Fesco запускает новый сервис для доставки модных товаров из Азии в Россию

Fesco запустила новый сервис для поставок товаров индустрии моды из Азии в РФ. Клиенты сервиса могут выбрать наиболее удобный маршрут перевозки, отметили в пресс-службе группы

Fesco запустила новый сервис для поставок товаров индустрии моды из Азии в РФ Читать далее

Дальневосточное морское пароходство #FESH Fesco запустила сервис для поставок товаров из Азии Fesco организовала комплексный логистический сервис Fesco Fashion по доставке одежды, обуви и текстильной продукции из Китая, Турции, Бангладеш и стран Юго-Восточной Азии в Россию для компаний модной индустрии. Клиенты сервиса могут выбрать наиболее удобный маршрут перевозки: через порты Владивосток, Санкт-Петербург, Новороссийск или через сухопутные погранпереходы. Компания также готова обеспечить дальнейшую доставку товаров в любую точку России железнодорожным или автомобильным транспортом. Источник: fesco.ru

$FESH Fesco запустила сервис для поставок товаров из Азии Fesco организовала комплексный логистический сервис Fesco Fashion по доставке одежды, обуви и текстильной продукции из Китая, Турции, Бангладеш и стран Юго-Восточной Азии в Россию для компаний модной индустрии. Клиенты сервиса могут выбрать наиболее удобный маршрут перевозки: через порты Владивосток, Санкт-Петербург, Новороссийск или через сухопутные погранпереходы. Компания также готова обеспечить дальнейшую доставку товаров в любую точку России железнодорожным или автомобильным транспортом.

Чат, который думает за тебя

Транспортная группа Fesco запустила сервис Fesco Fashion для поставок из Азии в Россию продукции индустрии моды, сообщили журналистам в пресс-службе группы.

Мы безусловно ожидали от FESCO активности в якорном проекте Росатома по развитию контейнерного транзита по СМП, именно эта функция подчекивалась в обосновании передачи акций FESCO из гос.собвености истребованных в судебном порядке в январе 2023 г. в доход государства по иску Генпрокуратуры в госкорпорацию. Под эти цели в порту должно было быть построено два глубоководных причала общей длиной 750 м и глубиной 16,5 м. Они должны были принимать контейнеровозы на 10 000 TEU эквивалент 20-футового контейнера . Здесь предполагается перегружать контейнеры с океанских контейнеровозов на грузовые суда ледового класса, которые бы ходили по СМП. Инвестиции в проект оцениваются на уровне 18 млрд руб. Изначально его ввод планировался на 2025 г., но позднее сроки были перенесены на 2027 г. Но судя по всему амбиции корпорации и государства в части развития СМП несколько подуменьшились на фоне экономии бюджета, так на 2025-2027гг планируется вложить в Большой СМП 175 млрд.руб, против 0,5 трлн.руб было в базовой программе . И вот, FESCO, не теряя время зря, занялось «вышивкой крестиком»: Или чем-то в этом роде - «Транспортная группа Fesco организовала комплексный логистический сервис Fesco Fashion по доставке одежды, обуви и текстильной продукции из Китая, Турции, Бангладеш и стран Юго-Восточной Азии в Россию для компаний модной индустрии". ‍ Ну а что собственно?! не СМП единым, как говорится, главное что бы «начальнику» нравилось и деньги водились/вкладывались :