Развитие альтернативных маршрутов для экспорта: призыв к координации коридоров Север-Юг и СМП

Дело в балансе: для экспорта «раскатают» новые маршруты Сегодня на заседании Госсовета президент России Владимир Путин обсуждает результаты и новые контуры нацпроекта «Международная кооперация и экспорт». В рамках подготовки этой встречи накануне состоялся семинар, в котором принял участие Председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв. В рабочей группе «Логистика на целевые рынки» представители бизнеса и государства в формате «мозгового штурма» обсуждали меры поддержки российского экспорта. В том числе — вопросы балансирования экспортно-импортных потоков за счёт субсидирования недозагруженных перспективных логистических маршрутов, включая контейнерные перевозки. Сергей Шишкарёв отметил, что дисбаланс грузовых потоков действительно представляет собой серьёзную проблему для всех участников рынка, и призвал активнее развивать коридоры «Север-Юг» и Северного морского пути. По его словам, Восточный полигон будет отставать от мощностей портов Дальнего Востока ещё очень долго даже при самых оптимистичных сценариях его расширения. «Считаю, что достичь национальных целей по экспорту можно, лишь «раскатывая» альтернативные маршруты. Не только через порты Юга и Северо-Запада — большие перспективы вижу в выходе к Индийскому океану по коридору «Север-Юг», в развитии СМП. И, конечно, нужно строить наши транспортно-логистические центры за рубежом, чтобы были свои склады, терминалы, флот», — отметил он. 8 «Дело» #ГКДело

Россия-Китай: эффективная логистика даже при «встречном ветре» Торговые операции между Россией и Китаем столкнулись со «встречным ветром», из-за которого темпы роста взаимной торговли замедлились до 1,8% с начала года, отмечает Дмитрий Кутателадзе — директор по маркетингу мультимодального оператора ГК «Дело» Рускон. Главной логистической проблемой в торговле двух стран является дисбаланс импорта и экспорта — одна из острых тем, которую в России обсуждают на самом высоком уровне. Для её решения в том числе необходимо диверсифицировать маршруты и увеличить контейнеризацию российского экспорта, предложил Дмитрий Кутателадзе на выставке CILF 2024 в Китае. В работе с Китаем Рускон использует все возможности активов ГК «Дело», обеспечивая синергию активов Группы для оказания своим клиентам услуг наилучшего качества. В результате компания может предложить мультимодальные и прямые железнодорожные маршруты, а также автомобильные перевозки и доставку сборных грузов. «Гибкие ценовые решения и масштабная география присутствия обеспечивают доступность этих услуг для широкого круга клиентов — от крупных до совсем небольших», — пояснил Кутателадзе. 8 «Дело» #ЭкспертыДела

Заплати рублями за получение карты от Газпромбанк ❤️ Оформи бесплатную дебетовую карту от Газпромбанка через нас и мы переведем тебе вознаграждение

Цыбульский призвал скоординировать коридор Север - Юг и СМП с маршрутами в РФ. Губернатор Архангельской области отметил, что большая часть грузов для экспорта у нас зарождается в центральной части страны, в Сибири и на Урале, а "точки входа" на международные маршруты находятся на юге и на востоке

#перевозки Вот уже и контейнерные гиганты заговорили о необходимости развития альтернативных Восточному полигону путях доставки. Председатель СД Группы «Дело» Сергей Шишкарёв заявил, что достичь национальных целей по экспорту можно, лишь «раскатывая» альтернативные маршруты. В ходе семинара в рамках подготовки к заседанию президиума Госсовета по вопросу развития экспорта, он подчеркнул, что дисбаланс грузовых потоков представляет собой серьезную проблему для всех участников рынка и призвал активнее развивать коридоры «Север — Юг» и СМП. По его словам, Восточный полигон будет отставать от мощностей портов Дальнего Востока ещё очень долго даже при самых оптимистичных сценариях его расширения. «Считаю, что достичь национальных целей по экспорту можно, лишь «раскатывая» альтернативные маршруты. Не только через порты Юга и Северо-Запада — большие перспективы вижу в выходе к Индийскому океану по коридору «Север — Юг», в развитии СМП. И, конечно, нужно строить наши транспортно-логистические центры за рубежом, чтобы были свои склады, терминалы, флот», — подчеркнул Шишкарёв.

На заседании Госсовета по экспорту президент России Владимир Путин анонсировал положения нового нацпроекта, который заработает со следующего года. В нем ожидаемо фиксируется разворот на Восток и ориентация в торговле на страны Глобального Юга и БРИКС. Глава государства обратил внимание на логистические барьеры для российских товаров и призвал обеспечить транспортную связанность с перспективными рынками. «Для этого развиваются новые маршруты и международные транспортные коридоры, такие как «Север – Юг», коридоры в Азово-Черноморском и Восточном направлениях, а также Северный морской путь», - указал глава государства. Таким образом президент поддержал пул экспертов, призывающих развивать альтернативные забитому Восточному полигону маршруты. Об этом во время подготовки к Госсовету говорил, в частности, председатель совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарев. «Считаю, что достичь национальных целей по экспорту можно, лишь «раскатывая» альтернативные маршруты. Не только через порты Юга и Северо-Запада - большие перспективы вижу в выходе к Индийскому океану по коридору «Север-Юг», в развитии Севморпути», - предлагал он, комментируя проблему дисбалансов в экспорте и импорте. Не исключено, что перспективные альтернативы проезду через Восточный полигон будут поначалу субсидировать – такой вариант тоже обсуждался накануне во время подготовки заседания Госсовета. Речь идет в том числе и о контейнерных перевозках, на которых специализируется ГК «Дело».

МТК" Север-Юг" и СМП требуется координировать с внутренними маршрутами - Александр Цыбульский Президент России Владимир Путин провел заседание Президиума Госсовета по вопросу развития экспорта. В нем принял участие губернатор Архангельской области, председатель комиссии Государственного Совета по направлению "Международная кооперация и экспорт" Александр Цыбульский. Читать далее на KORABEL.RU #судоходство Все новости отрасли на