В Челябинске началось строительство метротрама с буровых работ

На Урале будет метро, или только на картинки смотреть можно? Уже даже про нормальное — подземное — никто не говорит, но и надежды на наземное метро в Екатеринбурге тают со скоростью мчащихся вагонов. На днях мэр Екатеринбурга Алексей Орлов заявил о планах Москвы по финансированию строительства наземной железнодорожной линии на пять остановок: от станции «Компрессорный завод» до станции «Аэропорт Кольцово». Но тут всплыл нюанс на 200 миллиардов рублей. В РЖД заявили, что проекта нет в инвестиционной программе. Сам же механизм финансирования проекта остается непонятным для госкорпорации: нет четкого решения правительства РФ. Документы в форме собственной инициативы РЖД находятся лишь на рассмотрении у федеральных чиновников. ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,

В Челябинске стартовал основной этап строительства метротрама В Челябинске приступили к буровым работам, ведущим к установке стартового котлована метротрама в Челябинске. Как URA.RU 30 сентября сообщили в пресс-службе правительства региона, это основной этап строительства проекта. Подробнее на ura.ru

В Челябинске приступили к активной фазе строительства метротрама. Подрядчика для строительства нашли за 49,5 миллиарда рублей, этого события жители города ждали с 1990-х годов.

В Челябинске начали строить метро. Хотя, точнее будет сказать — тоннельный комплекс для метротрамвая По сути это трамвай, часть маршрута которого проходит под землей. Проект обойдется в 49,5 миллиарда рублей. Первую ветку обещают открыть через два года. На всякий случай напомним, что в Екатеринбурге последнюю станцию метро открыли двенадцать лет назад. Примерно тогда же власти пообещали построить вторую ветку, но до сих пор не нашли на это деньги

Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm *Предложение ограничено

В Челябинске начали копать котлован для метротрама Работы будут идти на улице Овчинникова, а затем и на проспекте Победы.

Здесь будет метро! На улице Овчинникова в Челябинске начали буровые работы для стартового котлована будущего метротрама. На работах побывала фотограф Юлия Боровикова, смотрим её репортаж.