Красноярск вновь использует противогололедный реагент, несмотря на протесты жителей

Вопреки обещаниям, красноярские улицы снова будут посыпать вредным реагентом С 2022 года в Красноярске якобы изменились подходы к борьбе со снегом — был запрещен реагент «Бионорд» из-за жалоб жителей. Дорожные службы перешли на смесь песка и соли, но управляющие компании продолжают закупать «Бионорд» через дистрибьюторов. Уральский завод противогололедных материалов сообщил, что ни один из покупателей «Бионорда» не прекратил закупки. Реагент обращают не только ТСЖ, но и подрядчики для уборки офисных территорий, а также жители коттеджей.

‼ Химреагенты снова будут на дорогах Красноярска. Городские власти сейчас закупают их в огромном количестве – 5200 тонн на сумму 203 млн рублей. Согласно сайта госзакупок, договор на поставку твердых противогололедных реагентов подписали ООО «Транссервис» и муниципальное предприятие САТП, которое занимается содержанием красноярских дорог. Поставщик химреагентов стал единственным участником торгов и связан с производителем «Бионорда». Учредитель фирмы одновременно является совладельцем Уральского завода противогололедных материалов, который выпускает тот самый пресловутый «ХКНМ». Напомню, ранее жители Красноярска жаловались, что «Бионорд» разъедает обувь, автомобили и приносит вред домашним животным. Фракция ЛДПР отстаивала в Горсовете права жителей на город без химреагентов. После долгих разбирательств «Бионорд» не прошел проверку безопасности и применять его запретили. Название нового вещества пока не сообщают, известно, что оно будет твердое и в гранулах. Реагенты применяют, чтобы размягчить толщу льда и снега, но после применения химию нужно обязательно вовремя убирать! В Красноярске технология постоянно нарушается. САТП уже заявляли о большой нехватке кадров – порядка 200 человек. Да и техника массово закупленная к Универсиаде уже не так эффективна и потихоньку ломается. Так что убирать тонны химреагентов с улиц города опять будет некому. При применении любых химреагентов также необходимо заранее позаботиться о безопасных снегоотвалах, чтобы исключить попадание ядовитых веществ в почву и грунтовые воды, как это случилось в нынешнем году. С опаской ждём первых снегопадов.

Красноярцам рассказали, какими реагентами будут обрабатывать дороги зимой С гололедицей собираются бороться с помощью соли, твердого противогололедного реагента и фрикционных материалов. По словам руководителя МП «САТП» Антона Старовойтова, все это безопасно и соответствует ГОСТу.

Депутаты раскритиковали возвращение химреагента на улицы Красноярска зимой. Руководители фракций ЛДПР в краевом ЗС и горсовете Красноярска выступили против использования химреагентов на улицах. Депутаты опасаются повторения истории с «Бионордом», который портил обувь и разъедал автомобили.

Красноярцам рассказали, чем будут посыпать городские дороги предстоящей зимой Настоящую бурю негодования вызвала у жителей Красноярска информация в сети о возможном возвращении подсыпки дорог зимой «Бионордом», помимо привычных песка и соли. Заставила думать о возврате к химикату информация на сайте госзакупок о заключении контракта на 203 миллиона рублей на поставку твердого противогололедного реагента с пермской компанией - производителем упомянутой выше смеси. Или на этот раз она предложит другой состав? Во всяком случае, руководитель муниципального специализированного автотранспортного предприятия САТП Антон Старовойтов утверждает, что посыпать улицы предстоящей зимой планируется «абсолютно экологически чистым» материалом. Однако он не назвал, какой именно реагент будет использоваться. Подробности - в нашем материале.

Что сейчас происходит в мире криптовалюты. Узнать

Соответствующие ГОСТ реагенты закупили для зимней обработки красноярских дорог Этой зимой для борьбы с наледью в Красноярске будут использовать «абсолютно экологически чистый и полностью соответствующий ГОСТу» твердый противогололедный реагент, фрикционный материал и техническую соль. Об этом сообщил руководитель муниципального САТП Антон Старовойтов. Он пояснил, что реагенты предназначены для того, чтобы размягчить снег перед уборкой. Многокомпонентный или малокомпонентный состав — значения не имеет. А относятся к реагентам любые вещества, вызывающие плавление снега, в том числе смесь песка и соли. Старовойтов отметил, что главная задача — делать город безопасным: для пешеходов, для водителей, для всех, кто выходит на улицу зимой. Напомним, многие красноярцы выступают против химических противогололедных реагентов. Так, в 2019 году жители создали петицию, в которой просили власти города прекратить плавить ими снег. В ответ мэрия провела эксперимент по обработке нескольких улиц песко-соляной смесью и химическим реагентом. Победа оказалась за «химией» и её снова начали использовать на улицах. Но в 2020 году депутаты начали настаивать на запрете реагента. Прислушавшись, чиновники решили отказаться от него в пользу других — закупили песчано-соляную смесь и песчано-щебеночную, техническую соль, а также другой — двухкомпонентный противогололедный реагент. Но жалобы горожан не прекратились. В феврале 2022 года Роспотребнадзор потребовал от дорожников незамедлительно прекратить использовать для очистки автодорог противогололедный реагент «ХКНМ» хлористый кальций натрий модифицированный , так как он не прошел надлежащую процедуру оценки безопасности. Дорожники обжаловали это предписание, но Арбитражный суд края признал законным запрет на сомнительный противогололедный реагент. При этом жители города постоянно жалуются плохую, по их мнению, уборку улиц. В САТП же говорят, что делают все возможное, но предприятию не хватает сотрудников.

В Красноярске зимой дороги будут снова посыпать реагентами — по составу как «Бионорд». В муниципальном предприятии САТП заявили, что этой зимой дороги в Красноярске будут обрабатывать экологически чистым противогололедным реагентом. Однако мы нашли химический состав этого реагента и сравнили с составом «Бионорда». Оказывается, что они совпадают.

Дороги Красноярска снова будут посыпать химией зимой. Директор САТП Антон Старвойтов рассказал, что в этом году очищать от снега проезжую часть будут при помощи «абсолютно экологически-чистых и полностью соответствующих ГОСТу материалов». Речь идёт о ПГРт, который похож по составу с «Бионордом», и соли. Подписаться Прислать новость

Новосибирск активно готовится к зимнему сезону 2024-2025. В городской администрации рассказали, что в этом году для уборки города от снега будут использовать классические варианты, а в качестве противогололедных материалов применят специальную смесь состав: дробленая горная порода и соль , а также различные реагенты, в числе которых «Бионорд».

Улицы Новосибирска вновь покроют «Бионордом» Горожане заявляют, что реагент разъедает обувь и автомобильные шины Новосибирск активно готовится к новому зимнему сезону. Жителей города волнует — чем на этот раз власти собираются бороться со снегом на дорогах и тротуарах. В мэрии рассказали, что в этом году будут использоваться классические варианты. В качестве противогололедных материалов применят противогололедную смесь, в состав которой входит дробленая горная порода и соль, а также различные реагенты, в числе которых «Бионорд». — Противогололедный реагент «БИОНОРД» будет как в сухом виде так и в двухфазном. Закупки уже проведены через МКУ «ДЭУ №1», МКУ «ДЭУ № 3», МКУ «ДЭУ «Советского района» и МКУ «Дзержинец», — рассказали Atas.Info в мэрии Новосибирска. Периодичность использования реагента будет зависеть от обилия и частоты осадков. Стоит отметить, что горожане часто жалуются на «Бионорд», уверяя, что он не только превращает снег в кашу, которая затрудняет движение как пешеходам, так и автомобилистам. Кроме этого, реагент портит обувь и автомобильные шины. Напомним, в марте 2024 года от мэрии Новосибирска потребовали доказательства безопасности «Бионорда» для окружающей среды. За год до этого депутаты регионального парламента Новосибирской области уже поднимали вопрос о безопасности использования «Бионорда» при обработке дорог и настаивали на проведении исследований, не доверяя сертификатам, предоставленными производителем — ООО «Уральский завод противогололедных материалов». Однако исследований влияния препарата на окружающую среду так и не провели. — Поставщик предоставляет на торгах все документы: экологические сертификаты, паспорт экологической безопасности. Дополнительные исследования по препарату не проводились, так как не было вопросов и полномочий. Считаем, что материал не оказывает отрицательного влияния, — заявлял Сергей Эпов, занимавший в то время должность начальника управления автомобильных дорог мэрии Новосибирска . В ноябре «Уральский завода противогололедных материалов» сообщал, что на сезон 2023–2024 годов Новосибирск закупил около 5 тысяч тонн «Бионорда» на сумму около 150 миллионов рублей.