Развитие инфраструктуры: новые проекты в Бухаре и Хиве, а также планы по улучшению дорожной сети в регионе

Грузооборот Хабаровского края и Китая на пике За лето 2024-го через пункт пропуска Покровка – Жаохэ оформлено в шесть раз больше грузов, чем в 2023-м. На рекордные показатели не повлияли даже перебои в работы перехода. В Хабаровский речной порт из Тунцзяна и Фуюаня в Хабаровск также массово автомобили, электрооборудование и стройматериалы. Прямо сейчас показатели грузооборота выше даже доковидных показателей. Край находится на максимуме транспортно-логистических возможностей - неудивительно, что работа по созданию перехода на Большом Уссурийском острове значительно ускорилось за последние месяцы.

На окраине Бухары появится новый кампус Бухарского государственного университета Об этом стало известно в ходе совещания с президентом по вопросам образования, строительства, туризма и промышленности. Главное В Хиве рядом с железнодорожным вокзалом появится путепровод. Эта 450-метровая дорога позволит организовать отдельное движение транспорта, а пешеходы смогут безопасно передвигаться между вокзалом и Ичан-калой. В технопарке Янгихаетского района идет строительство 46 предприятий. Президент подчеркнул необходимость своевременного запуска запланированных проектов к концу года.

Развитие краевой сети дорог обсудил Дмитрий Демешин с руководителем Росавтодора Романом Новиковым В ходе рабочей поездки в Москву губернатор Хабаровского края Дмитрий обсудил вопросы строительства подъездной автомобильной дороги к пункту пропуска на острове Большой Уссурийский с руководителем Федерального дорожного агентства Романом Новиковым. Фото: Пресс-служба Федерального дорожного агентства Подробнее на сайте "Вести. Хабаровск"

Губернатор Дмитрий Демешин обсудил развитие региональной дорожной сети с руководителем Росавтодора Романом Новиковым Одним из основных вопросов стало строительство подъездной автомобильной дороги к пункту пропуска на острове Большой. Ее протяженность – 4,15 км. Проектная документация разработана, уже получено положительное заключение госэкспертизы. Дмитрий Демешин подчеркнул, что создание грузопассажирского автомобильного пункта пропуска поспособствует росту туристического потока, развитию международной торгово-промышленной деятельности, укреплению культурных связей и социально-экономическому развитию региона. Планируется, что к 2030 году через него будет перевозиться 1,3 млн тонн грузов и до 1,5 млн туристов. Другое важное направление – завершение реконструкции дороги «Комсомольск-на-Амуре – Чегдомын». Она соединяет 17 населенных пунктов вдоль БАМа. Стоимость работ – 3 млрд рублей. Кроме того, к 2030 году должна быть приведены 7 участков краевых автодорог общей протяженностью 784 км.

Дорогу к будущему пункту пропуска на Большом Уссурийском острове начнут строить уже в ближайшее время. Соответствующие переговоры губернатор Дмитрий Демешин провел с руководителем Федерального дорожного агентства Романом Новиковым. Эта дорога станет лишь одной из нескольких, о которых глава региона договорился с руководством Росавтодора - всего речь идет о более 800 километрах новых дорог. Но трасса на Большом Уссурийском с учетом стратегического значения острова - безусловно, одна из самых важных. Сам пункт пропуска готовится к запуску в 2026 году, и надо признать, что при Демешине процесс значительно ускорился. Развитие острова находится в повестке региона уже почти четверть века, а Китай свою сторону Большого Уссурийского давно и успешно развивает. Но при Демешине за последние месяцы наметился заметный прогресс. Хабаровский губернатор действует точечно - обсудил вопрос с президентом в ходе личной встречи, провел успешные переговоры как с Росграницей, так и Росавтодором. В результате приближение региона к реальному экономическому скачку за счет появление мощного международного хаба - уже не план на бумаге, а реальность с понятными перспективами и конкретными сроками.

Что сейчас происходит в мире криптовалюты. Узнать

Дорогу к международному пункту пропуска на Большом Уссурийском острове Хабаровский край будет строить в тесном сотрудничестве с Росавтодором. Об этом губернатор Дмитрий Демешин и глава Федерального дорожного агентства Роман Новиков договорились в ходе совместной встречи в Москве. «Создание международного пункта пропуска расширит внешнеэкономическое взаимодействие с партнёрами из дружественных стран. Мы рассчитываем, что к 2030 году через него будут перевозить 1,3 млн тонн грузов и до 1,5 млн туристов», — отмечает Дмитрий Демешин в своём телеграм-канале. Проект дороги получил положительное заключение госэкспертизы. Проект строительства пункта пропуска тоже готов и согласован с китайской стороной. По поручению президента России Владимира Путина, он заработает в 2025-2026 годах. На встрече стороны также обсудили завершение реконструкции трассы «Комсомольск — Чегдомын», соединяющей 17 населённых пунктов вдоль БАМа, и модернизацию к 2030 году опорной сети автодорог края — 7 участков общей длиной в 784 км.

Серьёзное дорожное обновление запланировал Демешин в Хабаровском крае У губернатора края выдалась очень насыщенная командировка в Москву. Среди встреч на федеральном уровне особенно выделили для себя руководителя Росавтодора. Во-первых, появилась чёткая перспектива создания погранперехода на о. Большом Уссурийском. ПСД уже готова и прошла госэкспертизу. Ждём в ближайшее время новостей о начале строительства 4-километрового отрезка дороги к пункту пропуска на границе с КНР. Во-вторых, Демешин обозначил необходимость завершения капремонта дороги от Комсомольска-на-Амуре до Чегдомына, соединяющей 17 населенных пунктов вдоль БАМа. При этом глава региона акцентирует — трасса важна прежде всего для людей, для местного населения, поэтому её безусловно надо делать. В-третьих, к 2030 году запланировано реконструировать и построить почти 800 км опорных дорог, которые связывают районы региона: «У Хабаровского края нет окраин» — на деле.

Корифей Хабаров Губернатор Дмитрий Демешин обсудил развитие региональной дорожной сети с руководителем Росавтодора Романом Новиковым Одним из основных вопросов стало строительство подъездной автомобильной дороги к пункту пропуска на острове Большой. Ее протяженность – 4,15 км. Проектная документация разработана, уже получено положительное заключение госэкспертизы. Дмитрий Демешин подчеркнул, что создание грузопассажирского автомобильного пункта пропуска поспособствует росту туристического потока, развитию международной торгово-промышленной деятельности, укреплению культурных связей и социально-экономическому развитию региона. Планируется, что к 2030 году через него будет перевозиться 1,3 млн тонн грузов и до 1,5 млн туристов. Другое важное направление – завершение реконструкции дороги «Комсомольск-на-Амуре – Чегдомын». Она соединяет 17 населенных пунктов вдоль БАМа. Стоимость работ – 3 млрд рублей. Кроме того, к 2030 году должна быть приведены 7 участков краевых автодорог общей протяженностью 784 км. @

Росавтодор поможет Хабаровскому краю привести в порядок опорную дорожную сеть — речь идёт о почти 800 километрах полотна. Сооответствующие договорённости стали одним из результатов очередной рабочей поездки губернатора в столицу. Обсудили и более «точечные» проекты: например, завершение реконструкции дороги Комсомольск-на-Амуре — Чегдомын, которая соединяет 17 населенных пунктов, расположенных вдоль БАМа. На завершение работ требуется внушительная сумма в три миллиарда рублей, так что без федеральной поддержки обойтись точно не получится. Отдельной темой для разговора стало строительство дороги на Большой Уссурийский остров: чуть более четырёх километров станут ключевой частью инфраструктуры международного пункта пропуска. Этот проект — уже не региональный уровень, это область президентского внимания, поэтому и расплывчатых решений здесь быть не может.

В Хиве рядом с железнодорожным вокзалом построят путепровод протяжённостью 450 метров, из них 50 метров пройдут под землёй. По словам главы Автодора Жамшида Турсунова, проект призван устранить неудобства, которые возникли после создания аллеи, разделившей северную и южную часть города. Telegram Instagram YouTube