Начался монтаж первого пролета Большого Смоленского моста в Санкт-Петербурге

Строители приступили к монтажу первого пролёта Большого Смоленского моста в Петербурге Мост протяжённостью 1,6 километра соединит берега Невы между Володарским и мостом Александра Невского. На Большом Смоленском мосту будут шесть полос движения, тротуары, велодорожка и даже — трамвайная линия. В планах у властей завершить строительство в 2029 году.

Строительство развязки Большого Смоленского моста продолжается. Начался новый этап, сейчас специалисты формируют арочное пролетное строение. АО «Дороги и Мосты», которое занимается возведением моста, показало, как идут работы. «Дороги и мосты», которые являются частью холдинга «Нацпроектстрой» уточнили, что мост благодаря арочной конструкции, будет выглядеть легко и воздушно. «Строители <...> завершили монтаж элементов анкерных узлов на русловой опоре №3. Эти сравнительно небольшие конструкции очень важны, так как принимают вес арок и передают его на опору», – уточнили в компании. По информации АО «ДиМ», Большой Смоленский мост будет стоять на 10 опорах. Разводить планируется пролет между пять и шестой опорами. Ранее «Фонтанка» писала о начале строительства Дальневосточной развязки, которая будет относиться к этому мосту. Дороги и мосты Подпишитесь и участвуйте в нашем розыгрыше iPhone 16

Силовики провели обыски по делу криптосервисов UAPS и Cryptex, строители приступили к новому этапу возведения Большого Смоленского моста, а Смольный хочет выделить более 20 млрд рублей на ремонт детских лагерей. Эти и другие новости — в дайджесте "Делового Петербурга" от 2 октября.

В Петербурге начался новый этап строительства Большого Смоленского моста Новый мост через Неву станет первой разводной переправой за последние 40 лет. Строительство проходит в два этапа: сначала возведут переправу, откроют автомобильное движение и проложат трамвайные пути. На втором этапе построят развязку на Дальневосточном проспекте и запустят трамваи. ФЛЭШ ПИТЕР ПРЕДЛОЖКА

Строительство Большого Смоленского моста идёт по графику. Первую стойку опоры эстакады забетонировали в апреле, сейчас начали монтаж пролёта. Для реализации выбрали вариант с арочными конструкциями – за счёт этого переправа будет выглядеть лёгкой и воздушной. Большой Смоленский полностью впишется в архитектурный облик города. Мост будет иметь шесть полос автомобильного движения, тротуары и велодорожку. Также через него пройдёт трамвайная линия.

В Керчи установили опоры освещения на "Буденновский мост" Уже 4 года мы наблюдаем за ходом работ. Сначала, как сносили «мертвый» мост, а затем стали следить, как растет новый. Напомним, что в октябре 2020 года, в Керчи приступили к демонтажу советского путепровода, который много лет был мертвой достопримечательностью. Снесенный недостроенный путепровод состоял из 13 опор и 12 пролетов, его длина была - порядка 240 метров. "Мертвый" мост простоял в Керчи около полувека, его начали строить еще при СССР, однако в эксплуатацию объект так и не сдали. Изначально сдать возрожденный Буденновский мост вместе с развязкой планировали в ноябре 2024 года, но сроки все время сдвигаются.

Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit

Начался монтаж пролетов Большого Смоленского моста Современная разводная переправа соединит берега Невы между Володарским и мостом Александра Невского. На виадуке расположатся 6 полос автомобильного движения, тротуары, велодорожка и трамвайная линия. Помимо самого моста построят 3 крупные развязки. Работы должны полностью завершиться в 2029 году. Фото: Администрация Санкт-Петербурга

Начался монтаж первого пролёта Большого Смоленского моста. Это первый разводной мост через Неву за последние 40 лет, он соединит Октябрьскую набережную и проспект Обуховской Обороны. Общая длина моста — 1 600 метров, разводной части — 60. Полностью завершить работы, включая подземные переходы и развязки на каждой из сторон, планируют в 2029 году. Строительство моста обсуждалось не один десяток лет, но по различным причинам откладывалось. С мёртвой точки вопрос сдвинулся при Беглове — появилась поддержка федерального бюджета, подходящий проект переправы, который вписывается в общую архитектуру города. Такое мы лайкаем, такое мы ждём.

Начался монтаж первого пролета Большого Смоленского моста Это первый разводной мост через Неву за последние 40 лет, он соединит Октябрьскую набережную и проспект Обуховской обороны. Общая длина моста — 1600 метров, разводной части — 60. Полностью завершить работы, включая подземные переходы и развязки на каждой из сторон, планируется в 2029 году. Строительство моста обсуждалось не один десяток лет, но по различным причинам откладывалось. С мертвой точки вопрос сдвинулся при Беглове — появилась поддержка федерального бюджета, подходящий проект переправы, который вписывается в общую архитектуру города. Такое мы лайкаем, такое мы ждем. Russia News — Подпишись

Губернатор Александр Беглов рассказал о строительстве Большого Смоленского моста — одного из важнейших инфраструктурных проектов Петербурга: «Строительство Большого Смоленского моста идёт по графику. Первую стойку опоры эстакады забетонировали в апреле, сейчас начали монтаж пролёта. Для реализации выбрали вариант с арочными конструкциями – за счёт этого переправа будет выглядеть лёгкой и воздушной. Большой Смоленский полностью впишется в архитектурный облик города. Мост будет иметь шесть полос автомобильного движения, тротуары и велодорожку. Также через него пройдёт трамвайная линия».