Обсуждение развития портовых мощностей Мурманской области с участием Игоря Левитина и иностранных партнеров

Вместе с советником Президента, заместителем председателя Морской коллегии РФ Игорем Левитиным, российскими и иностранными партнерами обсуждали на базе «Атомфлота» вопросы развития портовых мощностей Мурманской области. Совместное предприятие Росатома и крупнейшего мирового портового оператора DP World заинтересовано расширять сотрудничество с Мурманской областью. А именно - использовать возможности Северного морского пути. Очевидно, что решения, которые приняты Президентом России по поддержке проектов, связанных с Арктикой, и находятся на его личном контроле: Мурманский транспортный узел, новые портовые мощности, а также создание преференциальных режимов дают толчок для развития региона. Игорь Евгеньевич особо отметил недавно созданную комиссию Госсовета «Северный морской путь и Арктика» главная задача которой как раз «раскатывать» СМП. Уверен, что при такой же тесной и эффективной работе региона и федеральных коллег, заинтересованность иностранных компаний в использовании Севморпути будет только расти. Делегация двух участников проекта Евроазиатский контейнерный транзит, осмотрев сегодня промышленные объекты и мощности «Атомфлота» отметила, что навигация по льдам Севморпути - это не страшно и холодно, а быстро, безопасно и надежно. Потому что в Мурманской области работают профессионалы.

В Мурманске обсудили развитие портовых мощностей Совместное предприятие "Росатома" и крупнейшего мирового портового оператора DP World заинтересовано расширять сотрудничество с Мурманской областью. Читать далее на KORABEL.RU #порты Все новости отрасли на

Белоруссия планирует строительство на территории России собственного порта для перевалки минеральных удобрений в Китай. По словам руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Андрея Тарасенко, на которые ссылается РИА PrimaMedia, место под создание такого порта на Дальнем Востоке на данный момент еще не определено. По его оценке, мощности порта могут составить 10 млн тонн перевалки минеральных удобрений в год. Первая судопогрузочная машина поступит на терминал по перевалке минеральных удобрений в Усть-Луге к концу 2024 года, поставки еще двух ожидаются в феврале 2025 года. Об этом сообщает PortNews. Таким образом, на каждом из трех причалов терминала установят по одной машине производительностью 2,4 тыс. тонн в час каждая. Терминал по экспорту аммиака в порту Тамань Краснодарский край планирует принять первый танкер в конце октября — в ноябре 2024 года. Как ранее писало PortNews, в 2025 году терминал по проекту должен выйти на оборот 5 млн тонн. Президентом транспортной группы FESCO назначен Петр Иванов. Занимавший эту должность с 2020 года Аркадий Коростелев покидает компанию. В терминал Витино морского порта Кандалакши допустили суда с осадкой до 13 метров, что подтвердили РБК Мурманск в организации. Помимо перевалки нефтепродуктов, порт Кандалакши стал хабом для перевозок аммиачной селитры. Официально нитрат аммония через порт можно будет перевозить с 17 октября. #логистика, #порт, #дайджест

Приморский порт «Суходол» приступил к импорту Морской порт «Суходол» в Приморском крае начал импортные операции, сообщает «Интерфакс». Уточняется, что в качестве первых зарубежных грузов, которые оформили специалисты таможни, в терминал прибыли 548 китайских автомобилей марок Haval и Changan. Ранее порт был ориентирован только на экспорт. Морской порт «Суходол» переваливал уголь в тестовом режиме, а в сентябре 2024 года в рамках Восточного экономического форума президент РФ Владимир Путин запустил терминал в работу. Проектная мощность перевалки угольного терминала составляет 12 млн тонн с возможностью последующего увеличения до 20 млн тонн в год. В перспективе на базе порта будет создан многофункциональный хаб с перегрузкой контейнеров, зерна и других генеральных грузов. Также предусмотрены мощности для сжиженного газа, метанола, минеральных удобрений и рыбный кластер. По данным ЕГРЮЛ, владельцами ООО «Морской порт "Суходол"» являются АО «Междуречье» Кемеровская область, находится под управлением ООО «Новая горная управляющая компания» – 25,01%, АО «Центр развития портовой инфраструктуры» ЦРПИ – 24,79%, Михаил Федяев и Владимир Гридин - каждый по 25,1%.

В Приморье таможенники оформили первый импортный груз в порту Суходол. В регион привезли более 540 китайских автомобилей

В Приморье таможенники оформили первый импортный груз в порту Суходол В регион привезли более 540 китайских автомобилей Парад Мертвых. Подписаться

Не упустите шанс заказать продукты и товары домой с максимальной экономией.

Советник Президента, зампредседателя Морской коллегии РФ Игор Левитин посетил Мурманскую область Вместе с губернатором Андреем Чибисом и новым руководителем ФГУП «Атомфлот» Яковом Антоновым они обсудили развитие портовых мощностей региона. «Уверен, что совместными усилиями, которые сегодня предпринимает Президент России по развитию Северного морского пути, и компании Росатом, этот новый международный транспортно-логистический коридор будет эффективным и конкурентным», – сказал Игорь Левитин. Игорь Левитин и Андрей Чибис поздравили коллектив Атомфлота с Днём работника атомной промышленности, который отмечался 28 сентября. Лучшим сотрудникам Атофлота были вручены награды. За успешное решение ответственного задания в рамках развития Арктической зоны Российской Федерации и за личный вклад в укрепление морского потенциала России в Арктике капитан атомного ледокола «50 лет Победы» ФГУП «Атомфлот» Дмитрий Лобусов удостоен нагрудного знака «Почётный работник морского флота Российской Федерации».

Forwarded From Полярный доZор Советник Президента, зампредседателя Морской коллегии РФ Игор Левитин посетил Мурманскую область Вместе с губернатором Андреем Чибисом и новым руководителем ФГУП «Атомфлот» Яковом Антоновым они обсудили развитие портовых мощностей региона. «Уверен, что совместными усилиями, которые сегодня предпринимает Президент России по развитию Северного морского пути, и компании Росатом, этот новый международный транспортно-логистический коридор будет эффективным и конкурентным», – сказал Игорь Левитин. Игорь Левитин и Андрей Чибис поздравили коллектив Атомфлота с Днём работника атомной промышленности, который отмечался 28 сентября. Лучшим сотрудникам Атофлота были вручены награды. За успешное решение ответственного задания в рамках развития Арктической зоны Российской Федерации и за личный вклад в укрепление морского потенциала России в Арктике капитан атомного ледокола «50 лет Победы» ФГУП «Атомфлот» Дмитрий Лобусов удостоен нагрудного знака «Почётный работник морского флота Российской Федерации».

Вместе с советником Президента, заместителем председателя Морской коллегии РФ Игорем Левитиным, российскими и иностранными партнерами обсуждали на базе «Атомфлота» вопросы развития портовых мощностей Мурманской области. Совместное предприятие Росатома и крупнейшего мирового портового оператора DP World заинтересовано расширять сотрудничество с Мурманской областью. А именно - использовать возможности Северного морского пути. Очевидно, что решения, которые приняты Президентом России по поддержке проектов, связанных с Арктикой, и находятся на его личном контроле: Мурманский транспортный узел, новые портовые мощности, а также создание преференциальных режимов дают толчок для развития региона. Игорь Евгеньевич особо отметил недавно созданную комиссию Госсовета «Северный морской путь и Арктика» главная задача которой как раз «раскатывать» СМП. Уверен, что при такой же тесной и эффективной работе региона и федеральных коллег, заинтересованность иностранных компаний в использовании Севморпути будет только расти. Делегация двух участников проекта Евроазиатский контейнерный транзит, осмотрев сегодня промышленные объекты и мощности «Атомфлота» отметила, что навигация по льдам Севморпути - это не страшно и холодно, а быстро, безопасно и надежно. Потому что в Мурманской области работают профессионалы.

Находкинская таможня в четверг начала оформлять первые импортные грузы в новом Морском пункте пропуска Суходол. В морской порт Суходол на судне прибыли 548 автомобилей китайских марок Нaval и Changan. Ранее порт был ориентирован только на экспорт угля.