Россия рассматривает переход на водородные технологии в энергетике

Страны мира одна за одной принимают программы развития зеленой энергетики, отказываются от угля и бензина. На дорогах все больше электромобилей, появляются зарядные станции вместо заправок. Но электричество — не единственное «зеленое топливо»: и ученые, и власти, и бизнес все активнее смотрят в сторону водорода. Откажется ли Россия от бензиновых двигателей? Когда наши автомобили будут ездить на водороде и почему именно за этим топливом ближайшее будущее? Разъясняет для проекта #PROНаука Владимир Гутерман, доктор химических наук, руководитель НОЦ «Новые наноструктурные материалы для электрохимической энергетики» Химического факультета ЮФУ. Полную версию интервью смотрите по ссылке

Электромобили уверенно теснят машины с двигателем внутреннего сгорания на мировом рынке. А вот авто на водороде пока не имеют широкого распространения. Насколько хорошо водородное топливо подходит для российских условий и когда наши автомобили начнут ездить на водороде, в проекте #PROНаука рассказывает доктор химических наук, руководитель НОЦ «Новые наноструктурные материалы для электрохимической энергетики» Химического факультета ЮФУ Владимир Гутерман. Полное интервью смотрите на канале РБК ЮГ. Наука.рф #десятилетиенауки

За зелёной энергетикой будущее, а создают его уже сегодня южные учёные. Специалисты из Южного федерального университета создали катализатор для водородных двигателей, который не то что не уступает, а ещё и превосходит мировые аналоги. В ЮФУ уже создали предприятие и запустили инновационное производство: пока не массовое, но спрос будет расти с каждым годом. Подробнее о российском прорывном изобретении специально для проекта #PROНаука рассказал Владимир Гутерман, доктор химических наук, руководитель НОЦ «Новые наноструктурные материалы для электрохимической энергетики» Химического факультета ЮФУ. Полную версию интервью смотрите по ссылке

Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit

Страны мира одна за одной принимают программы развития зеленой энергетики, отказываются от угля и бензина. На дорогах все больше электромобилей, появляются зарядные станции вместо заправок. Но электричество — не единственное «зеленое топливо»: и ученые, и власти, и бизнес все активнее смотрят в сторону водорода. Откажется ли Россия от бензиновых двигателей? Когда наши автомобили будут ездить на водороде и почему именно за этим топливом ближайшее будущее? Разъясняет для проекта #PROНаука Владимир Гутерман, доктор химических наук, руководитель НОЦ «Новые наноструктурные материалы для электрохимической энергетики» Химического факультета ЮФУ. Полную версию интервью смотрите по ссылке