Проверка выявила нарушения в деятельности авиакомпании «Витязь-Аэро»

В «Витязь-Аэро» провели проверку. Были выявлены многочисленные нарушения, а именно: фальсификации документов, сокрытия инцидентов, незаконных полетов с неисправными вертолетами и без необходимой подготовки экипажей. Нарушения касаются практически всех аспектов деятельности авиакомпании: от подготовки пилотов до технического обслуживания. Комиссия признала «Витязь-Аэро» неспособной обеспечивать безопасную перевозку пассажиров и запретила полеты на восьми вертолетах до устранения нарушений. Подписаться Предложка Чат

​​Ространснадзор и Росавиация проверили наш «Витязь-Аэро». В столбик собрали выявленные нарушения: -все 63 пилота допущены к работе без прохождения необходимой подготовки -у одного из командиров документы о подготовке оказались сфальсифицированы -более половины парка вертолётов эксплуатируется с отступлениями от обязательных требований по поддержанию летной годности -10 событий, имеющих признаки авиационных инцидентов, сокрыты от Росавиации -3 вертолёта имеют 46 дефектов, при которых эксплуатация категорически запрещена, но они летали -воздушные суда выпускались с неисправностями, с которыми запрещена их эксплуатация -техобслуживание выполнялось без использования необходимого оборудования -технический контроль осуществляется неуполномоченными лицами -документы на техобслуживание оформлялись ненадлежаще -пилоты отправлялись в рейсы незаконно — без прохождения необходимой подготовки -многочисленные нарушения режима труда и отдыха -задолженность авиакомпании перед пилотами по отпускам превышает 7,5 тысяч дней Комиссия запретила полеты на 8 вертолётах до выполнения их должного техобслуживания. Помимо этого, 50 сотрудников инженерно-авиационной службы, не прошедших необходимую техническую подготовку, временно отстранили от работы

Комиссия Росавиации совместно с Ространснадзором выявила ряд нарушений в деятельности авиакомпании «Витязь-Аэро», чей вертолет разбился на Камчатке в конце августа. О предварительных результатах этой работы стало известно «Комсомольской правде». Как сообщает издание, комиссия запретила полеты на 8 вертолетах на время проведения техобслуживания – на 3 машинах в итоге обнаружили 46 дефектов. Непосредственно у разбившегося вертолета Ми-8 в августе многократно срабатывал сигнал «опасная высота», однако сотрудники, ответственные за систему управления безопасностью полетов, лишь отрегулировали громкость сигнализации. Проверка также показала, что 63 пилота не проходили подготовку, необходимую для работы, а у одного из командиров сфальсифицированы документы о наземной подготовке.

🔥 Акция для пользователей Tek.fm *Нажми тут

Соцсети: проверка «Витязь-Аэро» выявила многочисленные нарушения В соцсетях распространяется информации о результатах проверки камчатского авиапредприятия «Витязь-Аэро». Согласно выводам проверяющих, авиапредприятие работает с многочисленными нарушениями. Нажмите для подробностей -

В "Витязь-Аэро" прошла проверка Ространснадзора и Росавиации. По итогам проверки, "ЧП Камчатка" стали известны следующие нарушения: - 63 пилота работали без необходимой подготовки; - один из командиров летал по поддельным документам о подготовке; - три опасных для эксплуатации вертолёта с 46 дефектами поднимались в воздух; - больше половины парка вертолётов эксплуатируется с отступлениями от обязательных требований по поддержанию летной годности; -10 событий, имеющих признаки авиационных инцидентов, сокрыты от Росавиации; - техобслуживание выполнялось без использования необходимого оборудования; - шесть вторых пилотов отстранены от полетов до прохождения полной подготовки; - у 17 членов экипажей в июле и августе переработка свыше 80 часов; - технический контроль осуществляется неуполномоченными лицами; - документы на техобслуживание оформлялись ненадлежаще; - 7,5 тысяч дней отпуска – долг авиакомпании перед лётчиками; - 50 сотрудников инженерно-авиационной службы, не прошедших необходимую техническую подготовку, временно отстранили от работы; Увесистый список получился...

Многочисленные нарушения в работе «Витязь-Аэро» обнаружили после трагедии с вертолётом на Камчатке Деятельность авиакомпании «Витязь-Аэро» представляет угрозу жизни, здоровью сотрудников организации и людей, которые пользуются ее услугами – к таком выводу пришла комиссия Росавиации после проверки компании, сообщает «Комсомольская правда» со ссылкой на собственного источника. Напомним, в конце августа на Камчатке рухнул вертолёт Ми-8, принадлежавший «Витязь-Аэро». Погибли 22 человека. Трагедия стала поводом для проверки, по итогам которой были обнаружены многочисленные нарушения, пишет издание. Как сообщают журналисты, на трёх вертолетах компании были обнаружены 46 дефектов, а техобслуживание судов проводилось без необходимого оборудования. Что касается рухнувшего вертолёта Ми-8, то в августе в 112 из 119 случаев у него срабатывала сигнализация «опасная высота», но сотрудники, ответственные за систему управления безопасностью полётов, лишь регулировали громкость сигнализации, гласит материал. «Одним из нарушений стал режим труда и отдыха пилотов, учёт их рабочего времени вёлся ненадлежащим образом. Проверка показала, что в июле и в августе время полёта у летчиков было увеличено и превысило 80 часов, более того компании задолжала сотрудникам 7,5 тысяч дней отпуска. <...> 63 пилота не проходили подготовку, необходимую для работы, более того у одного из командиров сфальсифицированы документы о наземной подготовке», – пишет «Комсомольская правда». Стоит отметить, что это не первый раз, когда «Витязь-Аэро» попадает под внимание Росавиации. В 2021 году на территории Кроноцкого заповедника рухнул вертолёт авиакомпании, на борту которого находилось 16 человек. После этой трагедии «Витязь-Аэро» запретили перевозить пассажиров – но лишь на время.