Акция
24 сентября, 07:43

Автопроизводители сокращают инвестиции в электромобили из-за снижения спроса

Автопроизводители начали снижать инвестиции в электромобили.   InsideEVs  #новости
iPhones.ru
iPhones.ru
Автопроизводители начали снижать инвестиции в электромобили. InsideEVs #новости
В ЕС резко снижается производство электромобилей из-за падения спроса.   Об этом сообщает Financial Times со ссылкой на еврокомиссара по вопросам внутреннего рынка Тьерри Бретона. Как утверждает мсье Бретон, на заводах Евросоюза в 2024 году будет произведено меньше EV, чем в 2023 году, когда их было выпущено 1,8 млн.
ИНФОГРАФ : Экономика и финансы
ИНФОГРАФ : Экономика и финансы
В ЕС резко снижается производство электромобилей из-за падения спроса. Об этом сообщает Financial Times со ссылкой на еврокомиссара по вопросам внутреннего рынка Тьерри Бретона. Как утверждает мсье Бретон, на заводах Евросоюза в 2024 году будет произведено меньше EV, чем в 2023 году, когда их было выпущено 1,8 млн.
Автопроизводители по всему миру начали сокращать инвестиции в электромобили  Компании, такие как Tesla, Ford и Mercedes-Benz, корректируют свои стратегии касательно производства электрокаров.   Эксперты отмечают заметное снижение вложений в «зелёные» технологии на фоне падения интереса к электромобилям.   По мнению экспертов, автопроизводители не смогли адекватно оценить развитие рынка электромобилей.   С 2018 года наблюдается снижение продаж традиционных автомобилей, однако долгожданного перелома не произошло.   В 2024 году шесть крупных компаний пересмотрели свои цели, причем Mercedes-Benz сократил свою долю электромобилей в продажах с 100% до 50%.
Хлебни ИИ - про искусственный интеллект
Хлебни ИИ - про искусственный интеллект
Автопроизводители по всему миру начали сокращать инвестиции в электромобили Компании, такие как Tesla, Ford и Mercedes-Benz, корректируют свои стратегии касательно производства электрокаров. Эксперты отмечают заметное снижение вложений в «зелёные» технологии на фоне падения интереса к электромобилям. По мнению экспертов, автопроизводители не смогли адекватно оценить развитие рынка электромобилей. С 2018 года наблюдается снижение продаж традиционных автомобилей, однако долгожданного перелома не произошло. В 2024 году шесть крупных компаний пересмотрели свои цели, причем Mercedes-Benz сократил свою долю электромобилей в продажах с 100% до 50%.
Заплати рублями за получение карты от Газпромбанк ❤️
        
        Оформи бесплатную дебетовую карту от Газпромбанка через нас и мы переведем тебе вознаграждение
Tek.fm
Tek.fm
Заплати рублями за получение карты от Газпромбанк ❤️ Оформи бесплатную дебетовую карту от Газпромбанка через нас и мы переведем тебе вознаграждение
Автопроизводители по всему миру стали снижать инвестиции в электромобили  Tesla, Ford, Mercedes-Benz и другие автогиганты корректируют свои планы в отношении производства электромобилей. На рынке наблюдается заметный сдвиг в сторону сокращения инвестиций в «зелёные» технологии, что, по заявлению экспертов отрасли, вызвано снижением спроса на этот вид транспорта.  #электромобили
Техно Радар | Технологии, будущее, web3
Техно Радар | Технологии, будущее, web3
Автопроизводители по всему миру стали снижать инвестиции в электромобили Tesla, Ford, Mercedes-Benz и другие автогиганты корректируют свои планы в отношении производства электромобилей. На рынке наблюдается заметный сдвиг в сторону сокращения инвестиций в «зелёные» технологии, что, по заявлению экспертов отрасли, вызвано снижением спроса на этот вид транспорта. #электромобили
FT: Toyota и Volkswagen все больше отстают в гонке программного обеспечения  – Мировые автоконцерны отстают от Tesla и китайских брендов – Это угрожает их возможности получать прибыль от EV-авто – В топ-10 попадают лишь 3 «старых бренда»  Ford, GM и BMW  – Доминируют там уже Tesla, Nio, Xpeng, Ribian, BYD, и Lucid – При этом европейские бренды не оставляют своих попыток – Ampere от Renault хочет создать «смартфон на колесах» – Она хочет получать 40% прибыли от софта к 2030  пока 10%  – Volkswagen собирается инвестировать $5 млрд для Rivian – Цифровые услуги дают автоконцерам $300 млн  3% дохода  – Уже к 2040 показатель может вырасти до $3,5 трлн  40%  – Stellantis намерена получать от подписки $22,4 млрд/год – При этом разработка автомобильной ОС стоит $11+ млрд
42 секунды
42 секунды
FT: Toyota и Volkswagen все больше отстают в гонке программного обеспечения – Мировые автоконцерны отстают от Tesla и китайских брендов – Это угрожает их возможности получать прибыль от EV-авто – В топ-10 попадают лишь 3 «старых бренда» Ford, GM и BMW – Доминируют там уже Tesla, Nio, Xpeng, Ribian, BYD, и Lucid – При этом европейские бренды не оставляют своих попыток – Ampere от Renault хочет создать «смартфон на колесах» – Она хочет получать 40% прибыли от софта к 2030 пока 10% – Volkswagen собирается инвестировать $5 млрд для Rivian – Цифровые услуги дают автоконцерам $300 млн 3% дохода – Уже к 2040 показатель может вырасти до $3,5 трлн 40% – Stellantis намерена получать от подписки $22,4 млрд/год – При этом разработка автомобильной ОС стоит $11+ млрд
Крупные автопроизводители массово откладывают полный переход на электромобили    В этом году китайский автомобильный рынок демонстрирует рост продаж гибридных автомобилей, обгоняя «чистые» электромобили. На мировом уровне производители сокращают амбициозные планы по переходу на электротягу и уменьшают инвестиции в эту область.    Во многих регионах планеты спрос на электромобили сдерживается слабым развитием зарядной инфраструктуры. Наконец, для любителей поездок на большие расстояния машины с таким типом силовой установки плохо подходят хотя бы в силу упомянутой выше причины.   Инсайды с wall street
Инсайды с Wall Street
Инсайды с Wall Street
Крупные автопроизводители массово откладывают полный переход на электромобили В этом году китайский автомобильный рынок демонстрирует рост продаж гибридных автомобилей, обгоняя «чистые» электромобили. На мировом уровне производители сокращают амбициозные планы по переходу на электротягу и уменьшают инвестиции в эту область. Во многих регионах планеты спрос на электромобили сдерживается слабым развитием зарядной инфраструктуры. Наконец, для любителей поездок на большие расстояния машины с таким типом силовой установки плохо подходят хотя бы в силу упомянутой выше причины. Инсайды с wall street
Loading indicator gif