Прогноз роста рынка автоперевозок в России до 2028 года

Объем российского рынка автомобильных перевозок крупнотоннажных грузов в 2024г может вырасти на 13%, до Р5,2 трлн, а к 2028г достичь 6,9 трлн руб — Ъ со ссылкой на Kept Читать далее

Контейнерный рынок взял курс на движение вперёд В январе — августе 2024 года он вырос на 8,1%. Самые высокие темпы — у транзитных, внутренних и экспортных перевозок 25, 10 и 9% . Александр Слободняк, руководитель аналитических проектов Rollingstock Agency: «На протяжении последнего времени наблюдается рост контейнеризации удобрений и хлебных грузов. По итогам 2023 года объём их доставок контейнерами вырос практически в два раза. Контейнеры позволяют диверсифицировать направления поставок». Для дальнейшего развития рынка предстоит решить ряд задач. Среди них — создание механизма планирования и анализа перевозок, учитывающих баланс грузопотока. Решить этот вопрос призвана целенаправленная работа грузоотправителей по контейнеризации грузопотока, считает Слободняк. Аналитики выделяют ещё несколько важных трендов в отрасли до конца 2024-го: оптимизацию и консолидацию логистики; стандартизацию флота; расширение географии; цифровизацию. #вэд #тренд

Рынку автоперевозок спрогнозировали умеренный рост В 2024 году объём рынка автомобильных перевозок крупнотоннажных грузов может вырасти на 13%, до 5,2 трлн рублей. По прогнозам аудиторско-консалтинговой компании Kept, к 2028 году объём рынка может достичь 6,9 трлн рублей за счёт роста количества тягачей и увеличения средней выручки на один тягач. Динамика роста будет зависеть от общего состояния экономики, степени загруженности железнодорожной инфраструктуры и темпов расширения кэптивных автопарков — т.е. автопарков, которые предприятия используют для перевозок грузов для собственных нужд. По оценкам аналитиков, сегодня на такие автопарки приходится 13-15% от общего количества тягачей. Подробности — в материале.

​Что ждет рынок автомобильных перевозок крупнотоннажных грузов К 2028 году этот рынок может вырасти до ₽6,9 трлн в денежном выражении, согласно последнему исследованию Kept А по итогам 2023 года он оценивался в ₽4,6 трлн По прогнозу аналитиков рынок крупнотоннажных автоперевозок в денежном выражении будет увеличиваться в среднем на 7,5% в год Такого результата удастся добиться в большей степени за счет прироста выручки на 1 тягач с ₽583 тыс. в 2023 до ₽739 тыс. к 2028 году вследствие увеличения тарифных ставок Целевой парк может увеличиться до 707 тыс. тягачей по итогам 2024 года А далее этот показатель будет расти в среднем на 3,4% в год и достигнет 808 тыс. фур к 2028 году

Оформи карту Газпромбанка и мы отправим тебе 1000 руб на новый счет 💸 *Предложение ограничено

Объем российского рынка автомобильных перевозок крупнотоннажных грузов по итогам 2024 года может вырасти на 13%, до 5,2 трлн рублей, а к 2028 году составить 6,9 трлн рублей. После бурного роста в этом году далее отрасль будет прирастать в среднем на 7,5% в год. За такую динамику рынка отвечают несколько факторов. В том числе — увеличение парка тягачей. В 2024 году, по прогнозам Kept, целевой парк тягачей может вырасти до 707 тыс. по итогам года 679 тыс. в прошлом году . К 2028 году он может составить уже 808 тыс. единиц. В Kept отмечают, что отрасль получит новый виток развития — увеличение выручки на тягач будет происходить примерно на 4% в год. В прошлом году тарифные ставки по ряду ключевых направлений выросли более чем на 20%, этому способствует восстановление экономики, перестройка логистических маршрутов и рост себестоимости. В июне российский бизнес столкнулся со срывом сроков контейнерных грузоперевозок из Китая. Среднее время ожидания порожнего контейнера и вакантного места на судне выросло до двух недель, а срок доставки увеличился на 36-50%. Деловой подход

Рынку автоперевозок спрогнозировали умеренный рост В 2024 году объем рынка автоперевозок для крупногабаритных грузов может увеличиться на 13%, достигнув 5,2 трлн рублей. Согласно прогнозам, к 2028 году рынок может увеличиться до 6,9 триллиона рублей благодаря росту числа тягачей и повышению средней выручки с каждого из них. Темпы роста будет зависеть от общего состояния экономики, уровнем загруженности ж/д инфраструктуры и динамики расширения кэптивных автопарков. Сегодня на такие автопарки приходится 13-15% от общего количества тягачей. Показатели средней месячной выручки на одну машину сегодня разнятся и составляют от 310 тыс. до 1,6 млн рублей. На выручку влияют возраст машины, эффективность эксплуатации, количество простоев для техобслуживания и ремонта, а также динамика тарифных ставок. Согласно прогнозам компании Kept, средняя месячная выручка на тягач в 2024 году составит 632 тыс. рублей. Ожидается, что в ближайшие годы выручка будет расти на 4% ежегодно, и к 2028 году достигнет 739 тыс. рублей.