S7 Airlines внедряет российскую систему ACARS для улучшения связи с землёй

S7 Airlines первой в России начнёт применение российской системы ACARS S7 Airlines и компания «Инфоком-Авиа» входит в Госкорпорацию «Ростех» подписали договор о коммерческом использовании российского сервиса ACARS. Система позволяет в режиме реального времени передавать данные по состоянию самолета и его систем в полете, обмениваться с бортом метеоданными, сообщениями о движении, а также другой необходимой информацией. Несмотря на то, что диспетчерская связь остаётся привычным и надёжным каналом коммуникации, мы считаем важным расширить способы обмена данными. Благодаря такому решению в дополнение к традиционной радиосвязи пилота и диспетчера управления воздушным движением у самолёта появляется постоянный канал связи с землёй. Радиус покрытия одной базовой станции – 300 км, на сегодняшний день их функционирует уже 10 охватывают основные направления наших полётов , а до 2026 года количество станций планируется увеличить до 55. Обеспечение безопасности полётов является нашим главным приоритетом

S7 Airlines и компания «Инфоком-Авиа» подписали договор о коммерческом использовании российского сервиса ACARS. Система позволяет в режиме реального времени передавать данные по состоянию самолета и его систем в полете, обмениваться с бортом метеоданными, сообщениями о движении, а также другой необходимой информацией. В дополнение к традиционной радиосвязи пилота и диспетчера управления воздушным движением у самолёта появляется постоянный канал связи с землёй. Радиус покрытия одной базовой станции – 300 км, на сегодняшний день их функционирует уже 10, а до 2026 года количество станций планируется увеличить до 55.

S7 Airlines первой переходит на российскую систему ACARS. Авиакомпания и "Инфоком-Авиа" входит в "Ростех" подписали договор о коммерческом использовании отечественного сервиса ACARS. ACARS – цифровая система связи aircraft communications addressing and reporting system . Позволяет передавать короткие и относительно простые сообщения данные по состоянию самолета и его систем в полете, метеоданные, операционные планы и т.д. между ВС и наземными станциями. ACARS используется плюс к диспетчерской связи. До марта 2022 года работу системы в России обеспечивали иностранные провайдеры. После швейцарская SITA и американская ARINC перестали оказывать услуги отечественным авиакомпаниям из-за западных санкций. В результате снизилась эффективность использования парка воздушных судов, возросли экономические потери авиакомпаний, – отмечает "Ростех". Сейчас все самолеты S7 подключены к отечественной сети. Радиус покрытия одной базовой станции – 300 км. Пока их функционирует 10 охватывают основные направления полетов авиакомпании , до 2026 года количество станций планируется увеличить до 55.

Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm *Предложение ограничено

Ростех подключит S7 к отечественной системе передачи данных ACARS позволит пилотам оперативнее получать необходимую информацию

Ростех обеспечит авиакомпанию S7 отечественной системой передачи данных ACARS Компания «Инфоком-Авиа» Госкорпорации Ростех заключила договор с крупнейшим частным перевозчиком России, авиакомпанией S7, о коммерческой эксплуатации отечественного сервиса ACARS. Система цифровой передачи данных «борт–земля» разработана компанией в сотрудничестве с АО «Азимут» входит в Ростех . Она необходима для эффективной эксплуатации авиационного парка, соответствует всем международным стандартам и импортозаместит иностранные решения, которые стали недоступны из-за санкционных ограничений. Об этом сообщает AVIA.RU. aviaru.net/n276496

S7 начала первой в РФ использовать отечественную систему ACARS Авиакомпания S7 стала первым российским авиаперевозчиком, который начал использовать отечественную цифровую систему связи между летательным аппаратом и наземными станциями ACARS.