Российские авиакомпании прогнозируют рекордную выручку в 2024 году

Совокупная выручка российских авиакомпаний по итогам 2024 года может достичь 1,8 трлн рублей — это самый высокий показатель как минимум с 2011 года, прогнозируют аналитики АКРА. На рост выручки влияет увеличение объемов перевозки и цен на билеты, отмечают в агентстве. При этом пассажиропоток пока не вернулся к уровню докризисного 2019 года тогда услугами авиакомпаний воспользовались 128 млн. человек . В прошлом же году было перевезено 105 млн человек. О прогнозах экспертов и сценариях развития авиаотрасли — в материале РБК .

#авиа #отчетности #россия Совокупная выручка российских авиакомпаний по итогам 2024 года может достичь 1,8 трлн рублей — это самый высокий показатель как минимум с 2011 г. Такой итог обеспечат рост перевозок и цен на билеты — АКРА

Совокупная выручка российских авиакомпаний в 2024 году может достичь 1,8 трлн рублей, что является самым высоким показателем с 2011 года при рентабельности на уровне 15-20% вместо традиционных 4-5%. Факторами роста выручки экспертами авиационной отрасли видится увеличение объемов перевозки  и рост цен на билеты. При этом пассажиропоток пока не вернулся к уровню 2019 года. Тогда услугами авиакомпаний воспользовались 128 млн человек, в прошлом году было перевезено 105 млн человек.

Выручка российских авиакомпаний обновит исторический максимум Российские авиакомпании по итогу 2024 года могут показать рекордную с 2011 года для отрасли выручку 1,8 трлн руб., прогнозируют эксперты Аналитического кредитного рейтингового агентства АКРА . Об этом пишет РБК. «В 2023 году был достигнут уровень по выручке 2019 года 1,4 трлн руб. . По нашим оценкам, в 2024 году этот показатель может достичь 1,8 трлн руб. Это исторический максимум. На это влияет и рост перевозок, и увеличение доходных ставок», — отметил старший директор группы корпоративных рейтингов АКРА Александр Гущин. Одновременно растет и операционная маржинальность российских авиакомпаний, отмечают в АКРА. Сейчас она находится на исторически самом высоком уровне начиная с 2011 года — рентабельность по EBITDA приближается к 20%, тогда как «обычно она находилась в коридоре 5–10%», отмечает Гущин. aviaru.net/n276572

Российские авиакомпании по итогу 2024 года могут показать выручку 1,8 трлн руб. Это рекордные показатели для отрасли, начиная с 2011 года. Соответствующим прогнозом поделились эксперты Аналитического кредитного рейтингового агентства АКРА . Bankos_News

О проверках "дроповодов" и криптообменников и не только - на tokengram.ru

Российские авиакомпании по итогу 2024 года могут показать рекордную с 2011 года для отрасли выручку 1,8 трлн рублей. Пассажиропоток российских перевозчиков пока не вернулся к уровню докризисного 2019 года — РБК.

Российские авиакомпании по итогу 2024 года могут показать рекордную с 2011 года для отрасли выручку 1,8 трлн руб., прогнозируют эксперты Аналитического кредитного рейтингового агентства АКРА , с отчетом которых ознакомился РБК.

Совокупная выручка российских авиакомпаний по итогам 2024 года может достичь 1,8 трлн рублей — это самый высокий показатель как минимум с 2011 года, прогнозируют аналитики АКРА. На рост выручки влияет увеличение объемов перевозки и цен на билеты, отмечают в агентстве. При этом пассажиропоток пока не вернулся к уровню докризисного 2019 года тогда услугами авиакомпаний воспользовались 128 млн. человек . В прошлом же году было перевезено 105 млн человек. ПОДПИСАТЬСЯ Jkinvest_news

Авиаперевозки — новая нефть! Аналитики АКРА прогнозируют, что совокупная выручка российских авиакомпаний в 2024 году может составить рекордные ₽1,8 трлн, что станет максимальным показателем с 2011 года. Увеличение связано с ростом объемов перевозок и повышением цен на билеты. При этом операционная маржинальность отрасли также выросла и достигла 20%, что значительно выше, хотя в последние годы показатель находился на уровне 5-10%. Неудивительно, что банки переобулись в прогнозах Аэрофлота. Почти все выступают в рейтингами «Покупать». Но лично у меня есть сомнения, так как отрасль уже не будет расти прежними темпами, плюс есть риски роста CAPEX. ‼ Связаны они с устаревающим оборудованием и невозможностью проводить нужное ТО из-за санкций. Компания почувствует это лишь в течение следующих нескольких лет, поэтому Аэрофлот стоит рассматривать ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО как спекулятивную идею. INSpace Инвестиции

Авиакомпании заработали денег. Наконец-то! Российские авиакомпании по итогу 2024 года могут показать рекордную с 2011 года для отрасли выручку 1,8 трлн руб., прогнозируют эксперты Аналитического кредитного рейтингового агентства АКРА . «В 2023 году был достигнут уровень по выручке 2019 года 1,4 трлн руб. . По нашим оценкам, в 2024 году этот показатель может достичь 1,8 трлн руб. Это исторический максимум. На это влияет и рост перевозок, и увеличение доходных ставок», — отметил старший директор группы корпоративных рейтингов АКРА Александр Гущин, пишет РБК. Одновременно растет и операционная маржинальность российских авиакомпаний, отмечают в АКРА. Сейчас она находится на исторически самом высоком уровне начиная с 2011 года — рентабельность по EBITDA приближается к 20%, тогда как «обычно она находилась в коридоре 5–10%», отмечает Гущин. Пассажиропоток российских перевозчиков пока не вернулся к уровню докризисного 2019 года, когда он составил 128,1 млн пассажиров. В 2023 году было перевезено 105 млн человек. Ограничивающим фактором является недостаток самих самолетов. «Перевозки на уровне 115–120 млн пассажиров в год — это абсолютный предел с учетом того флота, который сейчас есть. Динамика загруженности кресел, которая сейчас на максимальных уровнях, также об этом свидетельствует», — считает Гущин.