Строительство станции метро «Остров мечты» на Бирюлевской линии началось в Москве

Началось строительство станции «Остров мечты» Бирюлевской линии Недавно на юго-западе Москвы открыли первые четыре станции Троицкой линии. Еще одна новая ветка — Бирюлевская — появится в ближайшие годы на юге города. Некоторые станции уже начали строить. Телеграм-канал «Развитие метрополитена и транспорта в Москве» опубликовал почти шпионские фотографии, сделанные в ночи из-за забора в районе парка «Остров мечты». «Началось раскрытие пионерной траншеи для строительства стены в грунте — ограждения будущего котлована», — сказано в посте. Бирюлевская линия метро на первом этапе протянется от МЦК «ЗИЛ» до Бирюлево, соединив районы Нагатинский Затон, Печатники, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлево Восточное и Западное.

Продолжение зеленой ветки метро Петербурга получило разрешение на строительство Продолжение «зеленой» Невско-Василеостровской линии метро получило разрешение на строительство. Как стало известно «Фонтанке» 17 сентября, Госстройнадзор выдал соответствующий документ. Речь идет о строительстве участка от станции «Беговая» через «Яхтенную» до «Каменки» и до демонтажной камеры. Продолжение зеленой линии от «Беговой» на север с двумя станциями «Яхтенная» на пересечении Туристской и Богатырского и «Каменка» на углу Комендантского и Шуваловского проспектов планируется достроить в 2028 году. «Фонтанка» показывала, как они будут выглядеть: у обеих подземные вестибюли с выходами на поверхность.

Зелёную ветку метро в Петербурге продолжат. Теперь уже точно, ведь госстройнадзор выдал разрешение на строительство Невско-Василеостровская линия метро продолжится от «Беговой» до планируемой станции «Каменка» и до демонтажной камеры. Археологи не обнаружили исторических памятников на участке, поэтому строительные работы не запрещены. Проектные документы одобрены. На ветке запланировано две станции — «Яхтенная» на пересечении Туристской и Богатырского и «Каменка» на углу Комендантского и Шуваловского проспектов. Продолжение зелёной линии достроят в 2028 году. : «Ленметро-гипротранс»

В Петербурге выдали разрешение на строительство продолжения «зеленой» ветки метро. Речь идет о двухпутном тоннеле, который прокладывают от станции «Беговая» через «Богатырскую» до «Каменки». Проходческий щит «Надежда» уже начал работу в плановом режиме на этом участке, сообщил губернатор Александр Беглов. Вестибюли будущих станций планируют разместить на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта, а также на углу Комендантского и Шуваловского проспектов.

Щит "Надежда" в Петербурге начал строительство нового участка метро Тоннелепроходческий щит "Надежда" начал работу в плановом режиме и приступил к строительству продолжения Невско-Василеостровской линии зелёной линии метро. Щит преодолеет расстояние в 4,6 тыс. метров, рассказала пресс-служба администрации Петербурга во вторник, 17 сентября. Щит проложит двухпутный тоннель от станции "Беговая" через "Богатырскую" до "Каменки", и далее — до демонтажной камеры. Вестибюли новых станций планируется разместить на перекрёстке Туристской улицы и Богатырского проспекта, а также на пересечение Комендантского и Шуваловского проспектов. "Каменку" намерены сделать пересадочной станцией между зелёной и фиолетовой веткой. Фото: пресс-служба администрации Петербурга

Госстройнадзор дал зеленый свет строительству новых станций "Яхтенная" и "Каменка" на "зеленой" ветке метро Санкт-Петербурга. Работы начнутся после получения заключения Главгосэкспертизы. Ожидается завершение строительства к 2028 году. Проекты станций уже доступны для ознакомления онлайн.

Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit

В Москве начали строить станцию метро «Остров мечты» на новой Бирюлевской линии. Она будет находится рядом с одноименным парком развлечений вдоль дублера проспекта Андропова и станет пересадочной на станцию «Технопарк» зеленой ветки. Дизайн «Острова мечты» определили по итогам открытого архитектурного конкурса. Станцию отделают металлическими кассетами, алюминиевыми композитными панелями и полированным гранитом Санарский и Цветок Урала. Бирюлевская ветка пройдет от МЦК «ЗИЛ» до Бирюлево по районам Нагатинский Затон, Печатники, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлево Восточное и Западное. Ветка должна стать настоящим спасением для жителей юго-запада Москвы. Это знает каждый, кто хотя бы раз ехал на маршрутке из Бирюлево к ближайшему метро «Царицыно». Открыть ее планируют в 2028 году.

Александр Беглов: Щит «Надежда» начал работу в плановом режиме Проходческий щит «Надежда» приступает к плановому строительству продолжения «зеленой линии» метро. Ранее, в июне 2023 года, щит был запущен в работу в тестовом режиме. Речь идет о двухпутном тоннеле, который метростроители прокладывают от станции «Беговая» через «Богатырскую» до «Каменки», и далее — до демонтажной камеры. Проект получил положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России» в июле 2024 года. «Благодаря поддержке и поручениям Президента России за последние годы мы преодолели кризис в развитии метрополитена и ускорили строительство новых станций. Создано АО «Метрострой Северной Столицы», размещены заказы на поставку проходческого оборудования на Обуховском заводе. Теперь, с получением официального разрешения на строительство, «Надежда» приступит к плановому сооружению продолжения «зеленой линии» метро», – подчеркнул губернатор Александр Беглов. Общее расстояние, которое преодолеет механизированный тонеллепроходческий комплекс весом 1600 тонн и диаметром 10,56 м, составляет 4600 метров. Вестибюли будущих станций планируется разместить на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта, а также на углу Комендантского и Шуваловского проспектов. «Каменка» в перспективе станет пересадочной на станцию «Шуваловский проспект» и соединит «зеленую» линию с «фиолетовой», Фрунзенско-Приморской.

На строительство продолжения зеленой ветки метро Петербурга выдали разрешение Госстройнадзор выдал соответствующий документ для продолжения Невско-Василеостровской линии от «Беговой» через «Яхтенную» до «Каменки» и демонтажной камеры. Подробнее

В Петербурге выдали разрешение на строительство продолжения «зеленой» ветки метро Речь идет о двухпутном тоннеле, который прокладывают от станции «Беговая» через «Богатырскую» до «Каменки». С получением официального разрешения на строительство, «Надежда» приступит к плановому сооружению продолжения «зеленой линии» метро» Общее расстояние, которое преодолеет механизированный тонеллепроходческий комплекс весом 1600 тонн и диаметром 10,56 м, составляет 4600 метров. Вестибюли будущих станций планируют разместить на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта, а также на углу Комендантского и Шуваловского проспектов.