Россия рассматривает переход на водородные технологии в энергетике

Страны мира одна за одной принимают программы развития зеленой энергетики, отказываются от угля и бензина. На дорогах все больше электромобилей, появляются зарядные станции вместо заправок. Но электричество — не единственное «зеленое топливо»: и ученые, и власти, и бизнес все активнее смотрят в сторону водорода. Откажется ли Россия от бензиновых двигателей? Когда наши автомобили будут ездить на водороде и почему именно за этим топливом ближайшее будущее? Разъясняет для проекта #PROНаука Владимир Гутерман, доктор химических наук, руководитель НОЦ «Новые наноструктурные материалы для электрохимической энергетики» Химического факультета ЮФУ. Полную версию интервью смотрите по ссылке

Электромобили уверенно теснят машины с двигателем внутреннего сгорания на мировом рынке. А вот авто на водороде пока не имеют широкого распространения. Насколько хорошо водородное топливо подходит для российских условий и когда наши автомобили начнут ездить на водороде, в проекте #PROНаука рассказывает доктор химических наук, руководитель НОЦ «Новые наноструктурные материалы для электрохимической энергетики» Химического факультета ЮФУ Владимир Гутерман. Полное интервью смотрите на канале РБК ЮГ. Наука.рф #десятилетиенауки

За зелёной энергетикой будущее, а создают его уже сегодня южные учёные. Специалисты из Южного федерального университета создали катализатор для водородных двигателей, который не то что не уступает, а ещё и превосходит мировые аналоги. В ЮФУ уже создали предприятие и запустили инновационное производство: пока не массовое, но спрос будет расти с каждым годом. Подробнее о российском прорывном изобретении специально для проекта #PROНаука рассказал Владимир Гутерман, доктор химических наук, руководитель НОЦ «Новые наноструктурные материалы для электрохимической энергетики» Химического факультета ЮФУ. Полную версию интервью смотрите по ссылке

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

Страны мира одна за одной принимают программы развития зеленой энергетики, отказываются от угля и бензина. На дорогах все больше электромобилей, появляются зарядные станции вместо заправок. Но электричество — не единственное «зеленое топливо»: и ученые, и власти, и бизнес все активнее смотрят в сторону водорода. Откажется ли Россия от бензиновых двигателей? Когда наши автомобили будут ездить на водороде и почему именно за этим топливом ближайшее будущее? Разъясняет для проекта #PROНаука Владимир Гутерман, доктор химических наук, руководитель НОЦ «Новые наноструктурные материалы для электрохимической энергетики» Химического факультета ЮФУ. Полную версию интервью смотрите по ссылке