Начало монтажа подводных свай для гавани в Магадане

Монтаж подводных свай для будущей гавани начали на Колыме. О грандиозных планах по превращению Магадана в важный форпост на Тихом говорят давно. Здесь должны появиться инфраструктура для грузовых судов и туристических лайнеров, парковка для яхт и многое другое. Все эти планы начинают воплощать в жизнь власти и строители. "Пора приступить уже к полному комплексу работ, погружению анкерных свай, демонтажу бетонного ограждения и монтажу анкерных тяг. И вот этим комплексом идти дальше-дальше-дальше. Пока в сторону запада, и далее к восточной набережной", - говорят на стройке. Если вы думаете, что зима – не время для таких работ, то ошибаетесь. Когда на воде встанет лед, волны не будут мешать строителям. Пока ответственные лица обещают, что полностью завершат работы в 2026 году.

В Магадане приступили к строительству причала будущей гавани Гавань для яхт и маломерных судов, а также морской туристический центр построят в бухте Нагаева. Читать далее на KORABEL.RU #события Все новости отрасли на

Строители приступили к возведению лицевой стенки причала будущей гавани в Магадане Гавань для яхт и маломерных судов и морской туристический центр построят в магаданской бухте Нагаева. Строители приступили к возведению гидротехнических сооружений. Сейчас строят причальную стенку. Впереди работы по созданию инженерной инфраструктуры, включающей водоснабжение и электрические сети. На территории будущего морского турцентра планируют построить морской вокзал, развлекательный центр, ресторан и общественные зоны отдыха. Но самое сложное здесь – это гидротехнические сооружения: причальная стенка, пирсы, слипы, инженерная инфраструктура. В перспективе здесь должно швартоваться до 90 маломерных судов и яхт. Сейчас оборудованных причалов для них в Магадане нет. Суда стоят в рыбном порту, который также в ближайшее время планируют реконструировать. Перед началом строительства здесь провели тщательные изыскания, расчистили дно от мусора, провели экологическую экспертизу. Сейчас в экспериментальном режиме здесь погружают первые сваи, которые станут частью лицевой стенки будущего причала. Осенняя погода вносит коррективы, Охотское море часто штормит, так что строители стараются выбирать время, когда ветер слабеет. Огромный объем работ запланирован на зимний период. Когда в бухте Нагаева встанет лед, строителям не будет мешать волна. И в это время они собираются забить большое количество свай. В зимнее время, говорят строители, конечно, придется минимизировать объемы бетонных работ. Но в целом строительный процесс ускорится. Материалы для этого уже завезли на площадку, план действий составлен. Источник: Вести-Магадан, Людмила Щербакова

Заплати рублями за получение карты от Газпромбанк ❤️ Оформи бесплатную дебетовую карту от Газпромбанка через нас и мы переведем тебе вознаграждение

Поднять паруса В Приангарье построят четыре новых судна: два катамарана и два крупных корабля, которые будут бороздить просторы Байкала. Вместе с тем, планируется реконструкция набережных и обновление причальных сооружений. Также будет развиваться портовая инфраструктура в порту Байкал – единственном незамерзающем порту озера. Всё это, в первую очередь, необходимо для повышения туристической привлекательности. Хотя без круизов, как считает глава агентства по туризму Иркутской области Евгения Найденова, никуда, кроме этого, необходима и наземная инфраструктура. Поэтому, запланировано строительство канатной дороге и других привлекательных для туристов объектов. Где их всех разместить? В двух зонах «Ворота Байкала» с, как считается, уникальным микроклиматом и целебным воздухом и «Байкальской слободе» уже распланировано строительство для тысяч туристов и СПА-комплекса. В районе одних только Тальцов возведут туристический комплекс на 330 гектарах с номерным фондом на 3,5 тысячи мест. К счастью, проект не забывает и об интересах местных жителей. Все планы развития суммарно предусматривают создание около 6 тысяч рабочих мест. Ждём с нетерпением.

В магаданской бухте Нагаева построят гавань для яхт и маломерных судов, а также морской туристический центр. Строители приступили к возведению гидротехнических сооружений. Сейчас возводят причальную стенку – на 16 метров в глубину погружают сваи, которые станут частью лицевой стенки будущего причала, ведут сварочные работы. Впереди работы по созданию инженерной инфраструктуры, включающей водоснабжение и электрические сети. Морской турцентр сможет вмещать до 90 маломерных судов и яхт. На его территории также планируют построить морской вокзал, развлекательный центр, ресторан и общественные зоны отдыха. Большой причал сможет принимать и круизные суда – для них обустроят специальную площадку. Здесь же планируют швартовать «Петропавловск» – паром, который свяжет Магаданскую область с Приморьем, Сахалином и Камчаткой. Сроки окончания работ – 2026 год. ГТРК Магадан Больше о благоустройстве

В столице Колымы стартовала реализация одного из флагманских инвестпроектов — возведение морского туристического центра на западном побережье бухты Нагаева. В июне этого года «Главэкспертиза» выдала разрешение на возведение морского турцентра. На площадке идет строительство причальной стенки, пирсов, слипов. Следующий этап — прокладка инфраструктуры водоснабжения и электрических сетей. После его завершения инвестор построит береговую инфраструктуру. Здесь расположится морской вокзал, развлекательный центр, ресторан и зоны отдыха. Согласно концессионному соглашению, инвестор – компания «Порт Марина» – должна сдать объекты к 2026 году. С запуском всей инфраструктуры регион сможет существенно продвинуться в развитии туризма. В Магадан смогут заходить до 90 маломерных судов и яхт. По расчётам регион сможет ежегодно принимать 11 680 пассажиров.