти – вдвое. Причем на прибыль от высокого сезона, который только-только начинается, у участников рынка надежд мало. Подробнее о видах расходов — в материале.