21 октября, 07:19

В Китае представлен крупнейший в мире двухдвигательный беспилотник W5000

В Китае сошел с конвейера крупнейший в мире двухдвигательный беспилотник-грузовик   Беспилотный грузовой летательный аппарат W5000, разработанный компанией Air White Whale официально  сошел со сборочной линии завода в Чанчжоу.  W5000 является на сегодняшний день крупнейшим в мире двухдвигательным грузовым беспилотником.  Планируется, что W5000 примет участие в авиационной выставке в Чжухае в этом году, а поставки клиентам планируется начать во второй половине 2026 года.  Характеристики БПЛА W5000 Общая длина: 21,87 м. Максимальный взлетный вес: 10,8 т. Грузоподъемность: 5 т Максимальная крейсерская скорость: 526 км/ч. Практическая дальность: 2600 км. Максимальная высота полёта: 7620 м.    AviaNews
Авиасалон МАКС
Авиасалон МАКС
В Китае сошел с конвейера крупнейший в мире двухдвигательный беспилотник-грузовик Беспилотный грузовой летательный аппарат W5000, разработанный компанией Air White Whale официально сошел со сборочной линии завода в Чанчжоу. W5000 является на сегодняшний день крупнейшим в мире двухдвигательным грузовым беспилотником. Планируется, что W5000 примет участие в авиационной выставке в Чжухае в этом году, а поставки клиентам планируется начать во второй половине 2026 года. Характеристики БПЛА W5000 Общая длина: 21,87 м. Максимальный взлетный вес: 10,8 т. Грузоподъемность: 5 т Максимальная крейсерская скорость: 526 км/ч. Практическая дальность: 2600 км. Максимальная высота полёта: 7620 м. AviaNews
Китай выкатил интересный продукт - беспилотный транспортёр W5000. При весе в 10.8 тонн тащит на 2600 километров пять тонн полезной нагрузки. Вмещает 65 кубических метров груза.  В чём фишка.  1. Это полностью беспилотный агрегат, и загружать его тоже будет робот.  2. У него минимальные требования к взлётке, что по качеству, что по длине, что по оборудованности - говоря проще оно приземлится хоть на сельскую дорогу, а после с неё же взлетит.  3. Уже в первых прикидках себестоимость доставки на таком ниже чем на обычном грузовом авиарейсе более чем в два раза, и планируется дальнейшая оптимизация.  Покажут на грядущем авиашоу в Чжухае  кстати я там буду .  Оптимизация себестоимости логистики в Китае продолжается, и из подобных решений набирается целый комплект "почему так дёшево в итоге-то". Если всё это не знать и веровать в западные мантры, то дёшево потому что кругом рабы на галерах за еду работают. Если знать - то становится очевидно, что Запад реально отстаёт по технологиям и не сможет конкурировать, имея несравнимо более высокие затраты.
Дядюшка Мосблог
Дядюшка Мосблог
Китай выкатил интересный продукт - беспилотный транспортёр W5000. При весе в 10.8 тонн тащит на 2600 километров пять тонн полезной нагрузки. Вмещает 65 кубических метров груза. В чём фишка. 1. Это полностью беспилотный агрегат, и загружать его тоже будет робот. 2. У него минимальные требования к взлётке, что по качеству, что по длине, что по оборудованности - говоря проще оно приземлится хоть на сельскую дорогу, а после с неё же взлетит. 3. Уже в первых прикидках себестоимость доставки на таком ниже чем на обычном грузовом авиарейсе более чем в два раза, и планируется дальнейшая оптимизация. Покажут на грядущем авиашоу в Чжухае кстати я там буду . Оптимизация себестоимости логистики в Китае продолжается, и из подобных решений набирается целый комплект "почему так дёшево в итоге-то". Если всё это не знать и веровать в западные мантры, то дёшево потому что кругом рабы на галерах за еду работают. Если знать - то становится очевидно, что Запад реально отстаёт по технологиям и не сможет конкурировать, имея несравнимо более высокие затраты.
Города в потоке
Города в потоке
В Китае представили новый грузовой дрон W5000 Air White Whale Это мощная беспилотная машина предназначена для перевозок товаров на большие расстояния и может перевозить до 5,5 тонн груза, преодолевает расстояния до 2600 км. А по своим возможностям сравним с военными самолетами, но имеет преимущество — летает дальше на 500 км. Интересно то, что разработка дрона заняла менее трех лет. Его первый полет планируется в начале 2025 года. Города в потоке
Китайцы разработали самый большой в мире грузовой дрон — он может доставить 5 тонн на 2600 км  Китайская аэрокосмическая компания Air White Whale собрала свой первый беспилотный грузовой самолет W5000 и уже подала национальному регулятору заявку для получения сертификата летной годности, чтобы доставить первый дрон клиенту в 2026 г.  По собственным данным компании, грузоподъемность самолета составляет 5 тонн, а максимальный взлетный вес — 10,8 тонны. То есть примерно как у транспортных самолетов Ил-112 или Ан-26. W5000 может преодолевать расстояние до 2600 км со скоростью до 526 км/ч. Объем грузового пространства — 65 м3. Грузовое пространство позволяет использовать разные типы загрузок и поддонов, включая роботизированные.   Аппарат имеет конструкцию с высоким расположением крыла и оснащен двумя турбовинтовыми двигателями. Он способен садиться и взлетать со стандартных полос в обычных аэропортах. Это важный момент, поскольку времени, чтобы выстроить отдельную аэропортную инфраструктуру для его обслуживания, даже с китайской скоростью, не так много.  Удаленный экипаж может одновременно управлять 6-7 дронами, что, по расчетам компании, снизит затраты на обслуживание воздушных перевозок грузов в 10 раз.  Разработчики рассчитывают, что дрон сможет совершать международные перевозки, а не только внутри Китая.   В России рынок дронов большой грузоподъемности тоже формируется. В феврале 2024 года первый этап летных испытаний прошел тяжелый транспортный беспилотник сверхкороткого взлета и посадки «Партизан» разработки Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С. А. Чаплыгина. Он предназначен для перевозки грузов массой до 1 т на расстояния до 1 тыс. км. Машина способна разгоняться до более чем 300 км/ч, взлетать и садиться на площадках размером 50 на 50 метров.  Дронофлот
Дронофлот
Дронофлот
Китайцы разработали самый большой в мире грузовой дрон — он может доставить 5 тонн на 2600 км Китайская аэрокосмическая компания Air White Whale собрала свой первый беспилотный грузовой самолет W5000 и уже подала национальному регулятору заявку для получения сертификата летной годности, чтобы доставить первый дрон клиенту в 2026 г. По собственным данным компании, грузоподъемность самолета составляет 5 тонн, а максимальный взлетный вес — 10,8 тонны. То есть примерно как у транспортных самолетов Ил-112 или Ан-26. W5000 может преодолевать расстояние до 2600 км со скоростью до 526 км/ч. Объем грузового пространства — 65 м3. Грузовое пространство позволяет использовать разные типы загрузок и поддонов, включая роботизированные. Аппарат имеет конструкцию с высоким расположением крыла и оснащен двумя турбовинтовыми двигателями. Он способен садиться и взлетать со стандартных полос в обычных аэропортах. Это важный момент, поскольку времени, чтобы выстроить отдельную аэропортную инфраструктуру для его обслуживания, даже с китайской скоростью, не так много. Удаленный экипаж может одновременно управлять 6-7 дронами, что, по расчетам компании, снизит затраты на обслуживание воздушных перевозок грузов в 10 раз. Разработчики рассчитывают, что дрон сможет совершать международные перевозки, а не только внутри Китая. В России рынок дронов большой грузоподъемности тоже формируется. В феврале 2024 года первый этап летных испытаний прошел тяжелый транспортный беспилотник сверхкороткого взлета и посадки «Партизан» разработки Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С. А. Чаплыгина. Он предназначен для перевозки грузов массой до 1 т на расстояния до 1 тыс. км. Машина способна разгоняться до более чем 300 км/ч, взлетать и садиться на площадках размером 50 на 50 метров. Дронофлот
Китайская аэрокосмическая компания Air White Whale представила беспилотный грузовой самолёт  «W5000»  с максимальной полезной нагрузкой в пять тонн.  Помимо большой полезной нагрузки, самолёт имеет максимальную взлётную массу 10,8 тонны, эффективный объём грузового отсека более 65 кубических метров и коммерческую дальность полёта 2600 км.  W5000 оснащён традиционным турбовинтовым двигателем, имеет размах крыльев 22,70 м, высоту вертикального хвостового оперения 7,51 м и длину 22,89 м.  Помимо автономной работы, наземный персонал может одновременно контролировать от шести до семи самолётов W5000.  АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"
Дрон Эксперт
Дрон Эксперт
Китайская аэрокосмическая компания Air White Whale представила беспилотный грузовой самолёт «W5000» с максимальной полезной нагрузкой в пять тонн. Помимо большой полезной нагрузки, самолёт имеет максимальную взлётную массу 10,8 тонны, эффективный объём грузового отсека более 65 кубических метров и коммерческую дальность полёта 2600 км. W5000 оснащён традиционным турбовинтовым двигателем, имеет размах крыльев 22,70 м, высоту вертикального хвостового оперения 7,51 м и длину 22,89 м. Помимо автономной работы, наземный персонал может одновременно контролировать от шести до семи самолётов W5000. АНО ЦР БАС "Дрон Эксперт"
Loading indicator gif
Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit
Tokengram.ru
Tokengram.ru
Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit
В Китае представлен новый грузовой БЛА W5000 Air White Whale. Заявленная дальность составляет 2600 км, грузоподьемность 5,5 тонн  то есть, он находится в классе военно-транспортных самолетов Ил-112, Ан-26, Y-7 , при этом его дальность полета на 500 км больше, но фюзеляж не герметичный, что ему и не требуется. Загрузка рамповая, паллетизированная.   БЛА предназначен для перевозки грузов  E-Commerce по внутренним линиям. Скорость разработки и выкатки первого прототипа по нынешним временам очень приличная - на всё про всё у разработчиков ушло менее трех лет с момента создания компании. Первый полет запланирован в начале 2025 года.   Интерес представляют и двигатели AEP100. Это китайский аналог канадского PT-6 мощностью 1200 лс и ресурсом 3000 часов на первом этапе
NOWости | Мировые события 📰
NOWости | Мировые события 📰
В Китае представлен новый грузовой БЛА W5000 Air White Whale. Заявленная дальность составляет 2600 км, грузоподьемность 5,5 тонн то есть, он находится в классе военно-транспортных самолетов Ил-112, Ан-26, Y-7 , при этом его дальность полета на 500 км больше, но фюзеляж не герметичный, что ему и не требуется. Загрузка рамповая, паллетизированная. БЛА предназначен для перевозки грузов E-Commerce по внутренним линиям. Скорость разработки и выкатки первого прототипа по нынешним временам очень приличная - на всё про всё у разработчиков ушло менее трех лет с момента создания компании. Первый полет запланирован в начале 2025 года. Интерес представляют и двигатели AEP100. Это китайский аналог канадского PT-6 мощностью 1200 лс и ресурсом 3000 часов на первом этапе
Беспилот
Беспилот
Китайцы показали очередной огромный грузовой БПЛА - W5000 Air White Whale. И грузоподъемность его почти в три раза выше, чем у представленного недавно Lanying R6000 - 5,5 тонн. То есть примерно как у транспортных самолетов Ил-112 или Ан-26. Другие характеристики: заявленная дальность - 2600 км; максимальная взлетная масса - 10,8 тонны; крейсерская скорость - 526 км/ч; объем грузового отсека - 65 кубометров. Разработчики уверяют, что затраты на техобслуживание на 20% ниже по сравнению с самолетами такого же класса, а стоимость тонно-километра меньше на 40%. При этом команда операторов может контролировать одновременно 6-7 таких беспилотников. Правда, первый полет запланирован только на начало 2025 года.
В Китае представили беспилотник грузоподъемностью 5 тонн  Китайский стартап Air White Whale разработал W5000 — беспилотный дрон с турбовинтовыми двигателями, способный перевозить до 5 тонн грузов на расстояние до 2600 км. В компании говорят, что это крупнейший грузовой беспилотник такого рода. Модель развивает скорость 526 км/ч и может использовать для взлета и посадки обычные аэропорты. Эксплуатационные расходы дрона на 40% ниже по сравнению с пилотируемыми грузовыми самолетами, что делает его экономически выгодным решением для авиаперевозок. Первые поставки беспилотника запланированы на 2026 год.
Хайтек+
Хайтек+
В Китае представили беспилотник грузоподъемностью 5 тонн Китайский стартап Air White Whale разработал W5000 — беспилотный дрон с турбовинтовыми двигателями, способный перевозить до 5 тонн грузов на расстояние до 2600 км. В компании говорят, что это крупнейший грузовой беспилотник такого рода. Модель развивает скорость 526 км/ч и может использовать для взлета и посадки обычные аэропорты. Эксплуатационные расходы дрона на 40% ниже по сравнению с пилотируемыми грузовыми самолетами, что делает его экономически выгодным решением для авиаперевозок. Первые поставки беспилотника запланированы на 2026 год.
В Китае представили самый большой в мире грузовой дрон — он доставит 5 тонн на 2600 км  В рамках национальной программы низковысотной воздушной мобильности китайский стартап Air White Whale представил грузовой дрон W5000 с грузоподъёмностью 5 т. Дрон выполнен по схеме свободнонесущего высокоплана с двумя турбовинтовыми двигателями. Он способен садиться и взлетать со стандартных полос в обычных аэропортах. Удалённый экипаж может одновременно управлять 6—7 дронами, снижая затраты на обслуживание воздушных перевозок грузов в 10 раз.  #дроны #китайскиепроизводители
Техно Радар | Технологии, будущее, web3
Техно Радар | Технологии, будущее, web3
В Китае представили самый большой в мире грузовой дрон — он доставит 5 тонн на 2600 км В рамках национальной программы низковысотной воздушной мобильности китайский стартап Air White Whale представил грузовой дрон W5000 с грузоподъёмностью 5 т. Дрон выполнен по схеме свободнонесущего высокоплана с двумя турбовинтовыми двигателями. Он способен садиться и взлетать со стандартных полос в обычных аэропортах. Удалённый экипаж может одновременно управлять 6—7 дронами, снижая затраты на обслуживание воздушных перевозок грузов в 10 раз. #дроны #китайскиепроизводители
Беспилотный тяжеловоз   В Китае представили беспилотник грузоподъемностью 5 тонн. W5000 — беспилотный дрон с турбовинтовыми двигателями, способный перевозить до 5 тонн грузов на расстояние до 2600 км.   Отметим, что это крупнейший грузовой беспилотник такого рода. Модель развивает скорость 526 км/ч и может использовать для взлета и посадки обычные аэропорты.   Кроме того, эксплуатационные расходы дрона на 40% ниже по сравнению с пилотируемыми грузовыми самолетами, что делает его экономически выгодным решением для авиаперевозок. Первые поставки беспилотника запланированы на 2026 год.   Таким образом, китайский стартап даёт точек развитию грузовых перевозок, но уже в высшей лиге, что не может не рассматриваться в интересах вооруженных сил.  БелВПО / ЧАТ
БелВПО
БелВПО
Беспилотный тяжеловоз В Китае представили беспилотник грузоподъемностью 5 тонн. W5000 — беспилотный дрон с турбовинтовыми двигателями, способный перевозить до 5 тонн грузов на расстояние до 2600 км. Отметим, что это крупнейший грузовой беспилотник такого рода. Модель развивает скорость 526 км/ч и может использовать для взлета и посадки обычные аэропорты. Кроме того, эксплуатационные расходы дрона на 40% ниже по сравнению с пилотируемыми грузовыми самолетами, что делает его экономически выгодным решением для авиаперевозок. Первые поставки беспилотника запланированы на 2026 год. Таким образом, китайский стартап даёт точек развитию грузовых перевозок, но уже в высшей лиге, что не может не рассматриваться в интересах вооруженных сил. БелВПО / ЧАТ
Loading indicator gif