В Забайкалье обсуждают решение проблемы нехватки водителей и транспорта

Сергей Меняйло - о транспортных проблемах республики, на которые обратила внимание Валентина Матвиенко.

Сергей Меняйло: В транспортном вопросе я был и всегда останусь на стороне пассажиров Глава республики отметил, что в курсе основных проблем этой сферы и считает, что "люди справедливо возмущаются". Однако проблемы эти появились "далеко не вчера, и решить их быстро и просто не получится". Республиканская власть продолжает работать над этим вопросом: с помощью участия в госпрограммах, реализации транспортной реформы. "За счёт мер федеральной поддержки за последние два года в Северную Осетию поставлено 99 новых автобусов. Но нужно ещё порядка 320 единиц автотранспорта разной вместимости. Этот важный вопрос я обозначил на недавней встрече и с вице-премьером Виталием Савельевым, и с федеральным министром Романом Старовойтом. Главное тут — планомерно и упорно работать. Уверен, результат обязательно будет", - отметил Сергей Меняйло. Подписаться

Нехватка водителей – один из важнейших вопросов в Забайкалье, так считает вице-премьер правительства края Алексей Гончаров. В эфире ГТРК «Чита» 13 октября его спросили, решается ли проблема с дефицитом перевозчиков и транспорта в муниципалитетах. Гончаров рассказал, что нехватку кадров будут прорабатывать с Минобразования и Минсоцзащиты региона. Недостаток транспорта тоже стараются закрыть. За 2024-й передали 77 автобусов малого и среднего класса в муниципалитеты края. Подписаться

Сергей Меняйло о проблемах с транспортным обеспечением: «У нас периодически возникают проблемы с транспортным обеспечением, особенно в выходные и праздничные дни. Разворачивайте штаб, отслеживайте перевозки и своевременно вмешивайтесь и оперативно решайте проблемы».

Водителей общественного транспорта в Крыму не хватает – дефицит составляет 60%. Такую цифру в беседе с РИА Новости Крым озвучил президент Ассоциации перевозчиков республики Зиновий Лудчак. При этом он отметил, что пассажиры могут жаловаться по разным причинам: есть объективные и субъективные – от водителей не все зависит. Например, расписание может сбиваться не только из-за того, что водитель "хочет набрать побольше пассажиров на остановке", но и из-за того, что полос для общественного транспорта мало. "Мы обращаем на это внимание. Люди сразу пишут об этом в соцсетях и руководители предприятия работают с такими водителями. Они тоже разные бывают", – отметил Лудчак. Подробнее – в нашем видео. 7 8 9

В России стремительно стареет не только автопарк, но и растет средний возраст водителей. Зампредседателя Общественного совета при Федеральном дорожном агентстве Сергей Фахретдинов на форуме «Дорога 2024» констатировал, что из-за дефицита кадров растет доля возрастных водителей в сфере общественного транспорта. А это создает риски для безопасности пассажиров.

Умный помощник, который всегда под рукой

Сергей Меняйло - о транспортных проблемах республики, на которые обратила внимание Валентина Матвиенко. Основа

Вице-премьер правительства Забайкальского края Алексей Гончаров в эфире программы «Тема недели» на канале «Россия-24» ГТРК «Чита» рассказал, как решается вопрос с нехваткой перевозчиков и транспорта в муниципалитетах «Один из важнейших вопросов – это отсутствие водителей. Этот вопрос будем отдельно прорабатывать с министерством образования, и с Минсоцзащиты региона с помощью какого комплекса мероприятий должны сформировать потребность этих кадров и как нам эти кадры потом получить», - сказал Алексей Гончаров. Он также добавил, что правительство решается вопрос с недостатком транспорта. Так, муниципальным образованиям в этом году передано 77 автобусов малого и среднего класса. «Эту работу будем продолжать в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», - уточнил Алексей Гончаров. Подписывайтесь:

В Крыму нарастающий дефицит водителей общественного транспорта Крым сталкивается с серьёзной нехваткой водителей общественного транспорта, и одного повышения заработной платы для привлечения новых кадров недостаточно. По словам президента ассоциации перевозчиков Крыма Зиновия Лудчака, треть сотрудников старше 60 лет, а молодых специалистов практически нет. Несмотря на обновление автобусного парка и программы переподготовки водителей, приток кадров остаётся крайне низким. Лудчак подчеркнул, что для решения проблемы необходимо создавать более привлекательные условия труда. Помимо повышения зарплат, необходимо предоставлять бесплатное жильё для иногородних водителей, организовать столовые с доступным питанием и курсы психологической подготовки. Также рассматривается внедрение профессии водителя общественного транспорта в программы обучения техникумов для популяризации этой профессии. Сейчас основной проблемой остаётся невыполнение графиков движения транспорта из-за нехватки водителей, что вызывает недовольство у пассажиров. Власти региона уже ищут пути улучшения ситуации, но без комплексных мер кадровый кризис в транспортной отрасли продолжает углубляться.

Депутаты не смогли договориться со Смольным о повышении зарплат водителям Председатель постоянной комиссии ЗакСа по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры, член бюджетно-финансового комитета Алексей Цивилёв посетовал. что размеры зарплат в ГУП "Горэлектротрнас" не позволяют привлекать молодёжь, однако комитет по финансам не хочет повышать объёмы финансирования. "Проблема есть, мы её не отрицаем, но вопрос сложный и системный, водители есть не только в общественном транспорте, и нужно не создавать дисбаланс между разными отраслями. Вопрос не только в денежных решениях, здесь и вопросы мотивации, социального пакета, много комплексных вопросов", — пояснил вице-губернатор Карабельников. Автор фото: Тихонов Михаил