Китай вводит пошлины на европейский алкоголь в ответ на меры ЕС против электромобилей

Китай не дал в обиду свои «электрички» Китай ввел пошлины на премиальный европейский алкоголь в ответ на решение ЕС о повышении пошлин на электромобили из КНР. Мошенники из Еврокомиссии на голубом глазу заявили, что пошлины якобы необходимы для "честной конкуренции" на рынке. Это заявление особенно смешно выглядит на фоне прекращения производства и переноса автомобильных заводов из Европы в США. Штаты настолько крепко нагнули Европу, что без стеснения решают свои интересы пока мягкотелые европейские бюрократы продолжают вылизывать американский сапог. Учитывая, что европейское экономическое благосостояние держалось на дешевых российских ресурсах и китайской рабочей силе с его рынками сбыта, то можно только пожелать европейским «эффективным менеджерам» продолжать действовать в том же духе. Благо теперь в ЕС будет много непроданного алкоголя, чтобы отметить очередной выстрел себе в ногу. А Китай отсутствие французской бражки как-нибудь переживет.

Кто заработал на ковиде? Если очистить китайский торговый баланс от волатильных в цене нефти и железной руды, то окажется, что чистый товарный экспорт из страны удвоился с доковидных времён. В последние годы в Китае началась агрессивная экспансия на рынок ВИЭ что ни панель, то made in China и святая святых для европейцев — автомобильный рынок и автотехники. Основная феерия на рынке электромобилей, где на рынке конечных изделий и ключевых компонентов АКБ, двигателей тотальное доминирование китайских производителей. Кроме того, есть не столь очевидные, но важные успехи китайцев на рынках микроэлектроники потребительских компьютеров и смартфонов , судостроении, станков и оборудования. Если американцы уже достаточно давно покинули нишу материального производства и предпочитают формировать экономику сервиса в т. ч. на экспорт , то для европейцев рост китайских компетенций на рынках продукции с высокой добавленной стоимостью — шок.

Каменев: Европейским компаниям придется расплачиваться за поддержку интересов США Текущая экономическая ситуация в Европе демонстрирует тревожные признаки, особенно в свете недавних новостей о введении Китаем дополнительных таможенных пошлин на европейский алкоголь. Это решение стало ответом на действия Евросоюза, который, несмотря на внутренние экономические проблемы, продолжает последовательно продвигать свою торговую политику. В результате этого столкновения интересов страдают крупные европейские компании,...

Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm *Предложение ограничено

Европа продолжает пилить сук, на котором сидит. Пока мягкотелые европейские бюрократы продолжают отстаивать интересы своих заокеанских хозяев, ввязываясь в торговую войну с Китаем, страдают крупные европейские компании. Очередной весточкой надвигающегося на Европу экономического апокалипсиса стало падение акций французских luxury-брендов LVMH, включающая бренды Louis Vuitton, Bulgari, Dior, Fendi, Givenchy, Guerlain, Kenzo, Tiffany, Moët, Veuve Clicquot, Dom Pérignon, Séphora на фоне новостей о введении Китаем дополнительных таможенных пошлин на европейский алкоголь в размере от 30,6 до 39 в ответ на решение ЕС о повышении пошлин на электромобили из КНР. По мнению Еврокомиссии, последние якобы необходимы для "честной конкуренции" на рынке, однако очевидно, что главными выгодоприобретателями являются американские компании Tesla, Chevrolet и Ford, которые в отличие от европейских компаний уже успели развернуть широкое производство электрокаров на своих заводах. Все более неизбежным становится падение некогда могучего европейского экономического гиганта, могущество которого зиждилось на дешевых российских ресурсах и китайской рабочей силе, а также на колоссальном внутреннем рынке сбыта в КНР. Однако бесхребетная политика евробюрократов привела к тому, что все эти преимущества утрачены и "черный день" европейской экономики уже не за горами. ЕС, изначально задумывавшийся как механизм увеличения территориальной, экономической и социальной сплоченности европейских народов, на деле оказался ничем иным как инструментом внешнего управления Европой.

Пока европейские чиновники ввязываются в торговую войну с Китаем, отстаивая интересы заморских хозяев, страдает крупный бизнес стран старого континента. В начале октября страны Евросоюза поддержали решение Еврокомиссии ЕК о введении импортных пошлин на китайские электромобили, тем самым обозначив вектор на ведение торговой войны с Китаем. В ответ на это Китай ввел антидемпинговые меры в отношении бренди из стран ЕС. По данным Министерства коммерции КНР, европейские поставщики должны будут доплачивать “гарантийную сумму” – де-факто пошлину – для реализации алкогольной продукции на рынке Китая. Власти КНР пришли к выводу, что европейский алкоголь продавался в Китае по заниженным ценам. Антидемпинговые меры сильнее всего затронут Францию, на которую в прошлом году пришлось 99% ввозимого в Китай коньяка объем поставок достиг $1,7 млрд . Очевидно, что главными выгодоприобретателями от торговой войны являются американские компании. Если выпили, за руль не садитесь, опасно.

Китай всё еще пытается склонить ЕС к переговорам по поводу пошлин на электромобили, но потихоньку вводит ответные меры. Европейские производители алкогольных напитков уже попали под раздачу, на очереди целевая аудитория в виде страдающих от внутреннего кризиса автопроизводителей. Министерство торговли Китая напомнило сегодня что изучает возможность повышения тарифов на импортные бензиновые автомобили с двигателями большого объёма речь про ДВС 2,5 литра и более . - пейте свои коньки и шампанское в своих поршах сами!