23 сентября, 16:05

Утвержден проект электродепо «Ладожское» для Кольцевой линии метро в Петербурге

Утвержден проект электродепо «Ладожское» для Кольцевой линии метро в Петербурге
Управление информации
Управление информации
Александр Беглов: Электродепо «Ладожское» - важный шаг в развитии транспортной системы Санкт-Петербургской агломерации На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждён проект планировки с проектом межевания территории для размещения электродепо «Ладожское». Оно станет ключевым объектом для создания Кольцевой линии метрополитена Петербурга и предусмотрено Генеральным планом города. «Мы выполняем поручения Президента России по развитию транспортной системы Санкт-Петербургской агломерации. В том числе по строительству новых линий и станций метро, а также депо. Для будущей Кольцевой линии в Красногвардейском и Невском районах нам необходимо запланировать размещение электродепо «Ладожское». Этот объект важен для будущих этапов развития всего петербургского метрополитена», - отметил губернатор. В депо «Ладожское» планируется проводить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, а также отстой поездов. Проектом также предусмотрено строительство соединительной ветки в электродепо. В продолжение темы развития транспортной сети Санкт-Петербургской агломерации на рабочем заседании был также одобрен проект строительства разворотной площадки для городского общественного транспорта в Колпинском районе. Площадку решено разместить недалеко от железнодорожного вокзала в квартале, ограниченном улицами Октябрьской, Правды и Культуры. Проектом предусмотрено разместить две стоянки городских автобусов с организацией двух проездов к ним. Александр Беглов отметил, что за последние годы в Колпинском районе введено немало крупных транспортных объектов. «Мы построили три видаука через железнодорожные пути. Ввели Усть-Ижорское шоссе. Построили Финляндскую улицу, которая избавила колпинцев от пробок на въезде в город. Пробили Софийскую улицу до Заводского проспекта. По отзывам жителей, транспортная ситуация в Колпино значительно улучшилась. Но эту работу надо продолжать, создавая удобные парковки и развороты для общественного транспорта», - подчеркнул губернатор.
Смольный утвердил проект планировки для электродепо «Ладожское»  Правительство Санкт-Петербурга утвердило проекты планировки и межевания территории для строительства электродепо «Ладожское». Это ключевой объект для создания Кольцевой линии метро Петербурга, предусмотренный генпланом города.   «Для будущей Кольцевой линии в Красногвардейском и Невском районах нам необходимо запланировать размещение электродепо «Ладожское». Этот объект важен для будущих этапов развития всего петербургского метрополитена», – сказал губернатор города Александр Беглов.   В новом электродепо планируется проводить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, а также отстой поездов. Проектом также предусмотрено строительство соединительной ветки в электродепо.    Напомним, что объект построят на пересечении проспекта Косыгина и улицы Передовиков. Для этого планируется демонтировать нелегальные гаражные боксы и бывший гидрозолоотвал ТЭЦ-17. Площадь депо составит 28 га, тоннели будут вести к станции «Ладожская-2». Саму кольцевую линию планируется начать строить в 2037 г., а завершить – к 2045 г.   : Комитет по строительству Петербурга    Подпишитесь на «Ведомости Северо-Запад»
Ведомости | Северо-Запад
Ведомости | Северо-Запад
Смольный утвердил проект планировки для электродепо «Ладожское» Правительство Санкт-Петербурга утвердило проекты планировки и межевания территории для строительства электродепо «Ладожское». Это ключевой объект для создания Кольцевой линии метро Петербурга, предусмотренный генпланом города. «Для будущей Кольцевой линии в Красногвардейском и Невском районах нам необходимо запланировать размещение электродепо «Ладожское». Этот объект важен для будущих этапов развития всего петербургского метрополитена», – сказал губернатор города Александр Беглов. В новом электродепо планируется проводить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, а также отстой поездов. Проектом также предусмотрено строительство соединительной ветки в электродепо. Напомним, что объект построят на пересечении проспекта Косыгина и улицы Передовиков. Для этого планируется демонтировать нелегальные гаражные боксы и бывший гидрозолоотвал ТЭЦ-17. Площадь депо составит 28 га, тоннели будут вести к станции «Ладожская-2». Саму кольцевую линию планируется начать строить в 2037 г., а завершить – к 2045 г. : Комитет по строительству Петербурга Подпишитесь на «Ведомости Северо-Запад»
Фонтанка SPB Online
Фонтанка SPB Online
Смольный утвердил планировку ключевого объекта для создания Кольцевой линии метро — им станет депо «Ладожское». В нем будут проводить техобслуживание, ремонт подвижного состава и отстой поездов. Будущую Кольцевую создадут в Красногвардейском и Невском районах Петербурга. В проекте заложено строительство соединительной ветки в электродепо. Подпишись и участвуй в розыгрыше iPhone 16 от
В Петербурге утвердили проект планировки для электродепо «Ладожское»  Это ключевой объект будущей Кольцевой линии метро, предусмотренный Генеральным планом города. Его построят на пересечении проспекта Косыгина и улицы Передовиков.  В депо будут проводить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, отстой поездов. Также проектом предусмотрено строительство соединительной ветки в электродепо.  — Для будущей Кольцевой линии в Красногвардейском и Невском районах нам необходимо запланировать размещение электродепо «Ладожское». Этот объект важен для этапов развития всего петербургского метрополитена, — отметил Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
Пресс-сек Красногвардейского
Пресс-сек Красногвардейского
В Петербурге утвердили проект планировки для электродепо «Ладожское» Это ключевой объект будущей Кольцевой линии метро, предусмотренный Генеральным планом города. Его построят на пересечении проспекта Косыгина и улицы Передовиков. В депо будут проводить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, отстой поездов. Также проектом предусмотрено строительство соединительной ветки в электродепо. — Для будущей Кольцевой линии в Красногвардейском и Невском районах нам необходимо запланировать размещение электродепо «Ладожское». Этот объект важен для этапов развития всего петербургского метрополитена, — отметил Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
Северный Телеграф
Северный Телеграф
Утвержден проект ключевого депо для создания Кольцевой линии метро в Петербурге. В депо будет проводиться техническое обслуживание и ремонт поездов
В Петербурге утвердили проект планировки территории для электродепо «Ладожское»  Глава города подчеркнул, что этот объект важен для будущих этапов строительства всей петербургской подземки.
Кратко | brief
Кратко | brief
В Петербурге утвердили проект планировки территории для электродепо «Ладожское» Глава города подчеркнул, что этот объект важен для будущих этапов строительства всей петербургской подземки.
Оκτагон.Северо-Запад
Оκτагон.Северо-Запад
В Петербурге утвердили проект планировки для строительства депо Кольцевой линии метро Электродепо «Ладожское» будет главным объектом Кольцевой линии метро. Его построят в в Красногвардейском и Невском районах, на пересечении проспекта Косыгина и улицы Передовиков. Для строительства депо на площади 28 га снесут незаконные постройки и уберут гидрозолоотвал ТЭЦ-17. Тоннели будут вести к «Ладожской-2». Проектом предусмотрено также строительство соединительной ветки для проведения техобслуживания и ремонта. Строить Кольцевую линию по плану начнут в 2037 году от станции «Лесная-2». На её возведение потребуется 12 лет. -Запад
Смольный утвердил проект планировки территории для строительства электродепо «Ладожское»  Это будет ключевой объект будущей кольцевой линии метро, который предусмотрен в генплане города. Согласно проекту, также будут прокладывать соединительной ветки до депо, в котором будут проводить техобслуживание, ремонт и отстой поездов.  Подробнее
Петербург будущего
Петербург будущего
Смольный утвердил проект планировки территории для строительства электродепо «Ладожское» Это будет ключевой объект будущей кольцевой линии метро, который предусмотрен в генплане города. Согласно проекту, также будут прокладывать соединительной ветки до депо, в котором будут проводить техобслуживание, ремонт и отстой поездов. Подробнее