Госдума рассмотрит законопроект о страховании курьеров в ноябре

Законопроект, согласно которому курьеры должны будут страховать ответственность перед пешеходами, Госдума в ноябре рассмотрит в первом чтении. Нововведение коснется доставщиков заказов на электросамокатах и велосипедах с мотором. В Минцифры уверены: такой подход может спровоцировать подорожание товаров, а в Минпромторге отметили, что курьеры уже отвечают перед пешеходами по Гражданскому кодексу. Финальный отзыв правительства еще не готов. Страховщики считают, что предлагаемые нормы могут добавить нагрузку на бизнес.

Депутаты планируют обязать онлайн-торговлю привлекать к работе только курьеров с полисом страхования гражданской ответственности. Это якобы защитит от ущерба, который курьеры могут наносить пешеходам. Проект правок в закон «О торговле» внесен председателем комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярославом Ниловым еще в середине июля. В ноябре обещают рассмотреть предложение в первом чтении. Зато теперь сразу стало понятно, что будет страховать «Яндекс страхование». Впрочем, пока и Минфин, и онлайн-торговцы против. Посмотрим, что депутаты противопоставят этому лобби.

Госдума в ноябре рассмотрит законопроект, обязывающий курьеров страховать ответственность перед пешеходами Это нововведение затронет доставщиков на электросамокатах и велосипедах с мотором. В Минцифры предупреждают, что это может привести к подорожанию товаров, а в Минпромторге напоминают, что курьеры уже несут ответственность по Гражданскому кодексу. Финальный отзыв правительства ещё не готов, а страховщики считают, что новые нормы увеличат нагрузку на бизнес. Председатель Межрегионального общественного движения «Союз пешеходов» Владимир Соколов подчёркивает, что такие транспортные средства представляют собой источник повышенной опасности: Курьеры, работающие на этих устройствах, часто создают проблемы для пешеходов, особенно вблизи остановок. Необходимо введение дополнительных требований к курьерам, чтобы обеспечить безопасность всех участников дорожного движения. Юрист Олег Павлов добавляет, что введение обязательной страховки упростит возмещение вреда пострадавшим и дисциплинирует курьеров: На данный момент, добиться компенсации после столкновения с курьером можно лишь через суд, что является долгим и неудобным процессом. Введение налога ОСАГО для курьеров, как это делается для автомобилистов, может значительно повысить ответственность и аккуратность их работы. Это нововведение также должно распространяться на всех пользователей средств индивидуальной мобильности, что сделает дороги безопаснее для всех.

Заплати рублями за получение карты от Газпромбанк ❤️ Оформи бесплатную дебетовую карту от Газпромбанка через нас и мы переведем тебе вознаграждение

Законопроект, согласно которому курьеры должны будут страховать ответственность перед пешеходами, Государственная Дума России в ноябре рассмотрит в первом чтении. Нововведение коснется доставщиков заказов на электросамокатах и велосипедах с мотором. Финальный отзыв Правительства России на законопроект еще не готов.

Законопроект, согласно которому курьеры должны будут страховать ответственность перед пешеходами, Государственная Дума России в ноябре рассмотрит в первом чтении. Нововведение коснется доставщиков заказов на электросамокатах и велосипедах с мотором. Финальный отзыв Правительства России на законопроект еще не готов.

Депутаты Госдумы предложили обязать сервисы доставки нанимать только курьеров со страховкой ответственности перед пешеходами. Нововведение коснется доставщиков заказов на электросамокатах и велосипедах с мотором, пишут «Известия». Законопроект с этим предложением рассмотрят в ноябре, Отзыва правительства на него пока нет. Но в Минцифры и Минпромторге уже выразили скепсис: первые сказали, что норма приведет к увеличению стоимости доставки - цену страховки просто переложат на конечного клиента. В Минпромторге же сказали, что курьеры и так отвечают перед всеми окружающими - по Гражданскому кодексу. Как думаете, нужна ли такая норма? - конечно! С учётом порой агрессивного вождения курьеров на самокатах и мопедах; - норма ничего не решит, просто приведет к удорожанию доставки, а курьеры как вели себя опасно, так и продолжат себя вести;