Доля «Яндекс Go» на рынке такси Москвы достигла 98-99%

Доля «Яндекс Go» среди приложений перевозчиков такси в столице превышает 96%. В 2020-м сервис занимал чуть более 70% рынка, но с тех пор по разным причинам с него ушли все основные конкуренты #YDEX ПОДПИСАТЬСЯ Jkinvest_news

В 96% случаев заказа такси через мобильное приложение пользователи используют «Яндекс Go» принадлежит «Яндексу» , следует из апрельской презентации дептранса Москвы есть у РБК, ее подлинность подтвердили два источника на рынке . Еще 3% среди заказов приходились на сервис Drivee, 0,86% — на «Ситимобил» и 0,14% — на «Максим». Два собеседника РБК на рынке перевозок приводят оценку доли «Яндекс Go» на конец августа еще выше — до 98 и 99% соответственно.

В 96% случаев заказа такси через мобильное приложение пользователи выбирают «Яндекс Go», пишет РБК со ссылкой на апрельскую презентацию Дептранса Москвы. Ещё 3% приходились на Drivee, 0,86% — на «Ситимобил» и 0,14% — на «Максим». В ноябре 2020 года Дептранс говорил, что доля «Яндекса» в заказах за сутки — 70,8%. С тех пор с рынка по разным причинам ушли многие конкуренты vc.ru/transport/1564706

Будто есть варианты // В 96% случаев для заказа такси в Москве используется «Яндекс Go», сообщил дептранс Москвы в апрельской презентации копия есть у РБК . Ещё 3% заказов приходятся на Drivee, 0,86% — на «Ситимобил» и 0,14% — на «Максим». Официально дептранс раскрывал распределение долей в Москве в ноябре 2020 года — тогда у «Яндекса» было 70,8%, а у «Ситимобила» — 20,2%. По словам представителя дептранса, в Москве работают около 15 000 перевозчиков и 28 служб заказа такси, а рынок остаётся конкурентным. Представитель «Яндекс Такси» от комментариев отказался.

Яндекс монополист: сервис заказа такси "Яндкес Go" нарастил свою долю на рынке до 96% на рынке Москвы, — РБК В 2020 году доля Яндекса на рынке такси была существенно ниже: 70%. Монополия Go — это негатив для потребителей. В отсуствтие альтернативы Яндекс может диктовать свои условия.

Доля «Яндекса» среди агрегаторов такси на столичном рынке превысила 96%, следует из апрельских данных Дептранса, еще 3% среди заказов приходились на сервис Drivee, 0,86% — на «Ситимобил» и 0,14% — на «Максим». На конец августа, по словам источников РБК на рынке перевозок, доля «Яндекс Go» была еще выше — 98-99%. За последние несколько лет «Яндекс» поглотил нескольких конкурентов на рынке такси, часть компаний сами ушли из России после начала военной операции. Фото: Globallookpress Картина дня — в телеграм-канале РБК

В 96% случаев заказа такси через мобильное приложение пользователи используют Яндекс Go, говорится в презентации дептранса Москвы. РБК #новости

У «Яндекс Go» не осталось конкурентов. Таксистам больше некуда податься, но они сами виноваты РБК получил доступ к апрельской презентации Департамента транспорта Москвы. Из неё следует, что весной 2024 года доля «Яндекс Go» на рынке такси составляла 96%. В монополизации рынка «Яндексом» в большой степени виноваты сами таксисты, ведь они массово уходили из небольших региональных таксопарков, когда «Яндекс» агрессивно захватывал рынок.

Тариф «Единственный» По данным столичного департамента транспорта доля «Яндекс.Go» среди мобильных приложений перевозчиков такси в Москве за последние 4 года увеличилась почти на 35% и уже превышает 96%. На сервис Drivee приходится 3% заказов, на «Ситимобил» — 0,86%, на «Максим» — 0,14%. Сочувствуем маркетологам перечисленных выше брендов. Пожалуй, лучший телеграм-канал о маркетинге

Антимонопольщикам плевать: Яндекс получил долю в 96% на рынке такси в Москве. Еще в 2020 эта цифра едва достигала 70%. Поэтому такси дорожает, а ждать его приходится все дольше. Еще хуже водителям — им работать можно только в Яндексе, больше — нигде. Скорее всего, в ближайшее время мы увидим экспоненциальный рост серого рынка: заказ такси через Telegram или "с руки". К слову, в России ситуация не лучше. Даже в курортных направлениях вроде Минвод уехать из аэропорта на такси — задача почти неразрешимая. А общественный транспорт там еще не изобрели. Интересно, а о чем думали антимонопольщики, когда не стали сопротивляться сделке по поглощению Uber в России?