18 октября, 11:25

Российские АЗС вновь показывают прибыльность продаж бензина АИ-95

Fineconomics
Fineconomics
Российские АЗС вернулись к прибыли при продажах бензина АИ-95. Валовая маржинальность при реализации этой марки в среднем по России за период с 7 по 14 октября увеличилась на ₽0,54, до ₽0,26 за литр. Показатель впервые с начала августа впервые находится в положительной зоне.
РБК. Новости и главное
РБК. Новости и главное
Продажи бензина АИ-95 в рознице вновь стали прибыльными, сообщили РБК в аналитической компании «ОМТ Консалт». По расчетам экспертов, маржинальность реализации этой марки на АЗС розничные цены за вычетом стоимости товара в мелком опте впервые с начала августа стала положительной, достигнув за период с 7 по 14 октября 0,26 руб. за литр. В ближайшее время можно ожидать дальнейшего роста индикатора, что говорит о некоторой стабилизации ситуации. Однако, предупреждают в компании, чистая маржа дополнительные расходы АЗС на логистику, зарплаты и операционные затраты по-прежнему остается в отрицательной зоне. Сейчас она составляет примерно минус 2,7 руб. за литр АИ-95. Читать РБК в Telegram
Банкос | Инвестиции и Финансы
Банкос | Инвестиции и Финансы
Российские АЗС вернулись к прибыли при продажах бензина АИ-95, как пишет аналитическая компания «ОМТ Консалт». Валовая маржинальность при реализации этой марки в среднем по России за период с 7 по 14 октября увеличилась на 0,54 руб. Bankos_News
Forbes Russia
Forbes Russia
АЗС вернулись к прибыли от продаж бензина Аи-95, заявили аналитики. На прошлой неделе валовая маржинальность при реализации этой марки в России увеличилась до 0,26 рубля за литр. Показатель стал положительным впервые с начала августа. При этом фактическая чистая маржа по-прежнему остается отрицательной. По словам экспертов, долгосрочная устойчивость положительной маржи зависит от стабильности на оптовом рынке, сохранения контролируемых операционных затрат и логистики
Кролик с Неглинной
Кролик с Неглинной
АЗС в России вернулись к прибыли от продаж бензина Аи-95. Об этом со ссылкой на данные аналитической компании «ОМТ Консалт» сообщает РБК.
Российские АЗС вернулись к прибыли от продаж АИ-95  С начала октября розничная продажа бензина АИ-95 в России начала приносить прибыль. Валовая маржа достигла 0,26 руб. за литр, что стало положительным результатом впервые с августа.   Аналитики «ОМТ Консалт» считают, что позитивная динамика может продолжиться, но полная стабилизация зависит от цен на оптовом рынке и оптимизации затрат. В Дальневосточном федеральном округе ситуация остается сложной из-за высоких транспортных расходов.  Эксперты отмечают, что улучшение стало возможным благодаря снижению мелкооптовых цен на АИ-95. Однако, несмотря на это, конечная чистая маржа в среднем остается на уровне минус 2,7 руб. за литр, что указывает на необходимость дальнейших корректировок.    вот это Бизнес
вот это Бизнес
вот это Бизнес
Российские АЗС вернулись к прибыли от продаж АИ-95 С начала октября розничная продажа бензина АИ-95 в России начала приносить прибыль. Валовая маржа достигла 0,26 руб. за литр, что стало положительным результатом впервые с августа. Аналитики «ОМТ Консалт» считают, что позитивная динамика может продолжиться, но полная стабилизация зависит от цен на оптовом рынке и оптимизации затрат. В Дальневосточном федеральном округе ситуация остается сложной из-за высоких транспортных расходов. Эксперты отмечают, что улучшение стало возможным благодаря снижению мелкооптовых цен на АИ-95. Однако, несмотря на это, конечная чистая маржа в среднем остается на уровне минус 2,7 руб. за литр, что указывает на необходимость дальнейших корректировок. вот это Бизнес
Карманный экономист
Карманный экономист
Российские АЗС вернулись к прибыли от продаж АИ-95 С начала октября розничная продажа бензина АИ-95 в России начала приносить прибыль. Валовая маржа достигла 0,26 руб. за литр, что стало положительным результатом впервые с августа. Аналитики «ОМТ Консалт» считают, что позитивная динамика может продолжиться, но полная стабилизация зависит от цен на оптовом рынке и оптимизации затрат. В Дальневосточном федеральном округе ситуация остается сложной из-за высоких транспортных расходов. Эксперты отмечают, что улучшение стало возможным благодаря снижению мелкооптовых цен на АИ-95. Однако, несмотря на это, конечная чистая маржа в среднем остается на уровне минус 2,7 руб. за литр, что указывает на необходимость дальнейших корректировок. 8
Loading indicator gif
Ежедневные покупки становятся приятнее, когда платишь меньше за то, что любишь.
skidmarket.ru
skidmarket.ru
Ежедневные покупки становятся приятнее, когда платишь меньше за то, что любишь.
АЗС России
АЗС России
Российские АЗС вернулись к прибыли при продажах бензина АИ-95, свидетельствуют данные аналитической компании «ОМТ Консалт». Валовая маржинальность при реализации этой марки в среднем по России за исключением Дальневосточного федерального округа за период с 7 по 14 октября увеличилась на 0,54 руб., до 0,26 руб. за литр. Показатель впервые с начала августа впервые находится в положительной зоне. В сентябре он опускался до минимального в этом году уровня — минус 1,6 руб. за литр. Что касается АИ-92 и дизеля, то их маржинальность оставалась в плюсе. За отчетной период она снизилась, но незначительно — на 0,03 руб. за литр, до 3,27 руб. и 6,31 руб. за литр соответственно.
Продажи Аи-95 на АЗС вышли в плюс, но есть нюанс.  Положительной стала только валовая маржинальность – разница между закупочной ценой для АЗС и стоимостью продажи в рознице, без учета расходов АЗС. С такой методологией частные заправки действительно вышли в плюс первый раз с начала августа.   Сейчас АЗС получают примерно 54 копейки с каждого проданного литра. По Аи-92 и дизелю маржа слегка снизилась, но в минус никогда не уходила – 3,3 и 6,3 рублей за литр соответственно.   Если рассчитывать чистую маржу, при учете логистики, зарплат и прочего, прибыль АЗС с Аи-95 все еще отрицательная. Чтобы продать литр бензина, нужно потратить около трех рублей, чистая прибыль – минус 2,7 рубля с литра. Правда, по сравнению с сентябрем ситуация выправляется, плюс что-то заправки компенсируют за счет прибыли с продажи сопутствующих товаров.   Отдельно выделяется дальневосточный рынок, где в плюс не вышла и валовая маржинальность – сказывается высокая стоимость доставки топлива.   Жаловаться на продажу Аи-95 себе в минус АЗС начали в конце сентября, тогда на рынке ожидали, что к середине октября ситуация выправится. С учетом того, что тонна топлива в опте сейчас стоит больше 65 тыс. рублей, не похоже, что в ближайшее время для заправок что-то изменится.
Нефтебаза
Нефтебаза
Продажи Аи-95 на АЗС вышли в плюс, но есть нюанс. Положительной стала только валовая маржинальность – разница между закупочной ценой для АЗС и стоимостью продажи в рознице, без учета расходов АЗС. С такой методологией частные заправки действительно вышли в плюс первый раз с начала августа. Сейчас АЗС получают примерно 54 копейки с каждого проданного литра. По Аи-92 и дизелю маржа слегка снизилась, но в минус никогда не уходила – 3,3 и 6,3 рублей за литр соответственно. Если рассчитывать чистую маржу, при учете логистики, зарплат и прочего, прибыль АЗС с Аи-95 все еще отрицательная. Чтобы продать литр бензина, нужно потратить около трех рублей, чистая прибыль – минус 2,7 рубля с литра. Правда, по сравнению с сентябрем ситуация выправляется, плюс что-то заправки компенсируют за счет прибыли с продажи сопутствующих товаров. Отдельно выделяется дальневосточный рынок, где в плюс не вышла и валовая маржинальность – сказывается высокая стоимость доставки топлива. Жаловаться на продажу Аи-95 себе в минус АЗС начали в конце сентября, тогда на рынке ожидали, что к середине октября ситуация выправится. С учетом того, что тонна топлива в опте сейчас стоит больше 65 тыс. рублей, не похоже, что в ближайшее время для заправок что-то изменится.
Стабилизация цен в опте? Продажи АИ-95 на АЗС стали прибыльными впервые с августа  Валовая маржинальность при реализации 95-го бензина за последнюю неделю в среднем по России выросла до ₽0,26 за литр, согласно данным «ОМТ-Консалт». Впервые с начала августа она вышла «в плюс» — до этого заправки продавали в убыток. Для сравнения: АИ-92 и дизель торгуются с бонусом ₽3,27 и ₽6,31 за литр соответственно.  Аналитики считают эту динамику признаком некоторой стабилизации на рынке. Проблема в том, что стоимость мелкого опта часто превышает розничную. На заправках, принадлежащих ВИНК, цены на топливо сдерживаются в пределах инфляции, поэтому просто повышать вслед за оптом могут не все. Отсюда и сложности для АЗС. Чистая маржа от продажи АИ-95 все еще отрицательная — этот показатель учитывает другие расходы заправок на логистику, персонал, электроэнергию и другие. Дальнейшая стабилизация будет зависеть от ситуации в опте.
Суверенная экономика
Суверенная экономика
Стабилизация цен в опте? Продажи АИ-95 на АЗС стали прибыльными впервые с августа Валовая маржинальность при реализации 95-го бензина за последнюю неделю в среднем по России выросла до ₽0,26 за литр, согласно данным «ОМТ-Консалт». Впервые с начала августа она вышла «в плюс» — до этого заправки продавали в убыток. Для сравнения: АИ-92 и дизель торгуются с бонусом ₽3,27 и ₽6,31 за литр соответственно. Аналитики считают эту динамику признаком некоторой стабилизации на рынке. Проблема в том, что стоимость мелкого опта часто превышает розничную. На заправках, принадлежащих ВИНК, цены на топливо сдерживаются в пределах инфляции, поэтому просто повышать вслед за оптом могут не все. Отсюда и сложности для АЗС. Чистая маржа от продажи АИ-95 все еще отрицательная — этот показатель учитывает другие расходы заправок на логистику, персонал, электроэнергию и другие. Дальнейшая стабилизация будет зависеть от ситуации в опте.
Loading indicator gif