Комитет по охране памятников утвердил проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали в Санкт-Петербурге

Комитет по охране памятников согласовал эскизный проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали и необходимой для него инфраструктуры. «Проектом предусматривается: строительство терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали с максимальной высотной отметкой от уровня земли +22,500 метров, а также с устройством привокзальной площади и улично-дорожной сети; строительство парковки с максимальной высотной отметкой от уровня земли +27,900 метров», – указано в заключении. Ранее в Петербурге начали планировать тоннель у Московского вокзала, который должен стать частью инфраструктуры для ВСМ, а также привокзальную площадь. Подпишитесь и участвуйте в нашем розыгрыше iPhone 16

КГИОП согласовал проект терминала ВСМ в Петербурге и прилегающих к нему объектов "Проектом предусматривается: строительство терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали с максимальной высотной отметкой от уровня земли +22,500 метров, а также с устройством привокзальной площади и улично-дорожной сети; строительство парковки с максимальной высотной отметкой от уровня земли +27,900 метров", — говорится в заключении. Фото: Фонтанка

Ради строительства высокоскоростной магистрали в Санкт-Петербурге снесут бар Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Петербурга КГИОП утвердил проект терминала ВСМ у Московского вокзала. Строительство предполагает снос нескольких домов, в том числе, известный музыкальный бар «1703» на Лиговском проспекте. По словам владельцев заведения, администрация культурного квартала ранее пообещала, что снос в рамках строительства ВСМ не коснется их объектов. Высокоскоростная магистраль между Москвой и Петербургом должна заработать до конца 2028 года. Как стало известно, цена билета составит 8905 рублей.

Текущий курс криптовалюты и не только

Комитет по охране памятников Санкт-Петербурга утвердил эскизный проект терминала высокоскоростной железной дороги, соединяющего Москву и Санкт-Петербург. Максимальная высота терминала составит 22,5 метра. Время в пути планируется сократить до 2 часов 15 минут, запуск намечен на 2028 год.

Специалисты КГИОП одобрили эскизный проект нового терминала высокоскоростной железной дороги Москва–Петербург. Вокзал высотой 22,5 метра будет дополнен привокзальной площадью, улочками и парковкой на высоте 27,9 метра, с соблюдением охранной зоны исторического центра города. Проект доступен на сайте КГИОП.

Терминалу ВСМ Москва-Петербург — быть: проект прошел согласование КГИОП. За Московским вокзалом на Лиговском проспекте появится сам терминал высокоскоростной железнодорожной магистрали, обустроенная привокзальная площадь и улично-дорожная сеть, а также парковка. За билет на поезд по будущей магистрали в 2028 году когда ее введут в эксплуатацию придется отдать 8 905 рублей, зато время в пути из Петербурга в Москву составит всего 2 часа 15 минут.

КГИОП согласовал проект терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали в Санкт-Петербурге и прилегающих к нему объектов Проект предусматривает строительство терминала ВСМ «с максимальной высотной отметкой от уровня земли +22,500 метров, а также с устройством привокзальной площади и улично-дорожной сети; строительство парковки с максимальной высотной отметкой от уровня земли +27,900 метров», — уточняется в заключении. В документе также сообщается, что строительство дополнительных путей на участке «Санкт-Петербург Главный» — «Обухово-2» под специализированное пассажирское сообщение соответствует требованиям охранной зоны.