США вводят запрет на использование китайского и российского ПО в подключенных автомобилях

КИТАЙКАРЫ НЕ ПРОЙДУТ американскую таможню США запретят использование оборудование и ПО китайского и российского производства в "подключенных" авто – хором с утра голосят Reuters и Bloomberg. Речь – о машинах, в которых есть доступом к интернету и системам навигации – т. н. connected vehicles – транспортным средствам ТС , подключенных к спецсистемам безопасности на дорогах V2X Vehicle-to-Everything . Такие собирают данные о дороге, других ТС и пешеходах в радиусе около 300 м, выявляя возможные опасности. США планируют также запрет на тестирование китайских и российских технологий для автоматизированных систем вождения и систем связи с транспортными средствами. Меры эти – следствие западной истерии по взломам и отслеживанием евро-американских автомобилей из КНР или РФ, сборе данных о водителях и пр. дичи. Китайским автопроизводителям планируют вообще запретить продажу в США авто с ПО, подключающем к интернету. Это значит – вообще всей продукции китайского автопрома. Без встроенных подключений к сетям машинки китаёзы практически не выпускают фото . ВАШУ ЦИФРУ! Главное – правильная подводочка – нацбезопасность и безопасность граждан. Недавно гендиректор Ford Джим Фарли заявил, что китайский автопром – "экзистенциальная угроза" для США. А основатель Tesla Илон Маск называл Китай "самым конкурентоспособным" автопроизводителем в мире. В ответ Джо Байден заявил, что "Китай может наводнить наш рынок их автомобилями, создавая риски для нашей национальной безопасности", и пообещал, что в его президентский срок этого не случится. Со "свободным рынком" в автопроме там в целом уже разобрались. На прошлой неделе пендос резко повысил таможенные тарифы на китайские ТС. С 27 сентября начнут взымать 100%-ю пошлину на китайские электромобили и авто-аккумуляторы

США решили запретить китайское и российское ПО в автомобилях с интернетом США готовятся запретить использование оборудования и ПО китайского и российского производства в автомобилях, которые имеют доступ к системам навигации в интернете и так называемым connected vehicles — системам, которые собирают данные об окружении автомобиля для выявления потенциальных опасностей на дороге. Bloomberg отмечает, что цель этих мер — не допустить взлома, отслеживания автомобилей Китаем или Россией или сбора данных о водителях. The Экономист

Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm *Предложение ограничено

США планируют запретить использовать оборудование и программное обеспечение китайского и российского производства в некоторых автомобилях, пишут Reuters и Bloomberg. Речь идет о машинах, в которых есть доступ к интернету и системам навигации, и так называемым connected vehicles, то есть транспортным средствам, подключенных к специальной системе обеспечения безопасности на дорогах V2X, которая собирает данные о других ТС или пешеходах в радиусе примерно 300 м от автомобиля для выявления потенциальных опасностей.

ЕЩЁ РАЗ! "США планируют запретить использовать оборудование и программное обеспечение китайского и российского производства в некоторых автомобилях, пишут Reuters и Bloomberg. Речь идет о машинах, в которых есть доступ к интернету и системам навигации, и так называемым connected vehicles, то есть транспортным средствам, подключенных к специальной системе обеспечения безопасности на дорогах V2X, которая собирает данные о других ТС или пешеходах в радиусе примерно 300 м от автомобиля для выявления потенциальных опасностей." Это уже сегодня ночью повыходило. А мы то когда что-то будем делать вовремя? А? Государственная Дума? Правительство? Ау!

Минторг США может 23 сентября 2024 года анонсировать запрет в стране на использование российского и китайского ПО в автомобилях с доступом в интернет, пишут Bloomberg и Reuters. Поручение проверить, не угрожают ли такие машины нацбезопасности США, ещё в феврале дал президент Джо Байден vc.ru/transport/1498337

США намерены запретить российское и китайское ПО в автомобилях Минторг США планирует в ближайшее время запретить использование российского и китайского программного обеспечения ПО для автомобилей. Таким образом в Штатах хотят усилить безопасность. Об этом сообщает Bloomberg. Подробнее на ura.ru