В России ожидается резкий рост цен на иномарки из-за повышения утилизационного сбора

Неофициальный ввоз машин в РФ стал невыгодным. Перекупщики заявили о росте цен на иномарки на 30-40% Приведем пример на автомобиле Zeekr 001: при фактической закупочной стоимости авто с учетом его доставки по территории Китая, общая сумма налогов, пошлин и акциза в России должна составить около 2,3 млн. руб. Это около 55% от себестоимости. И расчетная цена реализации этого авто – 7,35 млн. руб. Но таможня решила, что ценообразованием в Китае должна заниматься именно она, а не производитель, и установила свою цену на эту модель, которая на 38% дороже цены производителя! Налоги с этой стоимости составят 3,21 млн. руб. То есть цена реализации вырастет на 910 тыс. рублей и составит около 8,26 млн. руб.

​Иномарки в России рекордно подорожают с 1 октября — теперь точно Власти утвердили повышение утильсбора на 70-85%. Ставка будет индексироваться на 10-20% с 1 января каждого последующего года. Например, для машин с двигателями до 2 л в 2024-м она вырастет до 556 000 рублей, а в 2025 году — до 667 000 рублей. Из-за нововведения авто подорожают на 100–200 тысяч рублей уже осенью. Повышение ставки налога больше всего отразится на ценах автомобилей авто с двигателями объемом более 3 л. В итоге ценники взлетят на каршеринг, б/у авто, китайские модели, и к 2030 году только 5-7% россиян смогут позволить себе купить автомобиль. Кроме того, прямое влияние на цены на автомобили в России оказывают проблемы с платежами в китайские банки. Данный фактор добавляет к динамике цен ещё от 5 до 10 процентов. Ожидания роста цен провоцируют перегрев рынка. По оценкам дилеров, в сентябре продажи могут вырасти на несколько десятков процентов, однако рост цен приведёт к заметному снижению покупательской активности. В конце августа и сентябре на рынке достаточно серьёзное оживление, дилеры пытаются завезти максимум автомобилей, чтобы их стоимость была ниже, а покупатели, соответственно, пытаются по максимуму закупиться, не дожидаясь подорожания. В августе уже было поставлено несколько рыночных рекордов. К примеру, объём реализации легковых автомобилей в России оказался крупнейшим для этого месяца начиная с 2015 года. Рекордными стали и продажи китайских машин. На сухопутной границе с КНР образовались пробки: дилеры стараются максимально пополнить товарные запасы, чтобы сгладить переход к новому ценообразованию.

Складские запасы машин китайских марок сокращаются В условиях ожидаемого снижения спроса на новые автомобили в ноябре—декабре из-за роста цен после повышения утильсбора дилеры не наращивают склады китайских брендов, выяснил «Ъ». К концу сентября запасы сократились до 80 тыс. машин с максимальных 94 тыс. в начале года. Участники рынка стремятся избежать затоваривания и роста расходов на содержание стоков. По данным «Автостата», в августе было продано 90 тыс. новых автомобилей китайских брендов, что стало рекордным показателем для машин из этой страны. В пятерку самых популярных марок китайских автомобилей в том месяце вошли Haval, Chery, Changan, Jetour и Omoda. Продажи всех новых машин на фоне ожидания роста цен из-за планируемого повышения утильсбора в августе выросли на 8,9% к июлю и на 35,1% год к году. #Ъузнал

Складские запасы машин китайских марок сокращаются Дилеры не стали увеличивать ввоз китайский автомобилей в страну и сократили запасы машин до 80 тыс. единиц. Они прогнозируют снижение покупательской активности и не желают тратить дополнительные средства на содержание автомобилей.

Что сейчас происходит в мире криптовалюты. Узнать

Цены на иномарки в России взлетят в космос — власти утвердили повышение утильсбора на 70-85%. При этом, ставка будет индексироваться еще на 10-20% с 1 января каждый последующий год. Для авто с двигателем до 2-х литров в 2024 году ставка вырастет до 556 тысяч рублей, а в 2025 — до 667 тысяч рублей. Из-за этого автомобили подорожают на 100-200 тысяч уже осенью. Также взлетят цены на каршеринг, б/у рынок и китайские модели. ℹ К 2030 году только 5-7% россиян смогут позволить себе автомобиль - Autonews.

Какие машины привозят в Россию перед повышением утильсбора На фоне опасений из-за роста ставки налога российские дилеры стремятся привезти на рынок как можно больше новых машин. Модели 2024 года выпуска, которые по параллельному импорту доступны россиянам сейчас: BMW 7-Series в комплектации 740i — от 20,4 миллиона рублей. Skoda Karoq в комплектации Luxury Edition — от 3,5 миллиона рублей. Volkswagen Golf в комплектации R-Line Lite — от 4 миллионов. #авто #цены

Дилеры китайских автобрендов в России не стали перед повышением утилизационного сбора формировать избыточные запасы машин на своих складах, утверждает Коммерсантъ со ссылкой на данные компании «Газпромбанк Лизинг». В настоящее время запас легковых автомобилей китайских марок в РФ оценивается в 80 тысяч единиц — это средний уровень. Например, в августе в РФ продали 90 тысяч новых легковых автомобилей брендов из КНР. При этом дистрибьюторы нарастили завоз машин всех типов в РФ на 50% — на пунктах пропуска появились заторы, а склады на границе с Китаем переполнены.

В условиях ожидаемого снижения спроса на новые автомобили в ноябре—декабре из-за роста цен после повышения утильсбора дилеры не наращивают склады китайских брендов. К концу сентября запасы сократились до 80 тыс. машин с максимальных 94 тыс. в начале года. Участники рынка стремятся избежать затоваривания и роста расходов на содержание стоков. с Коммерсант подписывайтесь на прогнозы и аналитика

#авто #утильсбор Стоимость авто в России улетела в космос! Дилеры стали заранее поднимать цены перед увеличением утильсбора. С 1 октября налог или так называемый «утильсбор» на автомобили, ввезенные из-за границы, вырастет в среднем на 70%-85%: для двигателя менее 2 литров примерно на 250 000 руб, 2-3 литра - более чем на 700 000 руб, 3-3,5 литра - более чем на 800 000 руб. Кроме этого, российские власти хотят ежегодно индексировать этот утильсбор. Очевидно, что цены на авто вырастут, так как дилеры перенесут все новые затраты на потребителя. Некоторые дилеры уже повысили цены на авто до 10%. До конца года цены вырастут в пределах еще 10%-15%. Это просто жесть: средняя цена нового легкового автомобиля уже составляет 3 млн руб. При этом месяц назад россияне потратили на авто рекордные 450 млрд руб. Вряд ли кто-то захочет покупать авто по таким бешеным ценам в ближайшее время... Хотя, давайте узнаем у Вас, подписчики!